Зміст: Зняття ⇩ Зняття важеля приводу дроселя ⇩ Перевірка та ремонт важеля приводу…⇩ Перевірка та ремонт дросельної…⇩ Складання важеля приводу дроселя ⇩ Встановлення ⇩
Зняття
1. Вийміть акумулятор.
2. Від'єднайте роз'єм клапана керування холостим ходом.
3. Від'єднайте вакуумний шланг поруч із клапаном.
4. Позначте положення регулювальних гайок троса акселератора для полегшення подальшої установки.
5. Зніміть шплінт кріплення сережки троса.
6. Зніміть трос акселератора з кронштейна і покладіть його осторонь.
7. Зніміть стопор троса "кік-дауна", вийміть палець сережки троса (тільки для АКПП).
8. Намотайте на трос "кік-дауна" ізоленту біля вузла регулювання для фіксації регулювальної гайки.
9. Ослабте контргайку вузла регулювання, зніміть трос з кронштейна та відведіть його убік.
10. Від'єднайте вакуумний шланг системи круїз-контролю.
11. Зніміть повітряний шланг з горловини резонансної камери.
12. Від'єднайте роз'єм датчика положення дроселя.
13. Зніміть шланг вентиляції картера.
14. Від'єднайте та заглушіть два шланги системи охолодження. Позначте місця під'єднання шлангів.
15. Зніміть вакуумний шланг запалювача.
16. Викрутіть два гвинти кріплення датчика положення дроселя, зніміть датчик.
17. Викрутіть шість болтів кріплення резонансної камери, зніміть резонансну камеру.
18. Від'єднайте шланг клапана керування холостим ходом.
Зняття важеля приводу дроселя
19. Якщо встановлено, від'єднайте тягу приводу системи "круїз-контроль", повністю відкрийте дросельну заслінку, від'єднайте тягу від проміжного валу. Обережно поверніть дросель у закрите положення.
20. Скиньте зусилля натягу внутрішньої пружини дроселя.
21. Відігніть вусики стопорної шайби.
22. Утримуючи дросель біля упору закритого положення, відверніть гайку вала дроселя.
23. Скиньте зусилля натягу зовнішньої пружини дроселя.
24. Зніміть компенсаційну пружину.
25. Відкрутіть три болта кріплення кронштейна дроселя до резонансної камери, зніміть кронштейн.
26. Зніміть стопорну шайбу та важіль упору дроселя з валу дроселя.
Перевірка та ремонт важеля приводу дроселя
27. Зніміть два стопорні кільця сферичної втулки.
28. Зніміть проміжний вал.
29. Якщо сферична втулка зношена - відсвердлить заклепки свердлом 04.7 мм.
30. Розберіть вузол, викиньте зношену втулку.
31. Змастіть нову втулку мастилом Admax L3 або Energrease LS3. Встановіть втулку у корпус. Закріпіть втулку двома заклепками 04.7 мм.
Подробиці дивіться на сайті www.LRman.ru
32. Перевірте посадкові місця підшипників проміжного валу. За наявності зношування встановіть новий вузол, переставивши пружини важеля.
33. Зачепіть пружину спочатку гаком.
34. Змастіть вал мастилом Admax L3, встановіть вал у сферичну втулку, закріпіть вал двома стопорними кільцями.
35. Перевірте наявність зношування в важелі стопора дроселя. Замініть за потреби.
Перевірка та ремонт дросельної заслінки
36. Перевірте наявність зносу між валом дросельної заслінки та втулками резонансної камери; допускається лише невеликий зазор, інакше замініть вал та втулки, див. нижче.
37. Відкрутіть два гвинти кріплення дросельної заслінки до валу, зніміть заслінку.
38. Зніміть вал та ущільнення з резонансної камери.
39. Підходящою оправкою вибийте втулки резонансної камери. Обережно! Не пошкодіть корпус резонансної камери.
40. Запресуйте нові втулки.
Примітка: втулка не повинна виходити за поверхню отвору заслінки.
41. Встановіть дросельну заслінку на вал і загорніть (не повністю!) два розрізні гвинти.
42. Два-три рази поверніть заслінку на 360° для центрування заслінки, затягніть гвинти.
43. Розведіть прорізи гвинтів кріплення.
44. Змастіть ущільнення вала мастилом Admax L3, заведіть ущільнення в корпус на глибину 6 мм.
Складання важеля приводу дроселя
45. Надягніть на вал важіль обмежувача, встановіть нову стопорну шайбу і затягніть гайку від руки.
46. Утримуючи дросель у закритому положенні, остаточно затягніть гайку кріплення, відігніть вусик стопорної шайби на грань гайки.
47. Встановіть внутрішню зворотну пружину малим гаком до резонансної камери.
48. Заведіть гак пружини за важіль. Прямий кінець пружини поверніть на один оберт і заведіть у відповідний проріз.
49. Встановіть проміжний вал у втулку валу дросельної заслінки.
50. Закріпіть кронштейн важеля трьома болтами.
51. Закріпіть гак зовнішньої пружини за важіль, переверніть прямий кінець на один оборот і заведіть його у відповідний проріз.
52. Закріпіть компенсаційну пружину. Злегка змастіть пружини мастилом Admax L3 або Evergrease LS3.
Примітка: при встановленні нової дросельної заслінки переконайтеся в наявності прилягання заслінки до корпусу на дузі не менше 90° по колу.
53. Виміряйте відстані між верхнім та нижнім краєм дросельної заслінки та обрізом резонансної камери. Різниця відстаней повинна дорівнювати 0,5 мм.
54. Якщо різниця відстаней не дорівнює зазначеній величині, відрегулюйте положення заслінки поворотом гвинта обмежувального важеля.
Встановлення
55. Підключіть та відрегулюйте тягу системи "круїз-контролю", див. нижче.
56. Прочистіть поверхню резонансної камери та корпусу насадок Вентурі. Нанесіть герметик Hylomar, затягніть болти моментом 26 Нм.
57. Встановіть зняті деталі.
Коментарі до цієї статті