Obsah: Odstránenie ⇩ Demontáž páky plynu ⇩ Kontrola a oprava páky plynu ⇩ Kontrola a oprava škrtiacej klapky ⇩ Montáž páky plynu ⇩ Inštalácia ⇩
Odstránenie
1. Odpojte batériu.
2. Odpojte konektor regulačného ventilu voľnobežných otáčok.
3. Odpojte vákuovú hadicu umiestnenú vedľa ventilu.
4. Označte si polohu nastavovacích matíc lanka plynu, aby ste uľahčili následnú montáž.
5. Odstráňte závlačku, ktorá zaisťuje oko kábla.
6. Vyberte lanko plynu z držiaka a odložte ho nabok.
7. Odstráňte zarážku lanka kick-down a odstráňte kolík oka lanka (iba pre automatickú prevodovku).
8. Omotajte elektrickú pásku okolo lanka kickdownu v blízkosti nastavovacej jednotky, aby ste zaistili nastavovaciu maticu.
9. Uvoľnite poistnú maticu nastavovacej jednotky, vyberte kábel z držiaka a posuňte ho nabok.
10. Odpojte podtlakovú hadicu tempomatu.

11. Odstráňte vzduchovú hadicu z hrdla rezonančnej komory.
12. Odpojte konektor snímača polohy škrtiacej klapky.
13. Odstráňte hadicu vetrania kľukovej skrine.
14. Odpojte a zapojte dve hadice chladiaceho systému. Označte miesta pripojenia hadíc.

15. Odstráňte podtlakovú hadicu rozdeľovača.
16. Uvoľnite dve skrutky, ktoré upevňujú snímač polohy škrtiacej klapky, a snímač vyberte.
17. Odskrutkujte šesť skrutiek, ktoré upevňujú rezonančnú komoru, a vyberte ju.
18. Odpojte hadicu regulačného ventilu voľnobežných otáčok.
Demontáž páky plynu
19. Ak je nainštalovaný, odpojte tyč pohonu tempomatu, úplne otvorte škrtiacu klapku a odpojte tyč od medziľahlého hriadeľa. Opatrne vráťte škrtiacu klapku do zatvorenej polohy.
20. Uvoľnite napätie vnútornej pružiny škrtiacej klapky.
21. Ohnite výstupky poistnej podložky.
22. Držte škrtiacu klapku v zatvorenej polohe a odskrutkujte maticu hriadeľa škrtiacej klapky.
23. Uvoľnite napätie na vonkajšej pružine škrtiacej klapky.
24. Odstráňte vyrovnávaciu pružinu.
25. Odskrutkujte tri skrutky, ktoré upevňujú držiak škrtiacej klapky k rezonančnej komore, a držiak vyberte.
26. Z hriadeľa škrtiacej klapky odstráňte poistnú podložku a páku dorazu škrtiacej klapky.

Kontrola a oprava páky plynu
27. Odstráňte dva poistné krúžky guľového puzdra.
28. Demontujte medziľahlý hriadeľ.
29. Ak je guľové puzdro opotrebované, vyvŕtajte nity vrtákom s priemerom 0,7 mm.
30. Demontujte jednotku a zlikvidujte opotrebované puzdro.

31. Namažte nové puzdro mazivom Admax L3 alebo Energrease LS3. Nainštalujte puzdro do puzdra. Zaistite puzdro dvoma nitmi s priemerom 0,7 mm.
32. Skontrolujte ložiskové sedlá medziľahlého hriadeľa. Ak dôjde k opotrebovaniu, nainštalujte novú jednotku premiestnením pružín páky.

33. Najprv zahákujte pružinu.

34. Namažte hriadeľ mazivom Admax L3, nainštalujte hriadeľ do guľového puzdra a zaistite hriadeľ dvoma poistnými krúžkami.
35. Skontrolujte opotrebovanie páky zámku škrtiacej klapky. V prípade potreby vymeňte.
Kontrola a oprava škrtiacej klapky
36. Skontrolujte opotrebovanie medzi hriadeľom škrtiacej klapky a puzdrami rezonančnej komory; povolená je iba malá medzera, inak vymeňte hriadeľ a puzdrá, pozri nižšie.
37. Odskrutkujte dve skrutky, ktoré upevňujú škrtiacu klapku k hriadeľu, a vyberte ju.

38. Z rezonančnej komory vyberte hriadeľ a tesnenia.

39. Pomocou vhodného vyrážača vyrazte puzdrá rezonančnej komory. Pozor! Nepoškodzujte kryt rezonančnej komory.
40. Zatlačte nové puzdrá.
Poznámka: Puzdro nesmie presahovať povrch otvoru ventilu.

41. Nainštalujte škrtiacu klapku na hriadeľ a utiahnite ju (nie úplne!) dve rozrezané skrutky.
42. Otočte tlmič dvakrát alebo trikrát o 360°, aby ste ho vycentrovali, a utiahnite skrutky.
43. Roztiahnite drážky montážnych skrutiek.

44. Namažte tesnenie hriadeľa mazivom Admax L3 a vložte tesnenie do puzdra do hĺbky 6 mm.
Montáž páky plynu
45. Nasaďte obmedzovaciu páku na hriadeľ, nainštalujte novú poistnú podložku a maticu utiahnite rukou.
46. Zatiaľ čo držíte škrtiacu klapku v zatvorenej polohe, nakoniec utiahnite upevňovaciu maticu a ohnite výstupok poistnej podložky na okraj matice.
47. Nainštalujte vnútornú vratnú pružinu s malým hákom smerom k rezonančnej komore.
48. Umiestnite pružinový hák za páku. Otočte rovný koniec pružiny o jednu otáčku a vložte ho do príslušného otvoru.
49. Nainštalujte medziľahlý hriadeľ do objímky hriadeľa škrtiacej klapky.
50. Upevnite konzolu páky tromi skrutkami.
51. Pripevnite vonkajší pružinový hák k páke, otočte rovný koniec o jednu otáčku a vložte ho do príslušného otvoru.
52. Zaistite vyrovnávaciu pružinu. Pružiny zľahka namažte prípravkom Admax L3 alebo Evergrease LS3.

Poznámka: Pri inštalácii novej škrtiacej klapky sa uistite, že teleso tesne prilieha k telu škrtiacej klapky v uhle najmenej 90° po obvode.
53. Zmerajte vzdialenosti medzi horným a dolným okrajom škrtiacej klapky a okrajom rezonančnej komory. Rozdiel vo vzdialenostiach by mal byť 0,5 mm.
54. Ak rozdiel vzdialeností nie je rovný stanovenej hodnote, upravte polohu klapky otáčaním skrutky obmedzovacej páky.
Inštalácia
55. Pripojte a nastavte tiahlo tempomatu, pozri nižšie.
56. Vyčistite styčné plochy rezonančnej komory a telesa Venturiho trubice. Naneste tmel Hylomar a utiahnite skrutky na 26 Nm.
57. Znovu nainštalujte odstránené diely.
Komentáre k tomuto článku