Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Chladič oleja (Discovery 3)

 
  • Hlavná
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor 2,7L
  • Chladič oleja
 
        0  
Obsah: Odstránenie ⇩ Inštalácia ⇩

Odstránenie


UPOZORNENIE: Nenoste ani nepoužívajte mobilný telefón pri práci na častiach súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti. Vzduch obsahuje vysoko horľavé palivové výpary, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k zraneniu osôb.


VAROVANIE: Neopravujte systém vstrekovania paliva, keď je motor v chode. Tlak paliva v systéme môže dosiahnuť 1650 barov (23 931 psi). Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k zraneniu osôb.


VAROVANIE: Pri práci na častiach súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani nenoste zapálenú cigaretu alebo otvorený oheň akéhokoľvek druhu. Hrozí nebezpečenstvo požiaru od horľavých výparov. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k zraneniu osôb.


VAROVANIE: Tento postup zahŕňa kontakt s palivom. Vždy buďte pripravení na možné postriekanie palivom a dodržujte bezpečnú manipuláciu s palivom. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k zraneniu osôb.


[Článok bol skopírovaný z tohto zdroja: lrman.ru]

VAROVANIE: Pred vykonaním akejkoľvek opravy systému vysokotlakového vstrekovania paliva počkajte aspoň 30 sekúnd po zastavení motora. V opačnom prípade môže dôjsť k zraneniu osôb.


VAROVANIE: Pred odpojením alebo demontážou dielov sa uistite, že oblasť okolo kontaktných plôch a spojov je čistá. Aby ste zabránili kontaminácii systému, utesnite všetky otvorené spoje zátkami.


UPOZORNENIE: Zariadenie na vstrekovanie naftového paliva je vyrobené s veľmi presnými toleranciami as veľmi malými vôľami. Preto je pri práci s týmito prvkami obzvlášť dôležité udržiavať absolútnu čistotu. Otvorené otvory alebo vedenia musia byť uzavreté zátkami. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.




UPOZORNENIE: Uistite sa, že priestor čerpacej stanice, kde sa na vozidle pracuje, je dôkladne vyčistený a zbavený prachu. Nečistoty a prach zo spojky, bŕzd alebo obrábacích či zváracích operácií môžu kontaminovať palivový systém a spôsobiť neskoršie problémy.


1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Ďalšie informácie nájdete v špecifikácii.

2. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému. Ďalšie informácie nájdete v časti Vypustenie/plnenie chladiacej kvapaliny a odvzdušnenie chladiaceho systému (26.10.01)

3. Odstráňte odlučovač oleja z ventilácie kľukovej skrine. Ďalšie informácie nájdete v časti Odlučovač oleja z ventilácie kľukovej skrine (17.10.04)

4. Odpojte odvzdušňovaciu hadicu chladiacej kvapaliny od ľavej vstupnej hadice chladiacej kvapaliny obtoku výfukových plynov (EGR). Uvoľnite upevňovaciu sponu.

4. Odpojte odvzdušňovaciu hadicu chladiacej kvapaliny od ľavej vstupnej hadice chladiacej kvapaliny…


5. Odstráňte koleno chladiaceho systému z hlavy valcov.
  • Uvoľnite dve svorky a odpojte hadice.
  • Odstráňte štyri skrutky.
  • Odstráňte a zlikvidujte O-krúžky.
Odstráňte a zlikvidujte O-krúžky.


6. Odpojte elektrický konektor snímačov klepania. Odpojte káblový zväzok snímača klepania od krytu ventilu.



6. Odpojte elektrický konektor snímačov klepania. Odpojte káblový zväzok snímača klepania od krytu…


7. Demontujte ľavý snímač klepania. Odstráňte skrutku.

7. Demontujte ľavý snímač klepania. Odstráňte skrutku.


8.
POZNÁMKA: Počas tejto operácie sa nevyhnutne rozleje určitá kvapalina.


Odstráňte chladič oleja.
  • Odstráňte osem skrutiek.
  • Odstráňte tesnenie a zlikvidujte ho.
  • Odstráňte O-krúžok a zlikvidujte ho.
Odstráňte O-krúžok a zlikvidujte ho.


Inštalácia


1.
UPOZORNENIE: Skontrolujte, či je tesnenie správne nainštalované.




POZNÁMKA: Uistite sa, že kontaktné plochy všetkých častí sú čisté.


Nainštalujte chladič oleja.
  • Nainštalujte nové tesnenie.
  • Nainštalujte O-krúžok.
  • Zaskrutkujte osem skrutiek a utiahnite ich (uťahovací moment 10 Nm).
2. Nainštalujte ľavý snímač klepania.
  • Zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich (uťahovací moment 20 Nm).
  • Pripojte konektor snímača klepania.
  • Pripojte káblový zväzok snímača klepania ku krytu ventilu.
3. Nainštalujte koleno chladiaceho systému na hlavu valca.
  • Nainštalujte nové O-krúžky.
  • Zaskrutkujte štyri skrutky a utiahnite ich (uťahovací moment 10 Nm).
  • Pripojte hadice a zaistite ich svorkami.
4. Pripojte odvzdušňovaciu hadicu chladiaceho systému k prívodnej hadici chladiacej kvapaliny EGR.

5. Nainštalujte odlučovač oleja z ventilácie kľukovej skrine. Ďalšie informácie nájdete v časti Odlučovač oleja z ventilácie kľukovej skrine (17.10.04)

6. Pripojte uzemňovací vodič k batérii. Ďalšie informácie nájdete v špecifikácii.

7. Naplňte chladiaci systém a odstráňte z neho vzduch. Ďalšie informácie nájdete v časti Vypustenie/plnenie chladiacej kvapaliny a odvzdušnenie chladiaceho systému (26.10.01)

8. Skontrolujte hladinu motorového oleja av prípade potreby ho doplňte.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Saveliy Ushakov


 

Predchádzajúce články
Špecifikácia motora 2,7l
Zariadenie a technický popis
Časti bloku valcov
Piestové chladiace trysky
Umiestnenie informácií o motore
Ojnice a piesty
Snímač polohy kľukového hriadeľa
Štartér a chladiaci systém motora

Aktuálny článok
Chladič oleja

Ďalšie články
Olejová vaňa
Olejové čerpadlo
Zotrvačník
Tesnenie predného kľukového hriadeľa
Tesnenie predného vačkového hriadeľa
Pravá hlava valca
Pravý kryt ventilu
Pravé uchytenie motora

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Chladič oleja Freelander 2 (2006-2014)
• Chladiaci systém a chladič plniaceho vzduchu Freelander 1 (1997-2006)
• Kontrola tlaku oleja Range Rover 3 (2001-2012)
• Chladič plniaceho vzduchu Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 47 + 32 =

       




Discovery 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Servisné informácie
  • Technika
  • Ochrana zdravia
  • Cestná skúška
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie
  • Údržba - diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Dynamické odpruženie
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Predná hnacia náprava
  • Nápravy prednej nápravy
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Vákuový posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 4,0L
  • Benzínový motor 4,4L
  • Dieselový motor 2,7L
  • Chladenie motora
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Systémy pohonu všetkých kolies
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie zrýchlenia
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Prístroje a kontrolky
  • Batéria a systém nabíjania
  • Informačný systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Rozvod elektrickej energie
  • Skupina elektronických funkcií
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Obloženie interiéru a karosérie
  • Zrkadlá a okuliare
  • Autosedačka
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky a zámky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno a nárazníky
  • Bezpečnostný systém
  • Opravy karosérií
  • Oprava prvkov prednej časti
  • Oprava zadných prvkov
  • Oprava bočného panelu
  • Držiak na rám a karosériu

Discovery 1 
  • Všeobecné informácie
  • Technické špecifikácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Tdi
  • Benzínový motor V8i (3,9 l)
  • Benzínový motor V8i (4,0 l)
  • Benzínový motor Mpi
  • Zníženie škodlivých emisií
  • Palivový systém Tdi
  • Palivový systém MFi
  • Palivový systém SFi
  • Palivový systém MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Chladiaci systém (Tdi)
  • Chladiaci systém (V8i)
  • Chladiaci systém (MPi)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka R380
  • Manuálna prevodovka LT 77
  • Rozdeľovacia prevodovka LT230T
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná náprava
  • Predná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a okná
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Elektrické zariadenia
  • Kúrenie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a svetlomety


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪