Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Demontáž a montáž hriadeľa pravej zadnej nápravy (Freelander 2)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Podvozok
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Demontáž a montáž hriadeľa pravej zadnej nápravy
 
        1  
Obsah: Odstránenie ⇩ Inštalácia ⇩

Špeciálny nástroj


205-857 Remover, Halfshaft 205-858 Remover, Halfshaft Inboard Joint 205-928 Remover, Half Shaft Inboard Joint


Aby ste predišli poškodeniu guľového kĺbu, nedovoľte, aby hriadeľ nápravy voľne visel na jednej strane.


Aby ste predišli poškodeniu guľového kĺbu, neskladujte ani neinštalujte hriadele nápravy v maximálne sklopenej polohe.


Valčekové spoje typu AAR (Angularly Adjusted Roller), namontované na vnútornej strane niektorých hriadeľov nápravy, nemajú vnútorný pridržiavací mechanizmus, a preto sa môžu oddeliť.


Odstránenie


1. Zdvihnite a podoprite vozidlo.

VAROVANIE: Vozidlo bezpečne podoprite.


2. Vypustite olej z diferenciálu.

3. Demontujte zostavu kolesa a pneumatiky. Pozrite si postup: Koleso a pneumatika (204-04 Kolesá a pneumatiky, demontáž a montáž).

4, Uvoľnite maticu zadnej nápravy.

POZNÁMKA: Zobrazená ľavá strana, to isté pre pravú stranu.


POZNÁMKA: Zobrazená ľavá strana, to isté pre pravú stranu.


5. Demontujte tiahlo stabilizátora. Pozri Postup: Zadný stabilizátor (204-02 Zadné odpruženie, demontáž a inštalácia).



6.
5. Demontujte tiahlo stabilizátora. Pozri Postup: Zadný stabilizátor (204-02 Zadné odpruženie,…


7.
POZNÁMKA: Zobrazená ľavá strana, to isté pre pravú stranu.


POZNÁMKA: Zobrazená ľavá strana, to isté pre pravú stranu.


8. Odskrutkujte a zlikvidujte maticu zadnej nápravy.

8. Odskrutkujte a zlikvidujte maticu zadnej nápravy.


9. Odpojte hriadeľ zadnej nápravy. Špeciálny nástroj: 205-857

POZNÁMKA: Zobrazená ľavá strana, to isté pre pravú stranu.


POZNÁMKA: Zobrazená ľavá strana, to isté pre pravú stranu.


10. Namontujte špeciálny nástroj na kryt vnútorného kĺbu zadnej nápravy. Špeciálny nástroj: 205-858



POZNÁMKA: Vozidlá vyrobené pred MR 2010.


POZNÁMKA: Vozidlá vyrobené pred MR 2010.


11. Nainštalujte špeciálny nástroj na kryt vnútorného kĺbu zadnej nápravy. Špeciálny nástroj: 205-928

POZNÁMKA: Vozidlá vyrobené od roku 2010.


POZNÁMKA: Vozidlá vyrobené od roku 2010.


12. Umiestnite nádobu na rozliaty olej.

13. Spolu s asistentom demontujte hriadeľ zadnej nápravy.

Pôvodný článok sa nachádza na webovej stránke [lrman.ru]

13. Spolu s asistentom demontujte hriadeľ zadnej nápravy.





Inštalácia


1. Vyčistite diely.

2. Nainštalujte nový poistný krúžok na hriadeľ zadnej nápravy a s pomocou partnera pripevnite vnútorný kĺb CV k diferenciálu.

Buďte veľmi opatrní, aby ste nepoškodili tesnenie.


Uistite sa, že poistný krúžok je nainštalovaný na strane konca nápravy. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k poškodeniu vozidla.


Uistite sa, že poistný krúžok je nainštalovaný na strane konca nápravy. Ak tak neurobíte, môže…


3. Odstráňte a zlikvidujte ochranu tesnenia zadnej nápravy.

POZNÁMKA: Kryt tesnenia nápravy sa musí rozdeliť na dva kusy.


POZNÁMKA: Kryt tesnenia nápravy sa musí rozdeliť na dva kusy.


4. Spolu s asistentom namontujte hriadeľ zadnej nápravy do náboja.

5. Nainštalujte novú maticu zadnej nápravy. V tejto fáze ho úplne nedoťahujte.

UPOZORNENIE: V tejto fáze doťahujte matice iba rukou.


6. Pripevnite obe spodné ramená nápravy k zostave náboja. V tejto fáze nedoťahujte úplne.



UPOZORNENIE: V tomto bode doťahujte matice a skrutky iba rukou.


7. Pripojte vlečné rameno k zostave náboja. V tejto fáze nedoťahujte úplne.

UPOZORNENIE: V tomto bode dotiahnite maticu a skrutku iba rukou.


8. Pripojte lanko parkovacej brzdy.

9. Umiestnite zdvihák pod zadný náboj auta.

10.
  • Utiahnite matice a skrutky oboch spodných ramien nápravy. Uťahovací moment: 175 Nm
  • Utiahnite maticu a skrutku vlečeného ramena. Uťahovací moment: 270 Nm
  • Utiahnite maticu zadnej nápravy. Uťahovací moment: Stupeň 1: 330 Nm. 2. fáza: 30°
  • Zaistite maticu náboja tmelom.

Matice a skrutky je potrebné dotiahnuť, keď vozidlo spočíva na zavesení.


Na inštaláciu matice nepoužívajte pneumatické náradie. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu tohto komponentu.


11. Nainštalujte tiahlo stabilizátora. Pozri Postup: Zadný stabilizátor (204-02 Zadné odpruženie, demontáž a inštalácia).

12. Nainštalujte koleso. Pozrite si postup: Koleso a pneumatika (204-04 Kolesá a pneumatiky, demontáž a montáž).

13. Naplňte diferenciál požadovaným množstvom oleja.

POZOR: Neplňte diferenciál olejom až po otvor plniacej zátky. Plniaci otvor slúži len na plnenie diferenciálu olejom a nemôže slúžiť ako indikátor hladiny.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Roman Mitrofanov


 

Predchádzajúce články
Hriadele náprav zadnej hnacej nápravy
Usporiadanie prvkov
Demontáž a montáž hriadeľa ľavej zadnej nápravy

Aktuálny článok
Demontáž a montáž hriadeľa pravej zadnej nápravy

Ďalšie články
Kryt vnútorného kĺbu konštantnej rýchlosti (CV kĺb)
Kryt vonkajšieho kĺbu konštantnej rýchlosti (CV kĺb)

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Bloky ventilov prednej a zadnej nápravy Discovery 3 (2004-2009)
• Oprava zadnej nápravy Discovery 1 (1989-1998)
• Remenica kľukového hriadeľa Range Rover 3 (2001-2012)
• Špecifikácie zadnej hnacej nápravy/diferenciálu Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku

Антон
18.10.2013
04:00
Вместо специнструмента 205-858 для вытаскивания полуоси из редуктора я сделал хомут из стали толщиной 3 мм, диаметром примерно 80 мм и шириной примерно 30 мм. Зажимаем хомут на кожухе внутренней полуоси, затем ломиком упираемся в кузов машины и выдергиваем полуось из редуктора. Усилие нужно не очень большое.
odpoveď citovať



Koľko bude 41 + 46 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪