Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Ochrana pred nárazom stĺpika riadenia (Freelander 2)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Podvozok
  • Stĺpik riadenia
  • Ochrana pred nárazom stĺpika riadenia
 
        0  
Stĺpik riadenia je navrhnutý tak, aby v prípade vážnej kolízie plnil dve funkcie. Vložený hriadeľ musí izolovať volant od pohybu hrebeňa riadenia (zmena uhla natočenia volantu ovplyvňuje spôsob nafúknutia airbagu vodiča).

Okrem toho, aby sa predišlo zraneniu vodiča pri náraze airbagu na vodiča, celá horná časť zostavy stĺpika riadenia sa pri kontakte vodiča s airbagom postupne posúva dopredu. Tento pohyb pomáha vodičovi bezpečne a postupne zastaviť. Stĺpik riadenia je vybavený systémom horizontálneho obmedzenia zaťaženia, ktorý sa líši od bežných systémov založených na pohybe pozdĺž osi stĺpika.

Horizontálny systém obmedzenia zaťaženia


Horizontálny systém obmedzenia zaťaženia


Poz.Náhradný diel čMeno
A-Stĺpik riadenia konvenčného dizajnu
B-Horizontálny systém obmedzenia zaťaženia
1-Smer sily a pohybu sa nezhodujú
2-Pohyb rovná sa sila

Horizontálny systém obmedzenia zaťaženia poskytuje progresívnu a stabilnú charakteristiku obmedzenia zaťaženia, ako je znázornené na obrázku "B". Zaťaženie pôsobiace na stĺpik riadenia spôsobuje, že sa pohybuje v horizontálnej rovine spolu s vodičom. Tento pohyb je riadený doskou na rozdeľovanie energie. Doska má okvetné lístky, ktoré sa kontrolovane vychyľujú, absorbujú energiu a umožňujú, aby sa stĺpik riadenia pohyboval spolu s vodičom.



Doska je priskrutkovaná k vonkajšej konzole stĺpika riadenia, ktorá je pripevnená k priečnemu nosníku a vnútornej konzole.

Voliteľné pyrotechnické nakladacie zariadenie – iba Severná Amerika (NAS)



(Článok je založený na informáciách z webovej stránky: www.LRman.ru)
POZNÁMKA: Stĺpik riadenia je kvôli prehľadnosti zobrazený v rozloženom stave


POZNÁMKA: Stĺpik riadenia je kvôli prehľadnosti zobrazený v rozloženom stave


Poz.Náhradný diel čMeno
1-Doska na rozvod energie
2-Pin
3-Pyrotechnické zariadenie
4-Elektrický konektor

Vozidlá pre severoamerické trhy sú vybavené dodatočným pyrotechnickým zariadením, ktoré poskytuje zvýšenú absorpciu energie a umožňuje vodičovi vyhnúť sa zapnutiu bezpečnostného pásu. Ak dôjde ku kolízii a vodič má zapnutý bezpečnostný pás, zariadenie nebude fungovať.

Pyrotechnické zariadenie je umiestnené pod doskou na rozdeľovanie energie. Ak nie je pás vodiča zapnutý, systém to rozpozná a v prípade núdze, v ktorej sa aktivuje airbag, sa zariadenie aktivuje, čím sa zasunie kolík, ktorý zapadá do stredového otvoru na doske na rozdeľovanie energie. To poskytuje potrebné zvýšenie absorpcie energie a pomáha kompenzovať dodatočné zaťaženie spôsobené nepripútaným vodičom.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Roman Mitrofanov


 

Predchádzajúce články
Špecifikácia stĺpika riadenia
Popis a princíp činnosti stĺpika riadenia

Aktuálny článok
Ochrana pred nárazom stĺpika riadenia

Ďalšie články
Demontáž a montáž volantu
Demontáž a montáž stĺpika riadenia
Popis spínačov na stĺpiku riadenia
Riadiaci obvod stĺpika riadenia
Spínač stieračov čelného skla
Ukazovateľ smeru a spínač svetiel
Prepínače ovládania zvuku
Tempomat prepínače

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Horná časť stĺpika riadenia s mechanickou nastavovacou jednotkou Discovery 3 (2004-2009)
• Obloženia stĺpika riadenia Discovery 1 (1989-1998)
• Horné obloženie stĺpika riadenia spojené so stĺpikom Range Rover 3 (2001-2012)
• Spodný hriadeľ stĺpika riadenia Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 37 + 44 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪