Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Sistem audio de serie joasă (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Echipament electric
  • Informații și divertisment
  • Sistem audio de serie joasă
 
        0  
Sistem audio de serie joasă


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Control pornit/oprit/volum
2-Butoane de presetare radio/selectare disc
3-Afișaj informații
4-Butonul meniului audio
5-Butonul de ieșire
6-Control rotativ al meniului audio
7-Treceți înainte/la următoarea intrare
8-Acord manual înainte/la următoarea piesă CD
9-Tava CD
10-Scoateți CD-ul
11-Reglare manuală înapoi/la piesa anterioară a CD-ului
12-Înapoi/la intrarea anterioară
13-Butonul INFO
14-Buton pentru setări de sunet și volum
15-Buton de mod suplimentar
16-Butonul pentru modul CD
17-Buton de bandă de frecvență AM
18-Buton de bandă de frecvență FM

Unitatea principală a sistemului audio "serie joasă" are următoarele funcții:
  • Tuner radio cu modulație de amplitudine (AM)/modulație de frecvență (FM)
  • 1 CD player
  • Amplificator

Unitatea principală face schimb de date cu alte sisteme ale vehiculului prin intermediul magistralei CAN.

Unitatea audio principală conține un amplificator intern care este conectat direct la difuzoarele mașinii. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Difuzoare (415-01 Sistem Infotainment, Descriere și funcționare).

Unitatea principală audio are o funcție de gestionare a puterii. Dacă tensiunea bateriei scade sub un nivel prestabilit, unitatea limitează anumite funcții. Unitatea principală audio primește semnale CAN, care îi permit să determine necesitatea de a activa/dezactiva.



Mod de transport


Modul de transport este utilizat pentru a reduce descărcarea bateriei în timpul depozitării sau transportului vehiculului. Modul de transport este activat/dezactivat prin semnale CAN folosind un instrument de diagnosticare aprobat Land Rover. În modul de transport, următoarele circuite sunt dezactivate:

Materialul a fost preluat de pe site-ul web specificat: LRman.ru
  • Sursă de semnal externă și telefon
  • Ceas
  • Putere antenei
  • Aprinderea LED-ului

În modul de transport, funcționează numai conectorul CAN și circuitele comutatorului de alimentare.

Conectorul CAN rămâne deschis pentru a primi un semnal EXIT din modul de transport. Comutatorul de alimentare rămâne pornit pentru a indica pe ecranul LCD al unității principale că unitatea este în modul de transport atunci când încearcă să pornească unitatea principală. Mesajul este afișat numai dacă vehiculul este în mișcare și tensiunea bateriei este mai mare de 12,3 V.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Inspecție și verificare
Tabelul simptomelor defecțiunilor sistemului de navigație
Indicatorul codurile de eroare DTC
Teste precise
Teste de localizare a erorilor sistemului de navigație
Cupluri de strângere a șuruburilor
Descrierea si principiul de functionare

Articolul curent
Sistem audio de serie joasă

Următoarele articole
Sistem audio de serie înaltă
Tuner AM/FM
CD player
Priză suplimentară
Module pentru căști pentru bancheta din spate
Organele de control, amplasate pe volan
SDARS (numai pentru America de Nord)
Radio de înaltă definiție (numai America de Nord)

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Demontare și instalare unui amplificator de sistem audio Discovery 3 (2004-2009)
• Sistem de alimentare Mpi Discovery 1 (1989-1998)
• Sistem de putere a motorului Range Rover 3 (2001-2012)
• Sistem de joasă presiune Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 44 + 12 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪