Softvér DPF možno rozdeliť do troch samostatných modulov riadiaceho softvéru: riadiaci modul DPF, modul riadenia prietoku paliva DPF a modul riadenia prietoku vzduchu DPF.
Tieto tri moduly sú riadené štvrtým softvérovým modulom, ktorý sa nazýva modul prispôsobenia DPF. Zodpovedajúci modul riadi činnosť ostatných modulov, keď sa požaduje aktívna regenerácia. Riadiaci modul DPF je podsystémom modulu prispôsobenia DPF.
Modul riadenia paliva DPF
Modul riadenia paliva DPF riadi nasledujúce funkcie:
- Synchronizácia štyroch samostatných vstrekov na pracovný zdvih a množstva vstrekovaného paliva (predbežná, hlavná a dve dodatočné injekcie).
- Vstrekovací tlak a prepínanie medzi tromi rôznymi úrovňami kalibrácie vstrekovania.
Vyššie uvedené funkcie závisia od stavu katalyzátora a DPF.
Okrem merania aktivity katalyzátora a DPF, riadené vstrekovanie určuje požadovanú úroveň vstrekovania. Systém riadenia paliva vypočítava množstvo paliva a časovanie štyroch samostatných vstrekov pre každú z troch úrovní kalibrácie vstrekovacieho tlaku a riadi prepínanie medzi jednotlivými úrovňami.
Na oddelenie funkcií zvýšenia teploty plynov vo valci a produkcie uhľovodíkov sú potrebné dve dodatočné vstreky. Prvý dodatočný vstrek sa používa na vytvorenie vyššej teploty plynov vo valcoch pri súčasnom zachovaní rovnakého krútiaceho momentu motora ako pri normálnom (nie počas regenerácie) chod motora. Druhý post-vstrekovanie sa používa na generovanie uhľovodíkov nasmerovaním nespáleného paliva do katalyzátora bez zvýšenia krútiaceho momentu motora.
Modul riadenia prietoku vzduchu DPF
Modul riadenia prietoku vzduchu DPF riadi nasledujúce funkcie:
- Riadiaci systém EGR
- systém riadenia plniaceho tlaku
- Systém kontroly teploty a tlaku nasávaného vzduchu
Počas aktívnej regenerácie sa EGR vypne a vypočíta sa aktivácia uzavretého okruhu regulátora plniaceho tlaku. Modul riadenia prietoku vzduchu monitoruje úrovne tlaku vzduchu a teploty v sacom potrubí. Táto kontrola je potrebná na dosiahnutie správnych podmienok vo vnútri valca pre stabilné a spoľahlivé spaľovanie dodatočne vstrekovaného paliva.
Modul riadi teplotu nasávaného vzduchu ovládaním škrtiacej klapky EGR a úpravou plniaceho tlaku.
Modul zhody DPF
Koordinačný modul DPF po prijatí požiadavky na regeneráciu z riadiaceho modulu iniciuje a koordinuje nasledujúce požiadavky na regeneráciu DPF:
- Zakázať EGR
- Ovládanie plniaceho tlaku
- Zvýšené zaťaženie motora
- Regulácia tlaku vzduchu a teploty v potrubí
- Ovládanie vstrekovania paliva
Keď riadiaci modul vydá požiadavku na regeneráciu, koordinačný modul požiada o vypnutie EGR a plniaci tlak potrebný na regeneráciu. Potom čaká na spätnoväzbový signál zo systému EGR, ktorý potvrdí, že ventil EGR je zatvorený.
Keď sa ventil EGR zatvorí, koordinačný modul spustí požiadavku na zvýšenie zaťaženia motora riadením teploty a tlaku nasávaného vzduchu.
Po prijatí potvrdenia, že podmienky nasávania sú pod kontrolou alebo že čas kalibrácie uplynul, prejde prispôsobovací modul do stavu čakania, kým vodič uvoľní pedál plynu. Ak sa tak stane alebo uplynie čas kalibrácie, prispôsobovací modul vygeneruje požiadavku na riadenie vstrekovania paliva na zvýšenie teploty výfukových plynov.
Komentáre k tomuto článku