Локација елемената
Пос. | резервни део бр | Име |
1 | - | Горње црево хладњака |
2 | - | Горњи штит вентилатора за хлађење |
3 | - | Проширење резервоар |
4 | - | Прикључци унутрашњег грејача аутомобила |
5 | - | Топлоте система рециклаже емисије гасова (EGR) |
6 | - | Излазно црево хладњака ЕГР |
7 | - | црево за флашу |
8 | - | Радијатор система горива |
9 | - | Уљни радијатор |
10 | - | пумпа за расхладну течност |
11 | - | Доводна и повратна црева система за хлађење горива |
12 | - | Доњи штит вентилатора за хлађење |
13 | - | Доње црево хладњака |
14 | - | Склоп термостата |
15 | - | Средњи хладњак ваздуха |
Преглед
Као систем за хлађење користи се систем бајпаса, који циркулише расхладну течност кроз круг мотора и грејача када је термостат затворен. Основна намена система за хлађење мотора је одржавање оптималне температуре у систему за хлађење при промени услова околине и рада самог мотора. Остале функције система за хлађење укључују загревање унутрашњости возила и хлађење система за рециркулацију издувних гасова (EGR).
Систем за хлађење се састоји од:
- радијатор
- грејач унутрашњости аутомобила
- ЕГР хладњак
- пумпа за расхладну течност
- боца за проширење
- вентилатор
- Прикључна црева и цевоводи
Расхладна течност циркулише кроз систем под дејством пумпе центрифугалног типа инсталиране на предњој левој страни мотора и покретане додатним клинастим каишем. Пумпа расхладне течности циркулише расхладну течност кроз блок цилиндра и главу, радијатор, језгро грејача и ЕГР хладњак који су повезани водовима расхладне течности.
Термостат се налази у склопу доње цеви на улазној страни расхладног круга; обезбеђује сталну контролу температуре расхладне течности у мотору.
Радијатор са хоризонталним протоком има алуминијумско језгро и ливене пластичне резервоаре. Резервоари радијатора су опремљени држачима за причвршћивање поклопца вентилатора, интеркулера и (ако је на располагању) кондензатор клима уређаја. Доњи део радијатора је постављен на гумене чауре, које се ослањају на носаче причвршћене за бочне елементе каросерије. Горњи део радијатора налази се у гуменим чаурама, које су причвршћене носачима постављеним на платформу поклопца хаубе.
Интеркулер ваздух-ваздух се налази испред хладњака и служи за хлађење ваздуха пуњења од турбопуњача до мотора.
За више информација погледајте поглавље: Дистрибуција и филтрација усисног ваздуха (303-12 Дистрибуција и филтрација усисног ваздуха - Дизел мотор ИД4 2.4Л, Опис и принцип рада).
Горње црево хладњака је повезано са излазном цеви система за хлађење, која је причвршћена за главу цилиндра. Горње црево има прикључак за цев за довод течности до језгра грејача. Доње црево хладњака иде око предњег дела мотора и повезује се са склопом термостата.
Доње црево је такође опремљено повратним прикључком за систем за хлађење горива. Цев за довод система за хлађење горива повезана је директно испод доњег прикључка црева на десној страни хладњака.
Експанзиони резервоар је постављен на десну потпорну чашу вешања у моторном простору. Експанзиони резервоар прима вишак расхладне течности који настаје као резултат експанзије када се мотор загреје, а течност испушта у систем за хлађење када се хлади.
ЕГР хладњак се налази у повратном воду расхладне течности из мотора и горњег црева. Течност хлади издувне гасове који се враћају у усисну грану, чиме се смањују штетне емисије.
Излазно црево радијатора грејача има уграђени одзрачивање за одзрачивање када се дода расхладна течност.
Коментари на овај чланак