UWAGA: A = zbiornik sprzęgła hydraulicznego; B = zbiornik obiegu głównego; C = zbiornik obwodu pomocniczego.
| Nazwa przedmiotu | Numer katalogowy części zamiennej | Opis |
| 1 | - | Główny wylot |
| 2 | - | Wylot sprzęgła |
| 3 | - | Wyjście pomocnicze |
Szyjka wlewowa zbiornika posiada szczelnie zamykaną pokrywę z czujnikiem poziomu. Czujnik poziomu uruchamiany jest za pomocą magnesu zamontowanego w pływaku na spodzie czujnika. Czujnik reaguje na zmiany pola magnetycznego otaczającego magnes.
Gdy zbiornik jest pełny, pływak dociska dno czujnika i utrzymuje obwód czujnika otwarty. Gdy poziom cieczy spada, pływak przesuwa się w dół, w wyniku czego czujnik zamyka się, łącząc obwód tablicy rozdzielczej z masą. Gdy obwód jest zwarty do masy, w zestawie wskaźników włącza się czerwona dioda LED w lampce ostrzegawczej układu hamulcowego. W pojazdach wyposażonych w wysoko umieszczony zestaw wskaźników odpowiednie ostrzeżenie pojawia się również na wyświetlaczu centrum komunikatów. Więcej informacji można znaleźć w dziale Zestaw wskaźników (413-01 Instrument Cluster) Na początku każdego cyklu zapłonu tablica przyrządów sprawdza diodę LED układu hamulcowego; wskaźnik świeci się na żółto przez 1,5 sekundy, a następnie na czerwono przez 1,5 sekundy.
Zestaw wskaźników przesyła stan poziomu płynu hamulcowego za pośrednictwem szybkiej magistrali CAN do modułu układu przeciwblokującego (ABS). Więcej informacji można znaleźć w części Kontrola blokowania kół – kontrola trakcji (206-09A Anti-Lock Control - Traction Control).
Komentarze do tego artykułu