Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
2. Zdejmij osłonę dźwiękochłonną silnika.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszająca obudowa silnika.
3. Spuścić olej silnikowy.
KONSERWACJA, KONSERWACJA, Olej silnikowy i filtr oleju - KV6.
4. Odkręć 3 śruby mocujące prawy panel chroniący przed zabrudzeniami i zdejmij panel.
5. Odkręć 4 nakrętki mocujące wymiennik ciepła chłodzenia oleju do wspornika i odsuń wymiennik ciepła na bok.
6. Odkręcić 2 śruby mocujące obudowę sondy olejowej do bloku cylindrów.
7. Naciśnij ramiona uchwytu wskaźnika poziomu oleju, wyjmij wskaźnik poziomu oleju z miski olejowej.
8. Wykręcić 3 śruby mocujące ramię skrzynki rozdzielczej do palety.
9. W kolejności pokazanej na rysunku, pamiętając o położeniu, odkręcić 10 śrub mocujących spód palety do góry.
10. Lekko uderz młotkiem w dolną pokrywę miski, aby zdjąć pokrywę z warstwy szczeliwa i zdjąć ją.
UWAGA: Nie oddzielaj dolnej tacy od górnej za pomocą dźwigni.
Instalacja
1. Za pomocą szmatki z rozpuszczalnikiem wytrzyj współpracujące powierzchnie pokrywy dolnej studzienki i studzienki. Nie używaj metalowego skrobaka do czyszczenia współpracujących powierzchni.
2. Nałożyć ciągłą warstwę szczeliwa STC 4600 o grubości 2 mm wzdłuż środka pasującego kołnierza i równomiernie rozprowadzić za pomocą pacy rolkowej.
UWAGA: Montaż przygotowanych części należy wykonać niezwłocznie, aby nie dopuścić do zanieczyszczenia powierzchni nałożonym uszczelniaczem.
3. Zamontować dolną pokrywę, wkręcić śruby i stopniowo dokręcać je momentem 35 Nm w kolejności pokazanej na rysunku.
4. Wkręcić trzy śruby mocujące ramię skrzynki rozdzielczej do palety i dokręcić je momentem 88 Nm.
5. Zamontować wymiennik ciepła na wsporniku, wkręcić śruby i dokręcić momentem 25 Nm.
6. Zamontować bagnet, wkręcić śrubę i dokręcić momentem 9 Nm.
7. Zamontować panel błotnika i zabezpieczyć go śrubami.
8. Napełnij silnik olejem odpowiedniej klasy do znaku poziomu.
KONSERWACJA, KONSERWACJA, Olej silnikowy i filtr oleju -KV6.
9. Załóż osłonę dźwiękochłonną silnika.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszająca obudowa silnika.
10. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu