Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Codul de eroare al modulului de control al transmisiei (TCM) (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Informații generale
  • Coduri de eroare
  • Codul de eroare al modulului de control al transmisiei (TCM)
 
        4  
Cuprins: Unitate de control transmisie ⇩ Descriere și funcționare ⇩

Unitate de control transmisie


NOTĂ: Dacă o unitate sau o componentă este probabil să se defecteze și vehiculul rămâne sub garanția producătorului, consultați Ghidul de garanție (Secțiunea B1.2) sau determinați dacă există vreun program special aprobat anterior în vigoare înainte de a înlocui componenta.


NOTĂ: Este posibil ca instrumentele de scanare generice să nu citească codurile enumerate sau pot citi doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre din instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului din 7 cifre listat pentru a identifica problema (ultimele 2 cifre oferă informații suplimentare citite de sistemul de diagnosticare aprobat de producător).


NOTĂ: Când efectuați teste de tensiune sau rezistență, utilizați întotdeauna un multimetru digital (DMM) care este precis cu trei zecimale și are un certificat de calibrare valabil. Când verificați rezistența, asigurați-vă că luați în considerare rezistența cablurilor DMM.


NOTĂ: Înainte de a începe programele de diagnosticare folosind teste de izolare a erorilor, verificați și corectați defecțiunile de bază.


NOTĂ: Inspectați conectorii pentru semne de pătrundere a apei și verificați pinii conectorului pentru deteriorare și/sau coroziune.

NOTĂ: Dacă DTC-urile sunt înregistrate și nu există nicio defecțiune după efectuarea testelor de depanare, cauza poate fi o problemă intermitentă. Asigurați-vă că verificați dacă există conexiuni slăbite și contacte corodate.




Descriere și funcționare


O descriere detaliată a sistemului de control al transmisiei este conținută în secțiunea corespunzătoare a secțiunii "Descriere și operare" a manualului de reparații. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Descrierea transmisiei (307-01 Transmisie automată/multi-axe, descriere și funcționare).

Materialul a fost preluat de pe site-ul web specificat (www.LRman.ru)

DTCDescriereMotiv posibilAcţiune
P0218-68Supraîncălzirea lichidului de transmisie
  • Nivelul lichidului de transmisie este scăzut.
  • Răcitorul de transmisie/furtunurile sunt înfundate/deteriorate/înfundate.
  • Defecțiune mecanică a cutiei de viteze.
  • Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Verificați răcitorul de transmisie/furtunurile pentru blocare/deteriorări/blocare. Corectați dacă este necesar. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0500-00Senzor de viteză a vehiculului "A" (Senzor de viteză a arborelui de ieșire)
  • Circuitul "A" al senzorului de viteză al vehiculului: scurtcircuit la masă.
  • Circuitul "A" al senzorului de viteză al vehiculului: circuit deschis.
  • Senzorul de viteză "A" al vehiculului este defect.
  • Verificați senzorul de viteză a vehiculului "A" și circuitul acestuia. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar.
    P056-100Tensiune instabilă în sistem
  • Defecțiune baterie.
  • Defecțiune a sistemului de încărcare.
  • Verificați bateria și sistemul de încărcare. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar.
    P0562-00Tensiune joasă a sistemului
  • Defecțiune baterie.
  • Defecțiune a sistemului de încărcare.
  • Verificați bateria și sistemul de încărcare. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar.
    P0601-00Eroare de sumă de verificare a memoriei unității de control internDefecțiune internă a modulului de control al transmisiei (TCM)Reajustați unitatea utilizând un sistem de diagnosticare aprobat.
    P0603-00Eroare internă în memoria nevolatilă a unității de control (KAM)Defecțiune internă a modulului de control al transmisiei (TCM)Dacă se suspectează defecțiunea TCM, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P0604-00Eroare de memorie cu acces direct (RAM) al unității de control internDefecțiune internă a modulului de control al transmisiei (TCM)Dacă se suspectează defecțiunea TCM, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P0605-00Eroare de memorie de numai citire (ROM) al unității de control internDefecțiune internă a modulului de control al transmisiei (TCM)Dacă se suspectează defecțiunea TCM, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P0614-00Incompatibilitate modul de control al motorului (ECM)/modul de control al transmisiei (TCM)Software neadecvat în TCMReajustați unitatea utilizând un sistem de diagnosticare aprobat.
    P062F-00Eroare internă în memoria de numai citire programabilă ștergabilă electric (EEPROM) a unității de control.Defecțiune internă a modulului de control al transmisiei (TCM)Dacă se suspectează defecțiunea TCM, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P0705-00Circuitul "A" al senzorului modului de transmisie (intrare PRNDL)
  • Reglarea incorectă a cablului selectorului.
  • Reglarea incorectă a senzorului de poziție a vitezei.
  • Defecțiune internă în modulul de control al transmisiei (TCM).
  • Verificați reglarea cablului selector și a senzorului corespunzător. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Reglarea cablului selectorului (307-05 Comenzi externe ale transmisiei automate/MT, proceduri generale). Dacă se suspectează defecțiunea TCM, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P0706-00Gama/parametrii circuitului senzorului mod de transmisie "A"
  • Reglarea incorectă a cablului selectorului.
  • Reglarea incorectă a senzorului de poziție a vitezei.
  • Defecțiune internă în modulul de control al transmisiei (TCM).
  • Verificați reglarea cablului selector. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Reglarea cablului selectorului (307-05 Comenzi externe ale transmisiei automate/MT, proceduri generale). Efectuați calibrarea senzorului de schimbare a vitezelor folosind un sistem de diagnosticare aprobat. Dacă se suspectează defecțiunea TCM, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P0709-00Senzorul modului de transmisie "A": ondulație de tensiune în circuit.
  • Reglarea incorectă a cablului selectorului.
  • Reglarea incorectă a senzorului de poziție a vitezei.
  • Defecțiune internă în modulul de control al transmisiei (TCM).
  • Verificați reglarea cablului selector. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Reglarea cablului selectorului (307-05 Comenzi externe ale transmisiei automate/MT, proceduri generale). Efectuați calibrarea senzorului de schimbare a vitezelor folosind un sistem de diagnosticare aprobat. Dacă se suspectează defecțiunea TCM, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P0711-00Gama/parametrii circuitului senzorului de temperatură a lichidului de transmisie "A".
  • Circuitul senzorului de temperatură a uleiului de transmisie: rezistență ridicată la terminale.
  • Defecțiune a senzorului de temperatură a lichidului de transmisie.
  • Verificați senzorul de temperatură a lichidului de transmisie și circuitele aferente. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar.
    P0712-00Tensiune scăzută în circuitul "A" al senzorului de temperatură a lichidului de transmisie
  • Circuitul senzorului de temperatură ulei de transmisie: scurtcircuit la masă.
  • Circuitul senzorului de temperatură ulei de transmisie: circuit deschis.
  • Verificați senzorul de temperatură a lichidului de transmisie și circuitele aferente. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar.
    P0713-00Tensiune ridicată în circuitul "A" al senzorului de temperatură a lichidului de transmisieCircuitul senzorului de temperatură ulei de transmisie: scurtcircuit la alimentareVerificați senzorul de temperatură a lichidului de transmisie și circuitele aferente. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar.
    P0715-00Circuitul "A" al senzorului de viteză a arborelui de intrare/viteza turbinei (ISS)Circuitul arborelui de intrare al transmisiei: scurtcircuit la putereVerificați senzorul de viteză a arborelui de intrare al transmisiei și circuitul acestuia. Vezi scheme electrice. Dacă este necesar, instalați un nou senzor ISS. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: (307-01 Transmisie automată/multi-ax). Senzor de viteză arbore de intrare (ISS) - 3,2 L NA - I6 (Demontare și instalare), Senzor de viteză arbore de intrare (ISS) - 2,2 L Duratorq - Td4 (Demontare și instalare).
    P0716-00Senzor de viteză a turbinei/axului de intrare A Interval/performanță a circuitului (ISS)
  • Circuitul senzorului ISS al transmisiei: rezistență ridicată la terminale.
  • Defecțiune a senzorului ISS al transmisiei.
  • Verificați senzorul de viteză a arborelui de intrare al transmisiei și circuitul acestuia. Vezi scheme electrice. Dacă este necesar, instalați un nou senzor ISS. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: (307-01 Transmisie automată/multi-ax). Senzor de viteză arbore de intrare (ISS) - 3,2 L NA - I6 (Demontare și instalare), Senzor de viteză arbore de intrare (ISS) - 2,2 L Duratorq - Td4 (Demontare și instalare).
    P0718-00Viteza turbinei/Senzorul de viteză a arborelui de intrare A (ISS) Circuit: ondulație de tensiune
  • Circuitul senzorului ISS al transmisiei: rezistență ridicată intermitentă la terminale.
  • Defecțiune a senzorului ISS al transmisiei.
  • Verificați senzorul de viteză a arborelui de intrare al transmisiei și circuitul acestuia. Vezi scheme electrice. Dacă este necesar, instalați un nou senzor ISS. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: (307-01 Transmisie automată/multi-ax). Senzor de viteză arbore de intrare (ISS) - 3,2 L NA - I6 (Demontare și instalare), Senzor de viteză arbore de intrare (ISS) - 2,2 L Duratorq - Td4 (Demontare și instalare).
    P0720-00Circuitul senzorului de viteză a arborelui de ieșire (OSS) (circuitul senzorului de viteză a vehiculului A)Circuitul senzorului OSS: scurtcircuit la alimentareVerificați senzorul OSS al transmisiei și circuitele acestuia. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar.
    P0721-00Interval/performanță al senzorului de viteză a arborelui de ieșire (OSS) (circuit al senzorului de viteză a vehiculului A)
  • Raza roții nu se potrivește cu raza programată în fișierul de configurare.
  • Senzorul OSS nu este instalat corect.
  • Circuitul senzorului OSS: rezistență ridicată la terminale.
  • Funcționare defectuoasă a senzorului OSS.
  • Asigurați-vă că sunt instalate roțile și anvelopele de dimensiunea corectă. Verificați dacă senzorul OSS al transmisiei este instalat corect. Verificați senzorul OSS și circuitele acestuia. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar.
    P0722-00Circuitul senzorului de viteză arborelui de ieșire (OSS) (Circuit al senzorului de viteză al vehiculului A): fără semnal
  • Circuitul senzorului OSS: rezistență ridicată la terminale.
  • Circuitul senzorului OSS: circuit deschis.
  • Circuitul senzorului OSS: scurtcircuit la masă.
  • Funcționare defectuoasă a senzorului OSS.
  • Defecțiune internă în modulul de control al transmisiei (TCM).
  • Verificați senzorul OSS al transmisiei și circuitele acestuia. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar. Dacă se suspectează defecțiunea TCM, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P0723-00Circuitul senzorului de viteză arborelui de ieșire (OSS) (Circuit al senzorului de viteză al vehiculului A): funcționare intermitentă
  • Senzorul OSS nu este instalat corect.
  • Circuitul senzorului OSS: rezistență ridicată intermitentă la terminale.
  • Funcționare defectuoasă a senzorului OSS.
  • Defecțiune internă în modulul de control al transmisiei (TCM).
  • Verificați dacă senzorul OSS al transmisiei este instalat corect. Verificați senzorul OSS și circuitele acestuia. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar. Dacă se suspectează defecțiunea TCM, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P0725-00Circuitul de intrare al turației motorului
  • Circuitul magistralei Controller Area Network (CAN): circuit deschis.
  • Circuit CAN: scurtcircuit la masă.
  • Funcționare defectuoasă a unității CAN.
  • Efectuați o citire completă a DTC-urilor legate de rețeaua CAN a vehiculului. Corectați dacă este necesar.
    P0729-00Raportul de viteză a 6-a incorect
  • Rezistența de contact la terminale.
  • Reglaj incorect al solenoidului.
  • Defecțiune mecanică a transmisiei: Componentele transmisiei sunt uzate și provoacă alunecare; sau presiunea sistemului este prea scăzută.
  • Ștergeți complet toate codurile de eroare relevante legate de cuplul motorului. Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0730-00Raport de transmisie greșitDefecțiune internă a transmisieiDacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0730-95Raport de transmisie greșit: asamblare incorectăUnitate finală incorect instalatăVerificați numerele pieselor transmisiei. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0731-00Raportul de viteză 1 incorect
  • Rezistența de contact la terminale.
  • Reglaj incorect al solenoidului.
  • Defecțiune mecanică a transmisiei: Componentele transmisiei sunt uzate și provoacă alunecare; sau presiunea sistemului este prea scăzută.
  • Ștergeți complet toate codurile de eroare relevante legate de cuplul motorului. Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0732-00Raportul de viteză a 2-a incorect
  • Rezistența de contact la terminale.
  • Reglaj incorect al solenoidului.
  • Defecțiune mecanică a transmisiei: Componentele transmisiei sunt uzate și provoacă alunecare; sau presiunea sistemului este prea scăzută.
  • Ștergeți complet toate codurile de eroare relevante legate de cuplul motorului. Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0733-00Raportul de viteză a 3-a incorect
  • Rezistența de contact la terminale.
  • Reglaj incorect al solenoidului.
  • Defecțiune mecanică a transmisiei: Componentele transmisiei sunt uzate și provoacă alunecare; sau presiunea sistemului este prea scăzută.
  • Ștergeți complet toate codurile de eroare relevante legate de cuplul motorului. Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0734-00Raportul de viteză a 4-a incorect
  • Rezistența de contact la terminale.
  • Reglaj incorect al solenoidului.
  • Defecțiune mecanică a transmisiei: Componentele transmisiei sunt uzate și provoacă alunecare; sau presiunea sistemului este prea scăzută.
  • Ștergeți complet toate codurile de eroare relevante legate de cuplul motorului. Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0735-00Raportul de viteză a 5-a incorect
  • Rezistența de contact la terminale.
  • Reglaj incorect al solenoidului.
  • Defecțiune mecanică a transmisiei: Componentele transmisiei sunt uzate și provoacă alunecare; sau presiunea sistemului este prea scăzută.
  • Ștergeți complet toate codurile de eroare relevante legate de cuplul motorului. Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0736-00Raport incorect de viteză înapoi
  • Defecțiune internă a sistemului de control al transmisiei.
  • Defecțiune mecanică a cutiei de viteze. Componentele transmisiei sunt uzate și provoacă alunecare; sau presiunea sistemului este prea scăzută.
  • Nivel scăzut/stare proastă a fluidului de lucru.
  • Ștergeți complet toate codurile de eroare relevante legate de cuplul motorului. Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P073D-00Nu se poate comuta pe neutru
  • Rezistența de contact la terminale.
  • Solenoizi blocați în poziția pornit/oprit.
  • Defecțiune mecanică a cutiei de viteze.
  • Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P073E-64Nu se poate activa marșarierul
  • Rezistența de contact la terminale.
  • Solenoizi blocați în poziția pornit/oprit.
  • Defecțiune mecanică a cutiei de viteze.
  • Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P073F-00Nu se poate cupla treapta 1
  • Rezistența de contact la terminale.
  • Solenoizi blocați în poziția pornit/oprit.
  • Defecțiune mecanică a cutiei de viteze.
  • Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0741-00Solenoid de ambreiaj al convertizorului de cuplu: Performanța circuitului/Poziția blocată
  • Rezistența de contact la terminale.
  • Scurtcircuit la masă în circuitul solenoidului de blocare a ambreiajului convertizorului de cuplu (SLU).
  • Scurtcircuit la alimentare în circuitul solenoidului de blocare a ambreiajului convertizorului de cuplu (SLU).
  • Circuitul solenoidului de blocare a ambreiajului convertizorului de cuplu (SLU): circuit deschis.
  • Solenoid de control al blocării ambreiajului convertizorului de cuplu (SLU): blocat în poziția decuplată.
  • Defecțiune internă în modulul de control al transmisiei (TCM).
  • Dacă se suspectează o defecțiune a transmisiei sau TCM, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P0742-00Circuitul solenoidului ambreiajului convertizorului de cuplu: blocat în poziţia Pornit
  • Rezistența de contact la terminale.
  • Scurtcircuit la masă în circuitul solenoidului de blocare a ambreiajului convertizorului de cuplu (SLU).
  • Scurtcircuit la alimentare în circuitul solenoidului de blocare a ambreiajului convertizorului de cuplu (SLU).
  • Circuitul solenoidului de blocare a ambreiajului convertizorului de cuplu (SLU): circuit deschis.
  • Solenoid de control al blocării ambreiajului convertizorului de cuplu (SLU): blocat în poziția cuplată.
  • Defecțiune internă a modulului de control al transmisiei (TCM)
  • Dacă se suspectează o defecțiune a transmisiei sau TCM, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P0744-68Solenoid ambreiaj al convertizorului de cuplu: ondularea tensiunii circuitului
  • Oprire neașteptată a motorului.
  • Defecțiune mecanică a motorului.
  • Citiți complet toate DTC-urile legate de motor. Corectați dacă este necesar.
    P074A-00Nu se poate cupla treapta a 2-a
  • Rezistența de contact la terminale.
  • Solenoizi blocați în poziția pornit/oprit.
  • Defecțiune mecanică a cutiei de viteze.
  • Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P074B-00Nu se poate cupla treapta a 3-a
  • Rezistența de contact la terminale.
  • Solenoizi blocați în poziția pornit/oprit.
  • Defecțiune mecanică a cutiei de viteze.
  • Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P074C-00Nu se poate cupla treapta a 4-a
  • Rezistența de contact la terminale.
  • Solenoizi blocați în poziția pornit/oprit.
  • Defecțiune mecanică a cutiei de viteze.
  • Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P074D-00Nu se poate cupla treapta a 5-a
  • Rezistența de contact la terminale.
  • Solenoizi blocați în poziția pornit/oprit.
  • Defecțiune mecanică a cutiei de viteze.
  • Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P074E-00Nu se poate cupla treapta a 6-a
  • Rezistența de contact la terminale.
  • Solenoizi blocați în poziția pornit/oprit.
  • Defecțiune mecanică a cutiei de viteze.
  • Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0777-00Solenoid de reglare a presiunii "B": blocat în poziția pornitSolenoid de schimbare nr. 2: Blocat în poziţia OnDacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0814-42Circuitul de afișare a intervalului de transmisie: Eroare generală de memorie
  • Defecțiune internă în modulul de control al transmisiei (TCM).
  • Defecțiune internă la unitatea selector de viteze (GSM).
  • Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție dacă se suspectează defecțiunea unității.
    P0814-49Circuitul de afișare a intervalului de transmisie: Defecțiune electronică internă
  • Defecțiune internă în modulul de control al transmisiei (TCM).
  • Defecțiune internă la unitatea selector de viteze (GSM).
  • Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție dacă se suspectează defecțiunea unității.
    P081711Circuit de întrerupere a pornitorului/circuit deschis
  • Scurtcircuit la masă a circuitului de comandă a ieșirii.
  • Circuit de comandă de ieșire blocare pornire: circuit deschis.
  • Verificați circuitele de deconectare a demarorului. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar.
    P0817-12Circuit de întrerupere a pornitorului/circuit deschisPornirea blocării circuitului de control al ieșirii scurtcircuit la alimentareVerificați circuitele de deconectare a demarorului. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar.
    P081C-49Circuit de intrare frână de parcare: Defecțiune electronică internă
  • Defecțiune internă în modulul de control al transmisiei (TCM).
  • Defecțiune internă la unitatea selector de viteze (GSM).
  • Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție dacă se suspectează defecțiunea unității.
    P0826-01Circuitul comutatorului de "sus/jos"
  • Defecțiune internă în modulul de control al transmisiei (TCM).
  • Defecțiune internă la unitatea selector de viteze (GSM).
  • Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție dacă se suspectează defecțiunea unității.
    P085A-00Circuitul de comunicație al blocului "B" schimbător de vitezeDefecțiune a circuitului de comunicație locală (LIN) între modulul selector al transmisiei (GSM) și modulul de control al transmisiei (TCM)Verificați circuitele rețelei de interconectare locală (LIN). Consultați schemele electrice. Corectați dacă este necesar.
    P0860-11Circuitul de comunicație al schimbătorului de viteze bloc "A"Defecțiune a circuitului de comunicație locală (LIN) între modulul selector al transmisiei (GSM) și modulul de control al transmisiei (TCM)Verificați circuitele rețelei de interconectare locală (LIN). Consultați schemele electrice. Corectați dacă este necesar.
    P0860-12Circuitul de comunicație al schimbătorului de viteze bloc "A"Defecțiune a circuitului de comunicație locală (LIN) între modulul selector al transmisiei (GSM) și modulul de control al transmisiei (TCM)Verificați circuitele rețelei de interconectare locală (LIN). Consultați schemele electrice. Corectați dacă este necesar.
    P0860-13Circuitul de comunicație al schimbătorului de viteze bloc "A"Defecțiune a circuitului de comunicație locală (LIN) între modulul selector al transmisiei (GSM) și modulul de control al transmisiei (TCM)Verificați circuitele rețelei de interconectare locală (LIN). Consultați schemele electrice. Corectați dacă este necesar.
    P0860-87Circuit de comunicație bloc de schimbare "A": fără mesajDefecțiune a circuitului de comunicație locală (LIN) între modulul selector al transmisiei (GSM) și modulul de control al transmisiei (TCM)Verificați circuitele rețelei de interconectare locală (LIN). Consultați schemele electrice. Corectați dacă este necesar.
    P088513Circuitul de control al releului de putere al modulului de control al transmisiei (TCM): circuit deschis
  • Circuitul de control al releului de putere al unității de control al transmisiei: circuit deschis.
  • Defecțiune a releului de putere al unității de control al transmisiei.
  • Verificați releul și circuitele TCM. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar.
    P0886-11Circuitul de control al releului de putere al modulului de control al transmisiei (TCM): circuit scăzut
  • Circuitul de control al releului de putere al unității de control al transmisiei: scurtcircuit la masă.
  • Defecțiune a releului de putere al unității de control al transmisiei.
  • Verificați releul și circuitele TCM. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar.
    P0894-68Componenta transmisiei alunecă
  • Nivelul lichidului de transmisie este scăzut.
  • Defecțiune mecanică a cutiei de viteze.
  • Citiți complet toate DTC-urile relevante. Corectați dacă este necesar. Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Corectați dacă este necesar. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0895-00Timp de comutare prea scurt
  • Defecțiune internă în modulul de control al transmisiei (TCM).
  • Defecțiune a sistemului hidraulic al cutiei de viteze.
  • Dacă este probabilă o problemă cu transmisia sau unitatea, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0896-00Timp de comutare prea lung
  • Defecțiune internă în modulul de control al transmisiei (TCM).
  • Defecțiune a sistemului hidraulic al cutiei de viteze.
  • Dacă este probabilă o problemă cu transmisia sau unitatea, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0897-09Pierderea proprietăților fluidului de transmisieLichidul de transmisie nu este potrivit pentru utilizareScurgeți uleiul cutiei de viteze și umpleți-l cu ulei curat. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: (307-01 Transmisie automată/multi-ax). Scurgere și umplere cu lichid de transmisie - 3,2 L NA - I6 (Proceduri generale), Scurgere și umplere cu lichid de transmisie - 2,2 L Duratorq - Td4 (Proceduri generale).
    P0928-13Circuitul solenoidului de blocare a schimbătorului: deschis
  • Circuitul solenoid de blocare a schimbătorului: circuit deschis.
  • Solenoid de blocare a vitezei defect.
  • Verificați circuitele solenoidului și de blocare a schimbătorului. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar.
    P0930-11Tensiune joasă a circuitului solenoid de blocare a schimbătorului
  • Comutați scurtcircuitul circuitului solenoidului de blocare la masă.
  • Solenoid de blocare a vitezei defect.
  • Verificați circuitele solenoidului și de blocare a schimbătorului. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar.
    P0931-12Circuitul solenoidului de blocare a schimbătorului: Tensiune înaltă a circuitului
  • Comutați scurtcircuitul circuitului solenoidului de blocare la alimentare.
  • Solenoid de blocare a vitezei defect.
  • Verificați circuitele solenoidului și de blocare a schimbătorului. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar.
    P0960-00Solenoid de reglare a presiunii "A" Circuit de comandă: circuit deschis
  • Circuitul solenoidului de presiune al liniei (SLT) scurtcircuit la masă.
  • Circuitul solenoidului de presiune de linie (SLT): circuit deschis.
  • Solenoidul de control al presiunii din linie (SLT) este defect.
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0961-00Circuitul de comandă "A" al solenoidului de control al presiunii: intervalul/performanța circuitului
  • Circuitul solenoidului de presiune al liniei (SLT) scurtcircuit la masă.
  • Circuitul solenoidului de presiune de linie (SLT): circuit deschis.
  • Circuitul solenoidului de presiune de linie (SLT) scurtcircuit la alimentare.
  • Solenoidul de control al presiunii din linie (SLT) este defect.
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0963-00Circuitul de control al solenoidului "A" de control al presiunii - Tensiune înaltă a circuitului
  • Circuitul solenoidului de presiune de linie (SLT) scurtcircuit la alimentare.
  • Solenoidul de control al presiunii din linie (SLT) este defect.
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0964-00Circuitul de comandă "B" al solenoidului de control al presiunii circuit deschis
  • Scurtcircuit la masă în circuitul solenoidului de blocare a ambreiajului convertizorului de cuplu (SLU).
  • Circuitul solenoidului de blocare a ambreiajului convertizorului de cuplu (SLU): circuit deschis.
  • Defecțiune a solenoidului de blocare a ambreiajului convertorului de cuplu (SLU).
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0965-00Circuitul de control al solenoidului B de control al presiunii: Gama/performanță a circuitului
  • Scurtcircuit la masă în circuitul solenoidului de blocare a ambreiajului convertizorului de cuplu (SLU).
  • Circuitul solenoidului de blocare a ambreiajului convertizorului de cuplu (SLU): circuit deschis.
  • Scurtcircuit la alimentare în circuitul solenoidului de blocare a ambreiajului convertizorului de cuplu (SLU).
  • Defecțiune a solenoidului de blocare a ambreiajului convertorului de cuplu (SLU).
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0967-00Circuitul de control al solenoidului "B" de control al presiunii - Tensiune înaltă a circuitului
  • Scurtcircuit la alimentare în circuitul solenoidului de blocare a ambreiajului convertizorului de cuplu (SLU).
  • Defecțiune a solenoidului de blocare a ambreiajului convertorului de cuplu (SLU).
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0969-00Circuitul de comandă "C" a solenoidului de control al presiunii: Interval/performanță a circuitului
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii C2 (SLC2) scurtcircuit la masă.
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii C2 (SLC2): circuit deschis.
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii C2 (SLC2) scurtcircuit la alimentare.
  • Solenoidul de control al presiunii C2 (SLC2) este defect.
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0970-00Tensiune joasă a circuitului de control al solenoidului de control al presiunii "C"
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii C2 (SLC2) scurtcircuit la masă.
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii C2 (SLC2): circuit deschis.
  • Solenoidul de control al presiunii C2 (SLC2) este defect.
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0971-00Circuit de comandă "C" a solenoidului de control al presiunii - Tensiune înaltă a circuitului
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii C2 (SLC2) scurtcircuit la alimentare.
  • Solenoidul de control al presiunii C2 (SLC2) este defect.
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0973-00Tensiune joasă a circuitului de comandă a solenoidului de schimbare A
  • Comutați scurtcircuitul circuitului solenoidului 1 la masă.
  • Circuitul solenoidului de schimbare 1: circuit deschis.
  • Solenoidul schimbătorului 1 defect.
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0974-00Circuit de comandă a solenoidului de schimbare A: Circuit de înaltă tensiune
  • Comutați scurtcircuitul circuitului solenoidului 1 la alimentare.
  • Solenoidul schimbătorului 1 defect.
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0976-00Tensiune joasă a circuitului de comandă a solenoidului de schimbare B
  • Comutați scurtcircuitul circuitului solenoidului 2 la masă.
  • Circuitul solenoidului de schimbare 2: circuit deschis.
  • Solenoidul schimbătorului de viteze 2 defect.
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P0977-00Circuitul de comandă a solenoidului de schimbare B: Circuit de înaltă tensiune
  • Circuitul solenoidului de schimbare 2: scurtcircuit la alimentare.
  • Solenoidul schimbătorului de viteze 2 defect.
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P1783-68Supraîncălzirea transmisiei
  • Nivelul lichidului de transmisie este scăzut.
  • Răcitor de transmisie/furtunuri de lichid înfundate/deteriorate/obstrucționate.
  • Defecțiune mecanică a cutiei de viteze.
  • Cutia de viteze a fost supusă la sarcină mare și la temperaturi ambientale ridicate.
  • Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Verificați răcitorul de transmisie/furtunurile pentru blocare/deteriorări/blocare. Corectați dacă este necesar. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P1799-00Unitatea de control al transmisiei (CAN)/Sistemul antiblocare a frânelor (ABS) Modulul de comandă Defecțiune a circuitului magistralei rețelei zonale a controlerului (CAN)
  • Defecțiune a circuitului CAN - între modulul ABS (modulul de comandă a frânelor (BCM)) și TCM.
  • Funcționare defectuoasă a unității ABS (BCM).
  • Verificați circuitele electrice CAN bus. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar. Dacă se suspectează defecțiunea Modulului ABS (BCM), consultați Manualul de proceduri și politici de garanție.
    P2158-00Senzorul de viteză al vehiculului "B" (viteza arborelui de intrare (ISS))
  • Circuitul senzorului ISS: scurtcircuit la masă.
  • Circuitul senzorului ISS: scurtcircuit la alimentare.
  • Circuit electric al senzorului ISS: circuit deschis.
  • Funcționare defectuoasă a senzorului ISS.
  • Verificați senzorul ISS și circuitele acestuia. Vezi scheme electrice. Dacă este necesar, instalați un nou senzor ISS. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Senzor de viteză a arborelui de intrare (ISS) - 3.2L NA - I6 (307-01 Transmisie automată a transmisiei/transmisie, demontare și instalare) / Senzor de viteză a arborelui de intrare (ISS) - 2,2 L Duratorq - Td4 (307-01 Transmisie automată / transmisie cutie de viteze, Demontare și instalare).
    P2719-00Circuitul de comandă "D" a solenoidului de control al presiunii: Interval/performanță a circuitului
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii (SLC3) scurtcircuit la masă.
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii (SLC3): circuit deschis.
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii (SLC3) scurtcircuit la alimentare.
  • Solenoid de control al presiunii (SLC3) defect.
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P2720-00Tensiune joasă a circuitului de control al solenoidului de control al presiunii "D"
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii (SLC3) scurtcircuit la masă.
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii (SLC3): circuit deschis.
  • Solenoid de control al presiunii (SLC3) defect.
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P2721-00Circuitul de comandă "D" a solenoidului de control al presiunii - Tensiune înaltă a circuitului
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii (SLC3) scurtcircuit la alimentare.
  • Defecțiune a solenoidului de control al presiunii (SLC3)
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P2728-00Circuitul de comandă "E" al solenoidului de control al presiunii: Interval/performanță a circuitului
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii (SLB1) scurtcircuit la masă.
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii (SLB1): circuit deschis.
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii (SLB1) scurtcircuit la alimentare.
  • Solenoid de control al presiunii (SLB1) defect.
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P2729-00Tensiune joasă a circuitului de control al solenoidului de control al presiunii "E"
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii (SLB1) scurtcircuit la masă.
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii (SLB1): circuit deschis.
  • Solenoid de control al presiunii (SLB1) defect.
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P2730-00Circuitul de comandă "E" al solenoidului de control al presiunii - Tensiune înaltă a circuitului
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii (SLB1) scurtcircuit la alimentare.
  • Solenoid de control al presiunii (SLB1) defect.
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P2733-00Solenoid de control al presiunii "F": blocat în poziția pornit
  • Solenoidul SLC1 blocat.
  • Defecțiuni mecanice la cutia de viteze.
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P2737-00Circuitul de comandă "F" al solenoidului de control al presiunii: intervalul/performanța circuitului
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii (SLC1) scurtcircuit la masă.
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii (SLC1): circuit deschis.
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii (SLC1) scurtcircuit la alimentare.
  • Solenoid de control al presiunii (SLC1) defect.
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P2738-00Tensiune joasă a circuitului de control al solenoidului de control al presiunii "F"
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii (SLC1) scurtcircuit la masă.
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii (SLC1): circuit deschis.
  • Solenoid de control al presiunii (SLC1) defect.
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P2739-00Circuitul de comandă "F" al solenoidului de control al presiunii - Tensiune înaltă a circuitului
  • Circuitul solenoidului de control al presiunii (SLC1) scurtcircuit la alimentare.
  • Solenoid de control al presiunii (SLC1) defect.
  • Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P2783-68Supraîncălzirea convertorului de cuplu
  • Nivelul lichidului de transmisie este scăzut.
  • Răcitor de transmisie/furtunuri de lichid înfundate/deteriorate/obstrucționate.
  • Defecțiune mecanică a cutiei de viteze.
  • Cutia de viteze a fost supusă la sarcini extreme și la temperaturi ambientale ridicate.
  • Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Verificați răcitorul de transmisie/furtunurile pentru blocare/deteriorări/blocare. Corectați dacă este necesar. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P2787-68Temperatura ambreiajului prea mare
  • Nivelul lichidului de transmisie este scăzut.
  • Răcitor de transmisie/furtunuri de lichid înfundate/deteriorate/obstrucționate.
  • Defecțiune mecanică a cutiei de viteze.
  • Cutia de viteze a fost supusă la sarcini extreme și la temperaturi ambientale ridicate.
  • Verificați nivelul și starea lichidului de transmisie. Verificați răcitorul de transmisie/furtunurile pentru blocare/deteriorări/blocare. Corectați dacă este necesar. Dacă este probabilă o problemă de transmisie, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P2800-00Circuitul B al senzorului modului de transmisie (intrare PRNDL)
  • Reglarea incorectă a cablului selectorului.
  • Defecțiune internă în modulul de control al transmisiei (TCM).
  • Verificați dacă cablul selectorului de viteze este reglat corect. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Reglarea cablului selectorului (307-05 Comenzi externe ale transmisiei automate/MT, proceduri generale). Dacă se suspectează defecțiunea TCM, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P2801-00Senzorul mod de transmisie "B": parametrii de gamă/circuit
  • Reglarea incorectă a cablului selectorului.
  • Defecțiune internă în modulul de control al transmisiei (TCM).
  • Verificați dacă cablul selectorului de viteze este reglat corect. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Reglarea cablului selectorului (307-05 Comenzi externe ale transmisiei automate/MT, proceduri generale). Dacă se suspectează defecțiunea TCM, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P2805-00Raportul senzorilor A/B pentru modurile de transmisie
  • Reglarea incorectă a cablului selectorului.
  • Defecțiune internă în modulul de control al transmisiei (TCM).
  • Verificați dacă cablul selectorului de viteze este reglat corect. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Reglarea cablului selectorului (307-05 Comenzi externe ale transmisiei automate/MT, proceduri generale). Dacă se suspectează defecțiunea TCM, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    U0001-00Autobuz de comunicare de mare viteză pentru rețeaua de controler (CAN)
  • Circuit CAN: circuit deschis.
  • Circuit CAN: scurtcircuit unul la celălalt.
  • Circuit CAN: scurtcircuit la alimentare.
  • Funcționare defectuoasă a modulului de control CAN.
  • Efectuați o citire completă a codurilor de diagnosticare ale autovehiculului care indică o defecțiune CAN sau unitate. Corectați dacă este necesar. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție dacă se suspectează defecțiunea unității.
    U0100-00Comunicare pierdută cu ECM "A"
  • Circuit CAN: circuit deschis.
  • Circuit CAN: scurtcircuit unul la celălalt.
  • Circuit CAN: scurtcircuit la alimentare.
  • Funcționare defectuoasă a modulului de control CAN.
  • Efectuați o citire completă a codurilor de diagnosticare ale autovehiculului care indică o defecțiune CAN sau unitate. Corectați dacă este necesar. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție dacă se suspectează defecțiunea unității.
    U0121-00Unitatea de control al transmisiei (CAN)/Sistemul antiblocare a frânelor (ABS) Modulul de comandă Rețeaua zonală a controlerului (CAN) Defecțiune a circuitului magistralei: Fără comunicare
  • Circuit CAN: circuit deschis.
  • Circuit CAN: scurtcircuit unul la celălalt.
  • Circuit CAN: scurtcircuit la alimentare.
  • Funcționare defectuoasă a modulului de control CAN.
  • Efectuați o citire completă a codurilor de diagnosticare ale autovehiculului care indică o defecțiune CAN sau unitate. Corectați dacă este necesar. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție dacă se suspectează defecțiunea unității.
    U0300-00Incompatibilitatea software-ului unității de control intern
  • ID-ul de configurare al magistralei Controller Area Network (CAN) este incorect.
  • Versiune hardware/software inadecvată.
  • Asigurați-vă că modulele sunt compatibile cu vehiculul dumneavoastră și că este instalată versiunea corectă a software-ului. Reconfigurați sistemul CAN utilizând un sistem de diagnosticare aprobat.
    U0401-00Date nevalide primite de la modulul de control al motorului (ECM)Semnal nevalid de la ECMEfectuați o citire completă a codurilor de defecțiune de diagnosticare a vehiculului care indică o magistrală defectuoasă a rețelei de control (CAN) sau ECM. Corectați dacă este necesar. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție dacă se suspectează defecțiunea modulului de control al motorului.
    U0415-00Date nevalide primite de la unitatea de comandă a sistemului de frânare antiblocare (ABS)
  • Modulul de control al motorului (ECM) conține un cod incorect pentru imobilizator.
  • Modulul ABS (modulul de comandă a frânelor (BCM)) conține un cod incorect pentru imobilizator.
  • Defecțiune a modulului de control al transmisiei (TCM).
  • Reprogramați blocurile dacă este necesar. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție dacă se suspectează defecțiunea unității.
    U2100-00Configurația principală nu este configurată
  • Defecțiune a circuitului electric al magistralei de date CAN.
  • Datele originale de configurare a unității centrale nu au fost transferate.
  • Verificați alte coduri de diagnosticare legate de defecțiuni ale rețelei de control (CAN) sau care par să nu aibă legătură cu reclamația clientului. Efectuați o citire completă a DTC al vehiculului. Verificați circuitele electrice CAN bus. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. Verificați dacă versiunea corectă a software-ului de configurare a vehiculului este instalată în unitatea centrală. Reprogramați unitatea dacă este necesar.
    U2101-00Incompatibilitatea configurației unității de controlParametrul de configurare a unității centrale lipsește sau este deterioratVerificați dacă versiunea corectă a software-ului de configurare a vehiculului este instalată în unitatea centrală. Reprogramați unitatea dacă este necesar.
    U2023-00Semnal de cuplu motor
  • Circuitul magistralei rețelei de zonă a controlerului (CAN) (între Modulul de control al motorului (ECM) și Modulul de control al transmisiei (TCM)): Circuit deschis.
  • Circuit CAN (între ECM și TCM): scurtcircuit.
  • Funcționare defectuoasă a unității CAN.
  • Citiți complet toate DTC-urile relevante. Corectați dacă este necesar. Verificați circuitele electrice CAN bus. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar.
    U2105-11Bloc de comutare semnal "A"
  • Defecțiune a circuitului solenoidului de blocare a vitezei: scurtcircuit la masă.
  • Funcționare defectuoasă a unității selectorului de viteze (GSM).
  • Verificați GSM și circuitele electrice. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar. Dacă se suspectează defecțiunea GSM, vă rugăm să consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    U2105-12Bloc de comutare semnal "A"
  • Defecțiune a circuitului solenoidului de blocare a vitezei: Scurtcircuit la alimentare.
  • Funcționare defectuoasă a unității selectorului de viteze (GSM).
  • Verificați GSM și circuitele electrice. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar. Dacă se suspectează defecțiunea GSM, vă rugăm să consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    U3003-62Tensiunea baterieiDiscrepanță de tensiune între baterie și modulul de control al transmisiei (TCM): diferență mai mare de 2 VVerificați circuitul de alimentare TCM. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar.


    Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
    Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


     

    Articole anterioare
    Cod de eroare al modulului amplificator audio (AAM)
    Cod de eroare al sistemului de frânare antiblocare (ABS)
    Cod de eroare pentru modulul de control frontal audio (ACM)
    Cod de eroare al modulului de comandă al încălzitorului auxiliar (AHCM)
    Cod de eroare al modulului de control al răspunsului la teren (ATCM)
    Cod de eroare al modulului de telefon Bluetooth (BPM)
    Cod de eroare al modulului de difuzare audio digitală (DABM)
    Cod de eroare al modulului ușii șofer/pasagerului (DDM/PDM)

    Articolul curent
    Codul de eroare al modulului de control al transmisiei (TCM)

    Următoarele articole
    Cod de eroare al modulului de remorcă (TRM)
    Cod de eroare al modulului radio de înaltă definiție (HDR)

     
     

    Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
    • Semnale de ieșire ale modulului de control al cazului de transfer Discovery 3 (2004-2009)
    • Sistem de control al supapei de electrovacuum Range Rover 3 (2001-2012)
    • Cod Modulul de control al motorului (PCM) funcționează defectuos Defender 2007+ (2007-2016)

    Comentarii la acest articol

    Sergey
    10.10.2014
    16:35
    Здравствуйте.
    Горит p1794-92, подскажите пожалуйста возможные причины и действие.
    Заранее благодарен!
    răspuns citat
    Андрей
    23.02.2019
    11:13
    День добрый, иногда загорается "ограниичение тяговых усилий" при диагностике выкинуло ошибки Р0961,Р1889,U0415,U0437.Что можете посоветовать. Фрилендер 2 2009г. Пробег 175000,масло,фильтр в муфте менялись две недели назад. Спасибо
    răspuns citat
    Антон
    24.02.2019
    12:28
    Бывает такая надпись при сильном морозе после -20-25 градусов. При потеплении пропадает.
    răspuns citat
    Виталий
    01.01.2021
    12:58
    Ошибка C3471 шасси как росшефровать?
    răspuns citat



    Cât va 21 + 43 =

           




    Freelander 2 
    • Informații generale
    • Folosind manualul
    • Tehnici de reparații
    • Masuri de precautie
    • Test rutier
    • Coduri de eroare
    • Codurile de identificare
    • Cricuri și ridicarea
    • Întreținere - Diesel
    • Întreținere - benzină
    • Şasiu
    • Suspensie
    • Suspensie fata
    • Suspensie spate
    • Roți și anvelope
    • Răspunsul terenului
    • Sistem de transmisie
    • Arborele cardanic
    • Axa motoare spate
    • Arborii punții spate
    • Arborii axului față
    • Sistem de franare
    • Frână de parcare
    • Frână hidraulică
    • Servofrână
    • Sistem de franare anti-blocare
    • Stabilitatea cursului de schimb
    • Sistemul de directie
    • Coloana de directie
    • Unitate de putere
    • Dispozitiv motor
    • Reparatie motor
    • Descrierea sistemului de răcire
    • Reparatie sistem de racire
    • Alimentare cu combustibil
    • Unități de acționare
    • Sistem de lansare
    • Sistem de aprindere
    • Toxicitatea gazelor de evacuare
    • Filtrarea aerului
    • Controlul vaporilor de combustibil
    • Piesa de control electronic
    • Transmisie automată
    • Răcirea cutiei de viteze
    • Comenzi automate ale transmisiei
    • Transmisie mecanică
    • Caz de transfer
    • Sistem de evacuare
    • Rezervor de combustibil și conducte
    • Controlul vitezei
    • Echipament electric
    • Sistem de climatizare
    • Control climatic
    • Climatizare suplimentară
    • Panou de instrumente
    • Semnal sonor
    • Informații și mesaje
    • Asistenta la parcare
    • Baterie si alternator
    • Informații și divertisment
    • Iluminat exterior
    • Iluminat interior
    • Rețea de comunicații
    • Cabluri
    • Sistem antifurt
    • Module multifuncționale
    • Corp și acoperire
    • Panouri frontale caroserie
    • Părți ale corpului blocabile
    • Decorație interioară
    • Oglinzi retrovizoare
    • Scaun
    • Sticla, rame si mecanisme
    • Panoul de instrumente și consola
    • Mânere, încuietori, încuietori
    • Stergatoare si spalatoare de parbriz
    • Trapă
    • Barele de protecție
    • Sistem centura de siguranta
    • Sistem de reținere
    • Reparatii caroserie
    • Reparatii frontale
    • Reparatii elemente de acoperis
    • Reparatii panouri laterale
    • Reparatii hayon
    • Subcadru și suporturi

    Freelander 1 
    • Informații generale
    • Folosind manualul
    • Masuri de precautie
    • Tehnici de reparații
    • Specificații
    • Cupluri de strângere a conexiunii
    • Întreținere
    • Unitate de putere
    • Motor diesel Td4
    • Motor pe benzina K1.8
    • Grup pistoane K1.8
    • Motor KV6 pe benzina
    • Grup pistoane KV6
    • Scăderea toxicității
    • Controlul motorului EDC
    • Managementul motorului MEMS
    • Control motor Siemens
    • Sistem de alimentare diesel Td4
    • Sistem de alimentare motor K1.8
    • Sistem de alimentare motor KV6
    • Răcire motorină Td4
    • Răcirea motorului K1.8
    • Răcirea motorului KV6
    • Sistem de evacuare Td4
    • Sistem de evacuare K1.8
    • Sistem de evacuare KV6
    • Ambreiaj
    • Transmisie mecanică
    • Caz de transfer
    • Transmisie automată
    • Şasiu
    • Arborele de transmisie
    • Axa spate și transmisie finală
    • Sistemul de directie
    • Suspensie fata
    • Suspensie spate
    • Sistem de franare
    • Corp și acoperire
    • Siguranță pasivă
    • Usi, incuietori si sticla
    • Părți exterioare ale corpului
    • Detalii ornamente interioare
    • Scaune
    • Trapă de acoperiș
    • Acoperiş
    • Geometria corpului
    • Reparatie parti de caroserie
    • Etanșare și coroziune
    • Echipament electric
    • Incalzire si ventilatie
    • Aer condiționat
    • Stergatoare si spalatoare de parbriz
    • Pornirea motor și încărcarea bateriei
    • Iluminare și faruri
    • Module de control
    • Sistem de siguranta
    • Gestionarea ferestrelor
    • Sisteme de divertisment
    • Cabluri
    • Organele de conducere
    • Dispozitive


    LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
    Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪