Wtryskiwacze paliwa (Freelander 2)

Poz.	Nr części zamiennej	Nazwa
1	-	Śruba zaciskowa wspornika wtryskiwacza
2	-	Kołek ustalający
3	-	Podkładka miedziana
4	-	Pierścień centrujący
5	-	Dysza
6	-	Zacisk wspornika wtryskiwacza

Cztery piezoelektryczne wtryskiwacze paliwa są zamontowane centralnie nad komorami spalania każdego cylindra. Każda dysza jest uszczelniona u podstawy kanału miedzianą podkładką. Pierścień centrujący montowany na górze korpusu dyszy zapewnia prawidłowe ustawienie dyszy w otworze montażowym.

UWAGA: Za każdym razem, gdy wtryskiwacz jest wyjmowany z głowicy cylindrów, należy założyć nową miedzianą podkładkę i wyrzucić starą. Po wyjęciu wtryskiwacza pierścień centrujący można wykorzystać ponownie. Przewody wtryskiwacza są przeznaczone wyłącznie do jednorazowego użytku i należy je wymieniać po każdym rozłączeniu złącza smoczka.

Wtryskiwacz mocuje się do pokrywy wałka rozrządu za pomocą obejmy podtrzymującej i śruby. Trzpień umieszczony luźno w pokrywie wałka rozrządu służy jako punkt mocowania przeciwnego końca zacisku wspornika wtryskiwacza.

UWAGA: Podczas zdejmowania osłon wałków rozrządu i wtryskiwaczy należy zachować ostrożność, aby przypadkowo nie uszkodzić sworznia zaciskowego wspornika wtryskiwaczy.

Pracą wtryskiwacza steruje bezpośrednio moduł ECM. Więcej informacji znajdziesz w rozdziale:

• Dostarczanie paliwa i sterowanie (303-04B Dostarczanie paliwa i sterowanie – 2,2 l Duratorq – Td4, opis i działanie)
• Elektroniczne sterowanie silnikiem (303-14 Elektroniczne sterowanie silnikiem – 2,2 l Duratorq – Td4, opis i zasada działania)