Зміст: Демонтаж ⇩ Встановлення ⇩
Демонтаж
1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.
2. Злийте масло з двигуна.
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Моторне масло та масляний фільтр -KV6.
3. Зніміть ремінь ГРМ.
ДВИГУН KV6 - МОДИФІКАЦІЯ К, Розподвали лівої головки циліндрів, Ремінь ГРМ.
4. Зніміть провідну шестерню колінчастого валу.
5. Від'єднайте від контактного датчика тиску масла.
6. Послабте гайки кріплення наконечників шлангів теплообмінника до головки масляного фільтра, зніміть шланги та утилізуйте 2 кільця ущільнювача.
7. За допомогою петлевого коміра відверніть та утилізуйте масляний фільтр.
8. У зазначеній на малюнку послідовності відверніть та утилізуйте 16 болтів кріплення масляного насоса до блоку циліндрів.
9. Зніміть масляний насос.
10. Зніміть та утилізуйте прокладку масляного насоса.
11. Вийміть з масляного насоса передній сальник колінчастого валу та утилізуйте сальник.
Встановлення
1. Очистіть масляний насос і поверхню блоку циліндрів, перевірте, щоб різьбові гнізда в блоці циліндрів були чистими і сухими.
2. Протріть гніздо сальника в корпусі масляного насоса і поверхню шийки колінчастого вала, що ущільнюється.
3. Встановіть нову суху прокладку масляного насоса на блок циліндрів.
4. Надягніть на носок колінчастого вала напрямну втулку сальника, що входить до комплекту поставки.
5. Встановіть масляний насос так, щоб лиски колінчастого валу були паралельні щікам приводу насоса. Вгорніть нові болти кріплення масляного насоса і поступово затягніть їх у вказаному на малюнку порядку.
- Етап 1: 5 Нм
- Етап 2: 9 Нм
Стаття скопійована з ресурсу LRman.ru
6. Надягніть новий сальник на колінчастий вал, присунувши сальник до корпусу масляного насоса. Запресуйте сальник у гніздо, використовуючи пристрій LRT-12-202.
УВАГА: Сальники повинні встановлюватись сухими.
7. Зніміть напрямну сальника з колінчастого валу.
8. Приєднайте до контактного датчика тиску масла.
9. Залийте у фільтр чисту моторну олію.
10. Змастіть кільце ущільнювача масляного фільтра чистим моторним маслом.
11. Накрутіть масляний фільтр і притягніть його зусиллям руки до повного контакту з поверхнею, що ущільнюється, потім доверніть фільтр ще на півоберта.
12. Змастіть нові кільця ущільнювача чистим моторним маслом і встановіть їх на наконечники шлангів.
13. Вставте наконечники шлангів у головку фільтра та затягніть гайки кріплення моментом 26 Нм.
14. Протріть провідну шестерню колінчастого валу і носок колінчастого валу.
15. Встановіть провідну шестерню колінчастого валу.
16. Встановіть ремінь ГРМ.
ДВИГУН KV6 - МОДИФІКАЦІЯ К, Розподвали лівої головки циліндрів, Ремінь ГРМ.
17. Залийте в двигун олію.
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Моторне масло та масляний фільтр - KV6.
18. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.
Коментарі до цієї статті