2. Злийте з коробки масло|мастило|, встановіть на місце зливну пробку.
3. Послабте болт регулювання колодок гальма стоянки.
Деталі основного картера. 1 - основний картер, 2 - утримуюча плата, 3 - болт, 4 - гайка проміжного валу, 5 - підшипники ведучої шестерні вторинного валу, 6 - ведуча шестерня вторинного вала *, 7 - регулювальна шайба, 8 - прокладка **, 9 - корпус підшипників ведучої шестерні вторинного валу, 10 - прокладка **, 11 - кришка *, 12 - болт, 13 - гвинт корпуси підшипників, 14 - підшипники проміжних шестерень, 15 - стопорні кільця, 16 - деформируемая проставка, 17 - проміжні шестерні, 18 - прокладка **, 19 - нижня кришка, 20 - болт, 21 - ущільнювальне кільце проміжного валу, 22 - проміжний вал, 23 - сальник вторинного вала, 24 - направляючий штифт, 25 - пробка фіксатора переключення рядів, 26 - пружина, 27 - кулька фіксатора переключення рядів, * - показано ведуча шестерня Defender і кришка Discovery, ** - до серійного номера 288709Е.
4. Відкрутіть гвинт кріплення барабана гальма стоянки, зніміть барабан.
На ранніх моделях роздавальної коробки барабан кріпиться двома гвинтами.
5. Нанесіть мітки відносного положення заднього кратера коробки та опорного диска гальма стоянки.
6. Викрутіть чотири болта кріплення опорного диска, зніміть опорний диск.
Деталі заднього картера та гальма стоянки. 1 - задній вихідний вал, 2 - прокладка *, 3. - задній картер, 4 - болт, 5 - провідна шестерня приводу спідометра, 6 - проставка, 7 - підшипник, 8 - стопорне кільце, 9 - сальник, 10 - грязьовий щиток, 11 - 13 - сталева шайба, 14 - гайка, 15 - опорний диск стоянкового гальма, 16 - болт, 17 - барабан гальма стоянки, 18 - гвинт, 19 - ведена шестерня приводу спідометра, 20 - ущільнювальне кільце, 2 2.
7. Відкрутіть гвинт кріплення датчика швидкості автомобіля (якщо встановлено).
8. Зніміть датчик швидкості, викиньте кільце ущільнювача.
9. Викрутіть шість болтів кріплення нижньої кришки, зніміть кришку.
10. До серійного номера 288709Е: зніміть та викиньте прокладку.
11. Розпряміть спідницю гайки кріплення проміжного валу, відверніть та викиньте гайку.
12. Відкрутіть болт кріплення утримуючої плати, зніміть плату.
13. За допомогою бронзового вибивання вибийте проміжний вал (удар наносити з боку різьбової частини валу).
14. Зніміть та викиньте кільце ущільнювача проміжного валу.
15. Зніміть та викиньте кільце основного картера.
16. Підв'яжіть шестірні проміжного валу відповідним дротом і за допомогою асистента вийміть шестерні з основного картера.
17. Зніміть і викиньте два конічні підшипники проміжного валу.
18. Зніміть та викиньте деформовану проставку.
Увага: зараз бігові доріжки підшипників не знімати.
19. Запам'ятайте місце встановлення шпильки кріплення кліпси підтримки спідометрового троса, відверніть п'ять болтів і одну гайку кріплення кришки. Зніміть кліпсу.
20. Зніміть кришку.
21. До серійного номера 288709Е: зніміть та викиньте прокладку.
22. Відкрутіть два гвинти кріплення корпусу підшипників провідної шестерні роздавальної коробки.
23. До серійного номера 288709Е: зніміть корпус підшипників та викиньте прокладку.
Увага: зараз бігові доріжки підшипників провідної шестерні не знімати.
24. З серійного номера 288709Е: зніміть корпус підшипників.
Увага: зараз бігові доріжки підшипників провідної шестерні не знімати.
25. Зніміть провідну шестерню разом із підшипниками.
Примітка: на моделях Defender провідна шестерня має додаткове кільце храповика (вставка на малюнку).
26. Вибийте з основного картера сальник вторинного валу. Сальник не встановлювати повторно.
Увага: зараз бігові доріжки підшипників провідної шестерні з вторинного валу не знімати.
27. Викрутіть шість болтів кріплення корпусу поперечного валу.
28. Зніміть корпус поперечного валу.
29. До серійного номера 288709Е-. зніміть та викиньте прокладку.
Увага: зараз подальшого розбирання корпусу поперечного валу не проводити.
30. Ослабте контргайку та викрутіть з переднього картера вимикач індикатора блокування диференціала.
31. Відкрутіть вісім болтів кріплення переднього картера, запам'ятайте місця встановлення довгих болтів.
32. Зніміть передній картер.
Примітка: установка проводиться за напрямними штифтами.
33. До серійного номера 288709Е: зніміть та викиньте прокладку.
Увага: зараз подальшого розбирання переднього картера не проводити.
34. Викрутіть п'ять болтів кріплення заднього картера, запам'ятайте місця встановлення болтів. Зніміть дві шайби.
35. Зніміть задній картер.
Примітка: установка проводиться за напрямними штифтами.
36. До серійного номера 288709Е: зніміть та викиньте прокладку.
Увага: зараз подальшого розбирання заднього картера не проводити.
37. Викрутіть пробку фіксатора штока перемикання рядів.
38. Вийміть пружину фіксатора.
39. За допомогою магніта вийміть кульку фіксатора. Увага: покладіть деталі фіксатора в окремий пакет і позначте його. Не плутайте деталі фіксаторів перемикання та блокування диференціала.
40. Вийміть диференціал разом із штоком та вилкою перемикання рядів.
Коментарі до цієї статті