Obsah: Pružinové odpruženie ⇩ Vzduchové odpruženie ⇩ Geometria kolies - predné kolesá ⇩ Geometria kolies - zadné kolesá ⇩
Pružinové odpruženie
| Meno | Špecifikácia |
| Typ: | |
| Predné | Nezávislé s jednodielnymi vinutými pružinami s konštantným priemerom a stúpaním vinutia, dvojtrubkovými tlmičmi a zosilneným stabilizátorom |
| Zadný koniec | Nezávislé s dvojdielnymi vinutými pružinami, dvojtrubkovými tlmičmi a stabilizátorom |
Vzduchové odpruženie
| Meno | Špecifikácia |
| Typ | Nezávislé s dvojtrubkovými tlmičmi, stabilizátormi a vzduchovými pružinami s viacerými výškami odpruženia voliteľnými vodičom (štandardná poloha, poloha v teréne a jazdná poloha). |
Geometria kolies - predné kolesá
UPOZORNENIE: Pri kontrole alebo nastavovaní geometrie predných alebo zadných kolies musí byť palivová nádrž vozidla plná; ak to tak nie je, do batožinového priestoru auta je potrebné dať balast, ktorý by zodpovedal hmotnosti plnej palivovej nádrže. Záťaž by mala byť rozložená rovnomerne na pravej a ľavej strane batožinového priestoru. Objem palivovej nádrže 86,3 l (18,9 imp gal) (22,7 us gal). V závislosti od objemu paliva v nádrži vypočítajte hmotnosť predradníka:
- 1 liter paliva váži 0,8 kg (1,7 lb)
- 1 imperiálny galón paliva váži 3,6 kg (8,0 lb)
- 1 americký galón váži 3,0 kg (6,7 lb)
| Odpruženie v režime normálnej výšky zdvihu | Pružinové odpruženie | Dynamické (vzduchové) odpruženie |
| Pozdĺžny uhol sklonu osi otáčania | 4° 01' + 45' | 4° 01' + 45' |
| (4.02° + 0.75°) | (4.02° + 0.75°) | |
| Pozdĺžny uhol sklonu osi otáčania - maximálny rozdiel | 0° + 45' - Maximum | 0° + 45' - Maximum |
| (0° + 0,75° -Maximum) | (0° + 0,75° - maximum) | |
| Camber | - 30' + 45' | - 30' + 45' |
| (- 0.50° + 0.75°) | (- 0.50° + 0.75°) | |
| Prevýšenie - maximálny rozdiel | 0° + 45' - Maximum | 0° + 45' - Maximum |
| (0° + 0,75° -Maximum) | (0° + 0,75° - maximum) | |
| Priečny uhol sklonu osi otáčania (KPI) | 13° 54' | 13° 54' |
| (13.90°) | (13.90°) | |
| Plná špička | + 0° 10' + 12' | + 0° 10' + 12' |
| (+ 0.16° + 0.20°) | (+ 0.16° + 0.20°) |
Geometria kolies - zadné kolesá
| Odpruženie v režime normálnej výšky zdvihu | Pružinové odpruženie | Dynamické (vzduchové) odpruženie |
| Camber | - 30' + 45' | -45' + 45' |
| (- 0.50° + 0.75°) | (-0.75° + 0.75°) | |
| Prevýšenie - maximálny rozdiel | 0° + 45' - Maximum | 0° + 45' - Maximum |
| (0° + 0,75° -Maximum) | (0° + 0,75° - maximum) | |
| Plná špička | 0° 14' + 8' | 0° 14' + 8' |
| (0.24° + 0.14°) | (0.24° + 0.14°) | |
| Uhol ťahu | 0° + 8' - Maximum | 0° + 8' - Maximum |
| (0° + 0,14° -Maximum) | (0° + 0,14° - maximum) |
Komentáre k tomuto článku