Опалення та вентиляція
| Обігрівач з потенціометром регулювання температури – якщо встановлений | Catem, теплова потужність 900 Вт, живлення 12 В, розташований у блоці обігрівача, вентиляції, кондиціонера (HEVAC) |
| Паливний підігрівач - Двигун Td4 - якщо встановлений | Webasto Thermotop C, з автоматичним регулюванням, потужність на виході 5 кВт |
Кондиціонер
| Система | З холодоагентом, що циркулює по замкнутому контуру. Холодоагент не містить фреонів. |
| Холодоагенти | HFC - R134а |
| Маса холодоагенту в системі кондиціювання | |
| Усі моделі, крім LHD KV6 | 540±25 грам |
| Моделі LHD KV6 | 430±25 грам |
| Компресор, до 2004 модельного року (деякі автомобілі початку 2004 модельного року можуть бути оснащені цим типом компресора): | |
| - Тип | Denso - робочий об'єм, що змінюється, 7 плунжерів блоку похилої шайби |
| - Антипомпажний клапан високого тиску | 35,3 бар (3,53 МПа, 512 фунтів/дюйм²) |
| - Робочий об'єм (мінімальний) | 5% |
| - Робочий об'єм (максимальний) | 95% |
| Компресор, починаючи з 2004 модельного року | |
| - Тип | Sanden PXV16 - робочий об'єм, що змінюється, 7 плунжерів блоку похилої шайби |
| - Антипомпажний клапан високого тиску | 35,3 бар (3,53 МПа, 512 фунтів/дюйм²) |
| - Робочий об'єм (мінімальний) | 3% |
| - Робочий об'єм (максимальний) | 100% |
| Мастильна олія | Nippon Denso ND-8 |
| Термостат випарника: | |
| - Відкриття: | +2°C (+36°F) |
| - Закриття | -4°C (+25°F) |
| Управління вентилятором конденсатора | За допомогою PWM сигналу від електронного блоку керування двигуном (ECM) до блоку керування вентилятором |
| Датчик тиску холодоагенту | |
| Межа низького тиску | |
| - Кондиціонер включений (тиск зростає) | 2,25±0,2 бар (32,6±2,9 фунтів/дюйм²) |
| - Кондиціонер вимкнено (тиск падає) | 1,96±0,2 бар (28,4±2,9 фунтів/дюйм²) |
| Межа високого тиску | |
| - Кондиціонер вимкнений (тиск зростає) | 31,4±2,0 бар (455,3±29 фунтів/дюйм²) |
| - Кондиціонер увімкнений (тиск падає) | 25,5±2,0 бар (369,8±29 фунтів/дюйм²) |
Стаття заснована на даних сайту: www.LRman.ru
Коментарі до цієї статті