
Поз. | № запасної частини | Найменування |
1 | - | Болт затискача опори форсунки |
2 | - | Настановний штифт |
3 | - | Мідна шайба |
4 | - | Кільце, що центрує |
5 | - | Форсунка |
6 | - | Затискач опори форсунки |
Чотири паливні форсунки з п'єзоелектричним приводом встановлені центром над камерами згоряння кожного циліндра. Кожна форсунка ущільнена на основі каналу мідною шайбою. Кільце, що центрує, встановлене поверх корпусу форсунки, забезпечує правильне позиціонування форсунки в посадковому отворі.
ПРИМІТКА: При кожному знятті форсунки з головки циліндрів слід встановлювати нову мідну шайбу та утилізувати стару шайбу. При знятті форсунки центруюче кільце можна повторно використовувати. Трубопроводи форсунок призначені тільки для одноразового використання, і їх слід замінювати при кожному відпусканні ніпельного з'єднання.
Форсунка кріпиться до кришки розподільних валів за допомогою опорного затискача та болта. Штифт, що розташовується по вільній посадці в кришці розподільних валів, є точкою кріплення протилежного кінця затиску опори форсунки.
ПРИМІТКА: При знятті кришки розподільних валів і форсунок потрібно бути обережними, щоб унеможливити випадкове пошкодження штифта затискача опори форсунки.
Роботою форсунок безпосередньо управляє модуль ECM. За додатковою інформацією зверніться до розділу:
- Подача палива та органи управління (303-04B Подача палива та органи управління - 2.2L Duratorq - Td4, Опис та принцип дії)
- Electronic Engine Controls (303-14 Electronic Engine Controls - 2.2L Duratorq - Td4, Опис та принцип дії)
Коментарі до цієї статті