Odstránenie
1. Odstráňte hydraulické kompenzátory.
MOTOR TD6, OPRAVNÉ PRÁCE, Hydraulické kompenzátory.
Demontáž
1. Odpojte konektor od snímača tlaku paliva.
2. Odpojte konektory od žeraviacich sviečok.
3. Odpojte konektor od snímača teploty chladiacej kvapaliny.
4. Odskrutkujte 3 skrutky a vyberte potrubie chladiaceho systému z hlavy valcov. Zlikvidujte tesnenie.
5. Odskrutkujte matice a odpojte palivové potrubie od palivovej lišty a od palivového čerpadla. Odstráňte podpornú manžetu palivového potrubia.
UPOZORNENIE: Aby ste predišli kontaminácii, nainštalujte zástrčky na otvorené konektory.
6. Odskrutkujte 3 skrutky a vyberte rozdeľovač paliva.
7. Odskrutkujte 2 skrutky pripevňujúce tepelný štít a potrubie EGR k výfukovému potrubiu.
8. Odstráňte tepelný štít.
9. Odstráňte potrubie systému EGR so svorkou.
10. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce oko závesu a vyberte oko.
11. Odskrutkujte svorku a odpojte hadicu expanznej nádoby od potrubia chladiaceho systému.
12. Odskrutkujte 2 skrutky zaisťujúce rúrkový chladiaci systém.
13. Odskrutkujte svorku, odpojte hadičku chladiaceho systému od telesa termostatu a posuňte ju nabok.
14. Odskrutkujte 3 skrutky pripevňujúce turbodúchadlo k výfukovému potrubiu. Zlikvidujte tesnenie.
15. Odstráňte skrutku, ktorá zaisťuje podpornú svorku vákuovej hadice a káblový zväzok k hlave valca.
16. Odstráňte hnaciu reťaz vačkového hriadeľa z ozubených kolies.
17. Odstráňte a zlikvidujte spony tlmiča rozvodovej reťaze.
18. Odstráňte vodidlá reťaze. Prístup k tlmiču zo sacieho potrubia sa zlepší po odstránení hlavy valcov.
19. Odskrutkujte 7 skrutiek upevňujúcich hlavu valcov ku krytu rozvodu.
20. V určenom poradí odstráňte a zlikvidujte 14 skrutiek hlavy valcov.
21. Nainštalujte zdvíhacie oká na hlavu valca a pripevnite ich k nej.
22. Nasaďte lanové reťaze, uvoľnite hlavu valca z čapov a vyberte ju. Vyčnievajúce žeraviace sviečky je potrebné chrániť pred poškodením.
23. Na základe počtu rezov v tesnení určite jeho hrúbku. Odstráňte a zlikvidujte tesnenie.
Vyšetrenie
1. Utrite spodný povrch hlavy valcov, horný povrch bloku valcov, čapy a ich otvory. V prípade potreby odstráňte zvyšný tmel pomocou škrabky z tvrdého dreva. Nedovoľte, aby sa zvyšky tesniacej hmoty dostali do kanálov na prívod oleja, chladiaceho systému alebo závitových hrdel.
2. Pomocou pravítka a spáromeru skontrolujte deformáciu spodnej roviny hlavy v smeroch znázornených na obrázku.
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE, Motor - Td6.
3. Ak hodnoty deformácie prekročia prípustné hodnoty, vymeňte hlavu valca. Frézovanie spodnej roviny hlavy bloku nie je povolené.
4. Ak skupina ojnica-piest nebola vymenená, treba použiť nové tesnenie rovnakej hrúbky (s rovnakým počtom zárezov), ako predchádzajúci. Ak bola výmena vykonaná so skupinou ojnice a piestu, potom na správny výber hrúbky tesnenia musíte zmerať vyčnievanie piestov.
5. Po uistení sa, že pásiky tesniacej hmoty na tesnení nie sú poškodené, nainštalujte tesnenie na blok valca.
Montáž
1. Zľahka namažte nové skrutky hlavy valcov motorovým olejom.
2. Opatrne položte hlavu valca na blok tak, aby kolíky zapadli do objímok.
3. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky hlavy valcov a utiahnite ich v určenom poradí. Uťahovací moment 80 Nm. Uvoľnite všetky skrutky o pol otáčky a znova ich utiahnite. Uťahovací moment 50 Nm. Pomocou uhlového momentového kľúča utiahnite všetky skrutky v určenom poradí o 90° a znova o 90°.
4. Dotiahnite skrutky upevňujúce hlavu valcov ku krytu rozvodu. Uťahovací moment 20 Nm.
5. Utrite tlmiče rozvodovej reťaze.
6. Znovu nainštalujte vodidlá reťaze tak, aby bočné vodidlo sacieho potrubia spočívalo na spodnej svorke a utiahnite obe nové horné svorky. Uťahovací moment 20 Nm.
7. Utrite ozubené kolesá vačkového hriadeľa.
8. Nasaďte hnaciu reťaz vačkového hriadeľa na ozubené kolesá.
9. Utrite turbodúchadlo a spojovaciu plochu na výfukovom potrubí.
10. Namontujte turbodúchadlo na nové tesnenie a utiahnite jeho upevňovacie skrutky. Uťahovací moment 50 Nm.
11. Nainštalujte podporné svorky vákuovej hadice a káblového zväzku a utiahnite skrutku. Uťahovací moment 10 Nm.
12. Utrite potrubia chladiaceho systému a spojovacie plochy.
13. Pripojte potrubie chladiaceho systému ku krytu termostatu a zaistite ho svorkou.
(Údaje prevzaté z webovej stránky: «www.LRman.ru»)
14. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky rúrky chladiaceho systému a utiahnite ich. Uťahovací moment 10 Nm.
15. Pripojte hadicu k expanznej nádrži a zaistite ju svorkou.
16. Znovu nainštalujte oko upevnenia a utiahnite skrutky. Uťahovací moment 25 Nm.
17. Utrite potrubie EGR a protiľahlý povrch.
18. Nainštalujte potrubie systému EGR, tepelný štít, zaskrutkujte upevňovacie skrutky, ale ešte ich nedoťahujte. Po inštalácii chladiaceho výmenníka tepla EGR je potrebné utiahnuť skrutky. Uťahovací moment 25 Nm.
19. Utrite potrubie chladiaceho systému a montážny povrch.
20. Položte potrubie chladiaceho systému na nové tesnenie a utiahnite skrutky. Uťahovací moment 8 Nm.
21. Namontujte späť palivovú lištu a utiahnite upevňovacie skrutky. Uťahovací moment 24 Nm.
22. Nainštalujte vysokotlakové palivové potrubie a podpornú manžetu, utiahnite matice na potrubiach. Uťahovací moment 20 Nm.
23. Pripojte konektor k snímaču teploty chladiacej kvapaliny.
24. Umiestnite konektory na žeraviace sviečky.
25. Pripojte konektor k snímaču tlaku paliva.
Inštalácia
1. Nainštalujte hydraulické kompenzátory.
MOTOR TD6, OPRAVNÉ PRÁCE, Hydraulické kompenzátory.
Komentáre k tomuto článku