Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Pedał hamulca (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Podwozie
  • Hamulec hydrauliczny
  • Pedał hamulca
 
        0  
UWAGA: Pokazano model z automatyczną skrzynią biegów, model z ręczną skrzynią biegów ma podobną konstrukcję.


UWAGA: Pokazano model z automatyczną skrzynią biegów, model z ręczną skrzynią biegów ma podobną…


Nazwa przedmiotuNumer katalogowy części zamiennejOpis
1-Wewnętrzna poprzeczka podwozia
2-Zderzak pedału hamulca
3-Włącznik świateł hamowania
4-Pedał hamulca
5-Trzpień główkowy z otworem i zawleczką
6-Wspornik pedału hamulca


Pedał hamulca jest przymocowany do wspornika zamontowanego z tyłu przegrody komory silnika. W modelach LHD z manualną skrzynią biegów pedał hamulca wykorzystuje ten sam wspornik i śrubę obrotową, co pedał sprzęgła. W modelach z kierownicą po prawej stronie i z ręczną skrzynią biegów pedał hamulca jest wyposażony w oddzielny wspornik. Trzpień z otworem w główce i zawleczka łączą pedał hamulca z drążkiem wspomagania hamulca. Zderzak pedału hamulca jest zamontowany na wewnętrznej belce poprzecznej podwozia, aby ograniczyć ruch pedału hamulca do tyłu w razie wypadku.

Włącznik świateł hamowania znajduje się na wsporniku pedału hamulca i jest uruchamiany za pomocą pedału hamulca. Więcej informacji można znaleźć w części Układ przeciwblokujący – kontrola trakcji (206-09A Anti-Lock Control - Traction Control)

Szczegóły można znaleźć na stronie internetowej (LRman.ru)


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja hamulca hydraulicznego
Lokalizacja komponentów i części

Aktualny artykuł
Pedał hamulca

Kolejne artykuły
Główny cylinder hamulcowy i zbiornik
Projekt wewnętrzny zbiornika
Zbiornik płynu hamulcowego
Główny cylinder hamulcowy
Pedał hamulca (automatyczna skrzynia biegów)
Pedał hamulca i wspornik pedału (automatyczna skrzynia biegów)
Pedał hamulca i wspornik pedału (manualna skrzynia biegów)

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Pedał hamulca i wspornik pedału Freelander 2 (2006-2014)
• Zbiornik hydrauliczny hamulca/sprzęgła Freelander 1 (1997-2006)
• Regulacja hamulca postojowego Range Rovera 3 (2001-2012)
• Pedał hamulca i wspornik pedału Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 18 + 27 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪