Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Насос гідропідсилювача рульового керування V8 (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Насос гідропідсилювача рульового керування V8
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩
Перед тим як вимкнути акумулятор, переконайтеся, що всі вимоги та умови, що містяться в розділі з вимкнення акумулятора, виконані.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Демонтаж


1. Встановіть автомобіль на підйомник.

2. Від'єднайте негативну клему від акумулятора.

3. Зніміть захисний щиток.

ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Захист двигуна - передній.


4. Послабте 2 гвинти натяжного пристрою.


4. Послабте 2 гвинти натяжного пристрою.

5. Послабте натяг ременя, повернувши натяжний пристрій до кінця проти годинникової стрілки.

6. Зніміть ремінь із шківа натяжного пристрою.


6. Зніміть ремінь із шківа натяжного пристрою.

7. Зніміть ремінь із шківа приводу насоса гідропідсилювача.

8. Встановіть ємність під насос гідропідсилювача, від'єднайте трубопровід та злийте робочу рідину.…


8. Встановіть ємність під насос гідропідсилювача, від'єднайте трубопровід та злийте робочу рідину. Закрийте отвори з'єднань пробками.



9. Ослабте хомут та від'єднайте шланг подачі від насоса гідропідсилювача. Закрийте отвори з'єднань пробками.

10. Викрутіть 2 гвинти типу Allen і зніміть 1 гайку. Зніміть насос гідропідсилювача.


10. Викрутіть 2 гвинти типу Allen і зніміть 1 гайку. Зніміть насос гідропідсилювача.

ПРИМІТКА: Не робіть подальше розбирання, якщо компонент знімається тільки для полегшення доступу.


11. Утримуючи вал насоса за допомогою ключа під внутрішній шестигранник, відкрутіть гвинти кріплення шківа приводу насоса.

12. Викрутіть гвинти та зніміть шків приводу насоса гідропідсилювача.

13. Викрутіть 5 гвинтів та зніміть кронштейни з насоса гідропідсилювача.

Складання


1. Встановіть кронштейни на насос гідропідсилювача та затягніть 5 гвинтів з моментом 25 Н·м.

2. Встановіть шків приводу на вал насоса та закрутіть гвинти від руки.

3. Утримуючи вал насоса за допомогою ключа під внутрішній шестигранник, затягніть три гвинти кріплення шківа приводу насоса з моментом 25 Н·м.

4. Встановіть насос гідропідсилювача на місце та закрутіть гвинти кріплення та гайку кріплення. Затягніть гвинти кріплення насоса з моментом 10 Нм, а гайку кріплення - з моментом 25 Нм.

5. Зніміть колодки роз'ємів, надягніть шланг подачі та затягніть хомут кріплення шланга.



6. Очистіть насос гідропідсилювача та штуцер трубопроводу.

7. Встановіть нове кільце ущільнення на кінець трубопроводу, з'єднайте трубопровід з насосом і затягніть гайку штуцера високого тиску з моментом 25 Н·м.

8. Надягніть ремінь приводу навісного обладнання на всі шківи, крім шківа натяжного пристрою.

9. Надягніть ремінь на шків натяжного пристрою. Переконайтеся, що ремінь приводу огинає всі шківи.


9. Надягніть ремінь на шків натяжного пристрою. Переконайтеся, що ремінь приводу огинає всі шківи.

10. Встановіть натяг ременя приводу навісного обладнання.

11. Затягніть гвинти натяжного пристрою з 30 Нм.

12. Встановіть захисний щиток на місце.

ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Захист двигуна - передній.


13. Підключіть негативну клему до акумулятора.

14. Долийте робочу рідину до необхідного рівня та видаліть повітря із системи.

(Оригінал статті знаходиться на: LRman.ru)

РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ, РЕГУЛЮВАННЯ, Рульове керування з гідропідсилювачем (PAS) - видалення повітря.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Видалення повітря гідропідсилювача
Перевірка та регулювання кутів установки передніх коліс
Кути установки коліс
Перевірка тиску в гідравлічній системі TD6
Перевірка тиску у гідравлічній системі V8
Рейка рульового управління з ГУР TD6 (ліворульна)
Рейка рульового управління з ГУР V8 (ліворульна)
Рейка рульового керування з гур v8 (праворульна)

Поточна стаття
Насос гідропідсилювача рульового керування V8

Наступні статті
Рульова колонка у зборі
Датчик кута повороту / Рульова колонка
Верхні накладки кермової колонки у зборі з колонкою
Багатофункціональний важіль управління
Кульовий шарнір кермової тяги
Рульове колесо
Блок управління подушки безпеки на рульовому колесі
Електронний блок управління (ECU) керма з електропідігрівом

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Різьбові з'єднання рульового керування Фрілендер 1 (1997-2006)
• Опис насоса підсилювача рульового керування Фрілендер 2 (2006-2014)
• Насос підсилювача рульового керування Дискавері 3 (2004-2009)
• Амортизатор рульового керування Дискавері 1 (1989-1998)
• Насос підсилювача рульового керування Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 42 + 36 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪