Aranjarea elementelor
| Poz. | Piesa de schimb nr | Nume |
| 1 | - | Radiator |
| 2 | - | Modul de control dublu ventilator electric |
| 3 | - | Ansamblu ventilator electric dublu |
| 4 | - | Rezervor lichid de răcire cu senzor de nivel încorporat |
| 5 | - | Pompa lichid de racire a motorului |
| 6 | - | Schimbător de căldură supapă de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) |
| 7 | - | Furtunuri de conectare a încălzitorului |
| 8 | - | Radiator de incalzire pentru sistem de climatizare |
| 9 | - | Modul de control al temperaturii |
| 10 | - | Pompă suplimentară pentru lichid de răcire (pentru piețele cu climă rece) |
| 11 | - | Încălzitor auxiliar cu combustibil (FFBH) (pentru piețele cu climă rece) |
Principala cerință pentru sistemul de răcire al unui motor diesel TD4 este reglarea temperaturii de funcționare a motorului, menținându-l în intervalul optim în orice condiții climatice și de funcționare. Funcțiile suplimentare ale sistemului de răcire sunt de a asigura răcirea sistemului EGR, a sistemului de lubrifiere a motorului și a sistemului de ungere a transmisiei (numai variantele cu transmisie automată).
Conductele și furtunurile sistemului de răcire au cuplaje cu eliberare rapidă pentru un acces ușor la întreținerea sistemului.
La vehiculele destinate piețelor cu climă rece, sistemul de răcire este modificat pentru a include un încălzitor auxiliar cu combustibil (FFBH) și o pompă auxiliară de răcire. FFBH asigură încălzire suplimentară pentru interiorul vehiculului.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Încălzitor auxiliar cu combustibil (412-02 Control climatic auxiliar, descriere și funcționare).
Comentarii la acest articol