Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩
Демонтаж
1. Від'єднайте негативну клему від акумулятора.
2. Зніміть переднє облицювання радіатора.
ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Решітка радіатора.
3. Зніміть радіатор.
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Радіатор.
[Вихідний текст можна знайти на: lrman.ru]
4. Встановіть ємність для збирання робочої рідини, що витікає.
5. Послабте кріплення та від'єднайте шланги гідропідсилювача від охолоджувача робочої рідини.
УВАГА: Перед роз'єднанням або зняттям компонентів кермового керування переконайтеся, що прилеглі до місць з'єднання поверхні очищені від бруду. Встановіть пробки в отвори штуцерів та трубопроводів для захисту від потрапляння бруду до системи.
6. Зніміть охолоджувач із лівого кронштейна.
7. Звільніть 2 фіксатори, що кріплять кожух вентилятора до блоку охолоджувачів, і відкладіть убік кожух вентилятора.
8. Обережно звільніть та зніміть охолоджувач робочої рідини гідропідсилювача з блоку охолоджувачів.
Складання
1. Протріть місця приєднання трубопроводів гідропідсилювача до охолоджувача.
2. Встановіть та закріпіть охолоджувач робочої рідини гідропідсилювача.
3. Встановіть та закріпіть кожух вентилятора на блоці охолоджувачів.
4. Закріпіть блок охолоджувача на кронштейні кріплення.
5. Приєднайте шланги гідропідсилювача до охолоджувача робочої рідини гідропідсилювача та закріпіть їх.
6. Встановіть радіатор на місце.
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Радіатор.
7. Встановіть переднє облицювання радіатора на місце.
ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Решітка радіатора.
8. Приєднайте негативну клему до акумулятора.
9. Долийте робочу рідину в бачок гідропідсилювача та видаліть повітря із системи.
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ, РЕГУЛЮВАННЯ, Рульове керування з гідропідсилювачем (PAS) - видалення повітря.
Коментарі до цієї статті