Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Elektryczne fotele przednie bez pamięci (Freelander 2)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Karoseria i powłoka
  • Siedziba
  • Elektryczne fotele przednie bez pamięci
 
        0  
Elektryczne fotele przednie bez pamięci


Poz.Nr części zamiennejNazwa
A-Elektrycznie sterowany fotel kierowcy bez funkcji pamięci
B-Elektrycznie sterowany fotel pasażera z przodu bez funkcji pamięci

Fotel kierowcy bez funkcji pamięci posiada 6-stopniową regulację (przód-tył, góra-dół oraz pochylenie do przodu-pochylenie do tyłu); fotel pasażera z przodu bez funkcji pamięci położenia posiada 4-stopniową regulację (przód-tył, pochylenie do przodu-pochylenie do tyłu). Regulacja wysokości nie jest wymagana w przypadku przedniego siedzenia pasażera.

Blok przełączników przedniego siedzenia i silniki elektryczne bez funkcji pamięci położenia


Blok przełączników przedniego siedzenia i silniki elektryczne bez funkcji pamięci położenia


Poz.Nr części zamiennejNazwa
A-Elektrycznie sterowany fotel kierowcy bez funkcji pamięci
B-Elektrycznie sterowany fotel pasażera z przodu bez funkcji pamięci
1-Silnik odchylania siedziska
2-Silnik regulacji wysokości siedzenia kierowcy
3-Blok przełączników elektrycznie sterowanego fotela kierowcy bez funkcji pamięci
4-Silnik elektryczny do regulacji ruchu siedziska w płaszczyźnie poziomej
5-Blok przełączników elektrycznego fotela pasażera bez funkcji pamięci



Ruchem fotela steruje się za pomocą bloku przełączników umieszczonego po stronie drzwi fotela. Przełączniki regulacji siedziska sterują bezpośrednio odpowiednimi silnikami regulacyjnymi zamontowanymi na ramie siedziska i oparciu. Więcej informacji na temat elementów sterujących fotela elektrycznie sterowanego bez funkcji pamięci można znaleźć w odpowiedniej części instrukcji obsługi.

Do regulacji przednich siedzeń stosuje się silniki elektryczne z magnesami trwałymi w połączeniu z mechanizmami zębatkowymi.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacje momentu obrotowego
Opis i zasada działania
Konstrukcja przedniego siedzenia
Fotele przednie regulowane ręcznie

Aktualny artykuł
Elektryczne fotele przednie bez pamięci

Kolejne artykuły
Fotel kierowcy elektrycznie sterowany z pamięcią
Podgrzewane przednie siedzenia
Podparcie lędźwiowe
Tylne siedzenie
Obwód elektrycznego sterowania fotelem bez pamięci
Obwód sterowania fotela elektrycznie sterowany z pamięcią
Obwód sterujący ogrzewaniem przednich siedzeń
Zasady działania

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Fotele przednie regulowane ręcznie Discovery 3 (2004-2009)
• Zawieszenie przednie — urządzenie Discovery 1 (1989-1998)
• Zawieszenie przednie i tylne Range Rovera 3 (2001-2012)
• Fotele i pasy bezpieczeństwa Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 49 + 11 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪