Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Demontaż
1. Odłącz zacisk ujemny od akumulatora.
2. Zdemontuj osłonę przedniej chłodnicy.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, NAPRAWY, Kratka chłodnicy.
3. Wymontuj zespół chłodnicy.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, NAPRAWY, Chłodnica.
4. Zamontować pojemnik do zbierania wyciekającego płynu roboczego.

5. Poluzować mocowanie i odłączyć przewody wspomagania kierownicy od chłodnicy płynu hydraulicznego.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub wymontowaniem elementów układu kierowniczego należy upewnić się, że powierzchnie przylegające do połączeń są wolne od zanieczyszczeń. Zamontować zatyczki w otworach armatury i rurociągów, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do instalacji.

6. Wymontuj zespół chłodnicy z lewego wspornika.

7. Zwolnij 2 zaciski mocujące osłonę wentylatora do zespołu chłodnicy i odłóż osłonę wentylatora na bok.
Oryginalny artykuł znajduje się na www.lrman.ru

8. Ostrożnie zwolnij i wyjmij chłodnicę płynu wspomagania układu kierowniczego z bloku chłodnicy.
Montaż
1. Przetrzyj miejsca połączeń przewodów wspomagania kierownicy z chłodnicą.
2. Zamontować i zabezpieczyć chłodnicę płynu wspomagania układu kierowniczego.
3. Zamontuj i przymocuj osłonę wentylatora do bloku chłodnicy.
4. Przymocuj blok chłodnicy do wspornika montażowego.
5. Podłączyć przewody układu wspomagania kierownicy do chłodnicy płynu układu wspomagania i zabezpieczyć je.
6. Zamontuj ponownie zespół chłodnicy.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, NAPRAWY, Chłodnica.
7. Zamontuj ponownie osłonę przedniej chłodnicy.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, NAPRAWY, Kratka chłodnicy.
8. Podłącz zacisk ujemny do akumulatora.
9. Dodaj płyn hydrauliczny do zbiornika wspomagania kierownicy i usuń powietrze z układu.
UKŁAD KIEROWNICZY, REGULACJA, Wspomaganie kierownicy (PAS) - odpowietrzanie.
Komentarze do tego artykułu