Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
2. Spuść olej silnikowy.
KONSERWACJA, KONSERWACJA, Olej silnikowy i filtr oleju -KV6.
3. Zdejmij pasek rozrządu.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Pasek rozrządu.
4. Zdejmij koło zębate napędu wału korbowego.
5. Odłącz złącze od wyłącznika ciśnieniowego oleju.
6. Poluzuj nakrętki mocujące końcówki węży wymiennika ciepła do głowicy filtra oleju, zdejmij węże i wyrzuć 2 O-ringi.
7. Poluzuj i wyrzuć filtr oleju za pomocą uchwytu.
8. W kolejności pokazanej na rysunku odkręć i wyrzuć 16 śrub mocujących pompę olejową do bloku cylindrów.
9. Wymontuj pompę olejową.
10. Zdejmij i wyrzuć uszczelkę pompy olejowej.
11. Zdejmij przednią uszczelkę olejową wału korbowego z pompy olejowej i wyrzuć uszczelkę olejową.
Instalacja
1. Oczyść pompę olejową i powierzchnię współpracującą bloku cylindrów, sprawdź, czy gwintowane gniazda w bloku cylindrów są czyste i suche.
2. Wytrzyj gniazdo uszczelnienia w obudowie pompy oleju i powierzchnię uszczelniającą czopu wału korbowego.
3. Zamontować nową, suchą uszczelkę pompy oleju na bloku cylindrów.
4. Nałożyć na czubek wału korbowego tuleję prowadzącą dławnicy dołączoną do dostawy.
5. Zamontować pompę olejową tak, aby płaskie powierzchnie wału korbowego były równoległe do policzków napędu pompy. Zamontować nowe śruby mocujące pompę olejową i stopniowo dokręcać je w kolejności pokazanej na rysunku.
- Etap 1: 5 Nm
- Etap 2: 9 Nm
6. Załóż nową uszczelkę olejową na wał korbowy, przesuwając uszczelkę olejową do obudowy pompy olejowej. Wciśnij uszczelkę olejową w gniazdo za pomocą narzędzia LRT-12-202.
UWAGA: Uszczelki należy montować na sucho.
7. Zdejmij prowadnicę dławika z wału korbowego.
8. Podłącz złącze do kontaktowego wyłącznika ciśnieniowego oleju.
9. Napełnij filtr czystym olejem silnikowym.
10. Nasmaruj o-ring filtra oleju czystym olejem silnikowym.
11. Przykręć filtr oleju i dokręć go ręcznie, aż całkowicie zetknie się z powierzchnią uszczelniającą, a następnie dokręć filtr o kolejne pół obrotu.
12. Nasmaruj nowe oringi czystym olejem silnikowym i załóż je na końcówki węży.
13. Włóż końcówki węża do głowicy filtra i dokręć nakrętki mocujące momentem 26 Nm.
14. Wytrzyj koło zębate wału korbowego i końcówkę wału korbowego.
15. Zamontować koło zębate napędu wału korbowego.
16. Załóż pasek rozrządu.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Pasek rozrządu.
17. Napełnij silnik olejem.
KONSERWACJA, KONSERWACJA, Olej silnikowy i filtr oleju - KV6.
18. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu