Унутрашњи дизајн резервоара (Дисцовери 3)

НАПОМЕНА: А = резервоар хидрауличног квачила; Б = резервоар главног кола; Ц = резервоар помоћног кола.

Назив ставке	Каталошки број резервног дела	Опис
1	-	Главни излаз
2	-	Излаз квачила
3	-	Помоћна выпускное рупу

Врат за пуњење резервоара има поклопац који се чврсто затвара са сензором нивоа. Сензор нивоа покреће магнет који је постављен у пловак на дну сензора. Сензор реагује на промене у магнетном пољу које окружује магнет.

Када је резервоар пун, пловак гура на дно сензора и држи коло сензора отвореним. Када се ниво течности смањи, пловак се помера надоле, услед чега се сензор затвара, повезујући коло инструмент табле са масом. Када је струјни круг кратко спојен на масу, инструмент табла укључује црвену ЛЕД диоду у лампици упозорења кочионог система. Код возила са инструмент таблом високог нивоа, одговарајуће упозорење се такође приказује на дисплеју центра за поруке. За више информација контактирајте Instrument Cluster (413-01 Instrument Cluster) На почетку сваког циклуса паљења, инструмент табла проверава ЛЕД лампицу упозорења кочионог система; индикатор светли жуто 1,5 секунде, а затим црвено 1,5 секунде.



Инструмент табла преноси статус нивоа кочионе течности преко магистрале велике брзине CAN на модул против блокирања кочница (ABS). За више информација контактирајте AntiLock Control - Traction Control (206-09A Anti-Lock Control - Traction Control).

Чланак је заснован на информацијама са веб странице www.lrman.ru