Пумпа за гориво високог притиска (Фрилендер 2)

Пос.	Резервни део бр	Име
A	-	Довод горива од филтера до усисне пумпе
B	-	Поврат горива ниског притиска у филтер
C	-	Довод горива под високим притиском у разводник горива
1	-	Парови клипова високог притиска (3 ком.)
2	-	Погонска осовина пумпе за гориво високог притиска
3	-	VCV
4	-	Усисна пумпа

Пумпа за гориво високог притиска је постављена иза главе цилиндра (на страни мењача) и покреће је издувна брегаста осовина. Пумпа за гориво је 3-клипа, радијална клипна пумпа са паровима клипова равномерно распоређених по ободу под углом од 120 степени један према другом. Излазни отвор високог притиска из парова клипа повезује се са прстенастим колом у пумпи за гориво и снабдева горивом под константним притиском у разводник горива. Пумпа је способна да генерише максимални притисак горива од 1.600 бара.

Пумпа високог притиска укључује следеће елементе:

• Три пара клипова високог притиска
• Уграђена усисна пумпа
• Контролни вентил за гориво (VCV)

Пумпа за гориво високог притиска и уграђена усисна пумпа су неодвојиве једна од друге. Пумпа за гориво високог притиска није повезана на временско управљање вентила мотора.



Контролисана количина горива може се заобићи кроз пумпу високог притиска и вратити кроз повратни вод горива до филтера за гориво. Враћено (бајпасирано) гориво обезбеђује хлађење и подмазивање унутрашњих елемената пумпе за гориво високог притиска.

Усисна пумпа

Пумпа за усисавање горива је инсталирана на задњој страни пумпе за гориво. Са пумпом високог притиска чини једну целину. Пумпа за усисавање горива је пумпа типа зупчаника. Прикључен је на довод филтера горива. Усисна пумпа ствара вакуум (притисак испод атмосферског притиска) у доводном воду који води до резервоара за гориво и извлачи гориво из резервоара. Гориво пролази кроз филтер за гориво и затим се доводи под притиском који ствара усисна пумпа до улазног отвора пумпе високог притиска.

Вредности вакуума за нормално радну усисну пумпу су приказане за следеће услове рада мотора:

Радни услови мотора	Вакум који ствара усисна пумпа
Цранкинг	-133±7 мбар
Пуно оптерећење	-267±133 мбар

Контролни вентил за гориво (VCV)

VCV који се налази на пумпи високог притиска. Налази се у прикључку за напајање између парова клипова високог притиска и усисне пумпе. VCV је електромагнетни вентил са подесивим положајем који се контролише ECM преко сигнала модулисаног ширином импулса (PWM) напон 12В. VCV контролише количину горива коју усисна пумпа доводи до парова клипа високог притиска.

Када пумпа за гориво високог притиска ради, притисак горива се ствара када VCV отвори и PCV, монтиран на разводник горива је затворен. Вентили VCV и PCV могу да заузимају различите позиције и користе се ECM, за контролу довода горива и притиска у систему за гориво.



Током фазе загревања горива, када је температура испорученог горива мања од 40°Ц, ECM потпуно се отвара VCV. Довод горива и притисак се затим директно контролишу PCV под контролом ECM.

VCV обично отворен када електромагнетни вентил не прима струју од ECM. Вредност отпора електромагнетне завојнице VCV - 2,8 ома на 20°C. За више информација погледајте поглавље: Electronic Engine Controls - 2.2L Diesel (303-14 Electronic Engine Controls - 2.2L Diesel, Опис и принцип рада).

(Оригинална верзија чланка на веб страници lrman.ru)