Съдържание: Премахване ⇩ Сваляне на лоста за газта ⇩ Проверка и ремонт на лоста на газта ⇩ Проверка и ремонт на дроселовата…⇩ Сглобяване на лоста на газта ⇩ Инсталация ⇩
Премахване
1. Изключете батерията.
2. Разкачете конектора на клапана за регулиране на въздуха на празен ход.
3. Разкачете вакуумния маркуч, разположен до клапана.
4. Маркирайте позицията на регулиращите гайки на жилото на газта, за да улесните последващия монтаж.
5. Отстранете шплинта, закрепващ кабелната халка.
6. Извадете жилото на газта от скобата и го поставете настрани.
7. Отстранете стопера на жилото за кикдаун и отстранете щифта на жилото (само за автоматична трансмисия).
8. Увийте изолирбанд около жилото за кикдаун близо до регулиращия блок, за да закрепите регулиращата гайка.
9. Разхлабете контрагайката на регулиращия блок, извадете кабела от скобата и го преместете настрани.
10. Разкачете вакуумния маркуч на системата за круиз контрол.
11. Извадете въздушния маркуч от гърлото на резонансната камера.
12. Изключете конектора на сензора за положение на дросела.
13. Свалете маркуча за вентилация на картера.
14. Разкачете и запушете двата маркуча на охладителната система. Маркирайте местата за свързване на маркучите.
15. Свалете вакуумния маркуч на разпределителя.
16. Разхлабете двата винта, закрепващи сензора за положение на дросела, и го извадете.
17. Развийте шестте болта, закрепващи резонансната камера, и я извадете.
18. Разкачете маркуча на клапана за регулиране на въздуха на празен ход.
Сваляне на лоста за газта
19. Ако е монтиран, изключете задвижващия прът на круиз контрола, отворете напълно дроселовата клапа, изключете пръта от междинния вал. Внимателно върнете дросела в затворено положение.
20. Освободете напрежението на вътрешната пружина на дросела.
21. Огънете назад езичетата на заключващата шайба.
22. Като държите дросела в затворено положение, развийте гайката на вала на дросела.
23. Освободете напрежението от външната пружина на дросела.
24. Отстранете компенсационната пружина.
25. Развийте трите болта, закрепващи скобата на дросела към резонансната камера, и свалете скобата.
26. Свалете заключващата шайба и лоста за спиране на дросела от вала на дросела.
Проверка и ремонт на лоста на газта
27. Отстранете двата задържащи пръстена на сферичната втулка.
28. Свалете междинния вал.
29. Ако сферичната втулка е износена, пробийте нитовете със свредло 04,7 мм.
Информация, получена от уебсайта LRman.ru
30. Разглобете устройството и изхвърлете износената втулка.
31. Смажете новата втулка с грес Admax L3 или Energrease LS3. Монтирайте втулката в корпуса. Закрепете втулката с два нита с диаметър 04,7 мм.
32. Проверете лагерните легла на междинния вал. Ако има износване, монтирайте нов модул, като препозиционирате пружините на лоста.
33. Първо закачете пружината.
34. Смажете вала с грес Admax L3, монтирайте вала в сферичната втулка, закрепете вала с два задържащи пръстена.
35. Проверете лоста за заключване на дросела за износване. Сменете, ако е необходимо.
Проверка и ремонт на дроселовата клапа
36. Проверете за износване между дроселовия вал и втулките на резонансната камера; допуска се само малка хлабина, в противен случай сменете вала и втулките, вижте по-долу.
37. Развийте двата винта, закрепващи дроселната клапа към вала, и я извадете.
38. Извадете вала и уплътненията от резонансната камера.
39. С помощта на подходящ инструмент избийте втулките на резонансната камера. Внимание! Не повредете корпуса на резонансната камера.
40. Притиснете новите втулки.
Забележка: Втулката не трябва да се простира извън повърхността на отвора на клапана.
41. Монтирайте дроселната клапа на вала и я затегнете (не напълно!) два раздвоени винта.
42. Завъртете амортисьора на 360° два или три пъти, за да го центрирате, и затегнете винтовете.
43. Разтворете прорезите на монтажните винтове.
44. Смажете уплътнението на вала с грес Admax L3, поставете уплътнението в корпуса на дълбочина 6 мм.
Сглобяване на лоста на газта
45. Поставете ограничителния лост върху вала, монтирайте нова пружинна шайба и затегнете гайката на ръка.
46. Докато държите дросела в затворено положение, най-накрая затегнете закрепващата гайка, огънете езичето на заключващата шайба върху ръба на гайката.
47. Монтирайте вътрешната възвратна пружина с малката кука към резонансната камера.
48. Поставете пружинната кука зад лоста. Завъртете правия край на пружината на един оборот и я поставете в съответния слот.
49. Монтирайте междинния вал в втулката на дроселовия вал.
50. Закрепете скобата на лоста с три болта.
51. Прикрепете външната пружинна кука към лоста, завъртете правия край на един оборот и го поставете в съответния слот.
52. Закрепете компенсационната пружина. Леко смажете пружините с Admax L3 или Evergrease LS3.
Забележка: Когато монтирате ново тяло на дросела, уверете се, че то приляга плътно към тялото на дросела под ъгъл от поне 90° по обиколката.
53. Измерете разстоянията между горния и долния ръб на дроселната клапа и ръба на резонансната камера. Разликата в разстоянията трябва да бъде 0,5 мм.
54. Ако разликата в разстоянията не е равна на зададената стойност, регулирайте положението на амортисьора, като завъртите винта на ограничителния лост.
Инсталация
55. Свържете и регулирайте лостовата система на круиз контрола, вижте по-долу.
56. Почистете свързващите повърхности на резонансната камера и корпуса на Вентури. Нанесете уплътнител Hylomar и затегнете болтовете до 26 Nm.
57. Монтирайте отново отстранените части.
Коментари към тази статия