Перевірка деталей (Дискавері 1)

1. Промийте всі деталі, видаліть залишки герметика та клею, що контрастує.

Примітка: для очищення різьбових отворів застосовувати мітчик не рекомендується.

2. На моделях до номера 288709Е видаліть залишки старих прокладок з привалочних поверхонь.

3. Перевірте відсутність тріщин та інших пошкоджень картерів.

4. Замініть усі дефектні деталі.

Проміжний вал та шестерні

1. Перевірте відсутність зносу, сколів та тріщин на зубцях шестерень.

2. Перевірте відсутність зносу та стан різьблення валу.

Провідна шестерня вторинного валу

1. Перевірте відсутність зносу, сколів та тріщин на зубцях шестерні.

2. Тільки Defender: перевірте зуби храпового кільця. Не повинно бути заокруглення та тріщин зубів.

Поперечний вал та його корпус

1. Перевірте відсутність зносу валу та отворів корпусу.

2. Перевірте надійність встановлення пробки. За наявності слідів витоку чи корозії замініть пробку. Установка провадиться на клей Loctite 326.

3. Виміряйте повідець у найширшому місці.



4. Допустима ширина повідця 15,90 - 15,95 мм.

Передній картер та привід блокування диференціала

1. Перевірте стан посадкових місць підшипників у картері. У разі потреби відновіть посадкові місця або замініть картер.

2. Перевірте відсутність зносу вала повідця блокування та отворів корпусу.

3. Виміряйте повідець у найширшому місці.



4. Допустима ширина повідця 15,90 - 15,95 мм.

5. Виміряйте ширину канавки блоку блокування. Допустима ширина канавки 16,00 -16,01 мм.



6. Перевірте стан канавок штока блокування під установку фіксатора.



7. Перевірте стан пружини фіксатора.



8. Перевірте стан кульки фіксатора.

9. Перевірте стан вимкнення блокування.

10. Виміряйте товщину пальців вилки увімкнення блокування. Допустима товщина пальців 7,92 - 7,97 мм.



11. Перевірте стан пружини та стопорних кілець вилки увімкнення блокування.

12. Виміряйте вільну довжину пружини. Мінімальна довжина 84,58 мм.

13. Перевірте стан зубів храпового кільця.

14. Виміряйте ширину канавок храпового кільця. Допустима ширина канавки 8,05 - 8,20 мм.



15. Перевірте стан шліців та різьблення вихідного валу.

16. Перевірте стан зубів валу, що входять у зачеплення з кропивником.

Задній картер

1. Перевірте відсутність тріщин та інших пошкоджень картера.

2. Перевірте стан шестерень приводу спідометра.

3. Перевірте стан шліців та різьблення вихідного валу.

Основний картер

1. Перевірте стан посадкових місць підшипників у картері. У разі потреби відновіть посадкові місця або замініть картер.

2. Викрутіть зливну пробку.



3. Замініть ущільнювальну шайбу та затягніть пробку на 30 Н·м.

4. Викрутіть пробку рівня. Оцініть стан різьблення пробки та картера.

5. Закрутіть пробку від руки.

6. Перевірте наявність напрямних штифтів на картері. Встановіть прорізи штифтів, як показано на малюнку.

7. Перевірте стан кульки фіксатора.

8. Перевірте стан пружини фіксатора.

• Корпус провідної шестерні вторинного валу 1. Перевірте стан посадкових місць підшипників у картері. У разі потреби відновіть посадкові місця або замініть картер.
• Вилка та шток перемикання рядів

Примітка: якщо не потрібно замінити вилку, не потрібно знімати її зі штока. При заміні нанесіть на різьблення гвинта кріплення вилки контрастний клей Loctite 290.

1. Перевірте стан канавок штока перемикання рядів під установку фіксатора.

2. Виміряйте ширину канавки штока перемикання рядів. Допустима ширина канавки 16,00 - 16,01 мм.



3. Перевірте стан перемикання.



4. Виміряйте товщину пальців вилки увімкнення блокування. Допустима товщина пальців 7,37-7,47 мм.

Диференціал

1. Перевірте відсутність зносу, сколів та тріщин на зубцях сателітів та бічних шестернях.

2. Перевірте відсутність зносу валів хрестовини та отворів у чашках диференціала.

Увага: важливо, щоб сателіти та вали встановлювалися на їхні колишні місця.

3. Перевірте відсутність деформації утримуючого кільця.

4. Перевірте стан шліців та різьблення валів диференціала.

5. Перевірте стан шліць муфти та маточини перемикання рядів.

6. Виміряйте ширину канавки муфти перемикання. Допустима ширина канавки 7,5 - 7,6 мм.



7. Перевірте відсутність зносу, сколів та тріщин на зубцях шестерень верхнього та нижнього рядів.