Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Паливний колектор (правий та лівий) (Дискавері 1)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 1
  • Силовий агрегат
  • Паливна система MFi
  • Паливний колектор (правий та лівий)
 
        0  

Зняття



1. Скиньте залишковий тиск палива

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Зніміть резонансну камеру.

4. Зніміть корпус Вентури, Заглушіть впускні канали ганчіркою.

5. Від'єднайте від регулятора тиску зворотний паливопровід та вакуумний шланг.

6. Відкрутіть гайку кріплення палива, що подає, до паливного колектора..

7. Від'єднайте датчик датчика палива.

8. Від'єднайте роз'єм форсунок.

9. Відкрутіть 4 болти кріплення паливного колектора до впускного колектора. Відведіть дроти убік.

9. Відкрутіть 4 болти кріплення паливного колектора до впускного колектора. Відведіть дроти убік.


10. Зніміть колектор з форсунками.

11. Від'єднайте кліпси кріплення форсунок, зніміть форсунки. Зніміть з форсунок кільця ущільнювача.

12. Якщо потрібно, зніміть регулятор тиску. Встановлення.

13. Надягніть на форсунки нові кільця ущільнювачів. Змастіть кільця силіконовим мастилом. Встановіть форсунки в колектор назовні.

14. Закріпіть форсунки кліпсами.

Примітка: обережно, не пошкодьте ущільнення форсунок під час встановлення їх у паливний та впускний колектори.


15. Встановіть зняті деталі.

16. Запустіть паливний насос і переконайтеся у відсутності палива.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Попередні статті
Паливна система MFI — опис
Діагностика несправностей
Перевірка форсунок
Регулювання настановної частоти обертання
Перевірка тиску палива
Трос акселератора (регулювання)
Ремонт — повітряний фільтр у зборі
Заміна фільтруючого елемента

Поточна стаття
Паливний колектор (правий та лівий)

Наступні статті
Резонансна камера (разом з важелем дроселя та дросельною заслінкою)
Корпус насадків Вентурі
Впускний колектор
Паливний фільтр
Трос акселератора
Педаль акселератора
Паливний насос та датчик рівня палива
Паливний бак

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Паливний колектор типу common rail Фрілендер 2 (2006-2014)
• Паливний фільтр — заміна Фрілендер 1 (1997-2006)
• Лівий клапан регулятора фаз газорозподілу (VCC) Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Паливний колектор — зняття та встановлення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 28 + 27 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪