Demontaż
1. Odłącz ujemny wtyk akumulatora.
2. Zdejmij przednią część grzejnika.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Kratka chłodnicy.
3. Wymontuj zespół radiatora.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Chłodnica.
4. Zamontować pojemnik do zbierania wyciekającego płynu.
5. Poluzuj mocowanie i odłącz przewody wspomagania hydraulicznego od chłodnicy płynu roboczego.
UWAGA: Przed odłączeniem lub usunięciem elementów układu kierowniczego należy upewnić się, że powierzchnie przylegające do punktów połączeń są wolne od zanieczyszczeń. Zainstaluj korki w armaturze i rurociągach, aby nie dopuścić do przedostania się brudu do systemu.
6. Wyjmij zespół chłodnicy z lewego wspornika.
7. Odkręć 2 elementy mocujące osłonę wentylatora do zespołu chłodnicy i odłóż osłonę wentylatora na bok.
8. Ostrożnie zwolnij i wyjmij chłodnicę płynu układu wspomagania kierownicy z bloku chłodnicy.
Montaż
1. Przetrzeć miejsca styku rurociągów wspomagania hydraulicznego z chłodnicą.
2. Zamontować i zabezpieczyć chłodnicę płynu układu wspomagania kierownicy.
3. Zainstaluj i zamocuj osłonę wentylatora do chłodnicy.
4. Przymocuj chłodnicę do wspornika montażowego.
5. Podłącz przewody elastyczne układu wspomagania kierownicy do chłodnicy płynu układu wspomagania kierownicy i zabezpiecz.
6. Zainstaluj zespół radiatora.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Chłodnica.
7. Ponownie zamontuj przednią kratkę.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Kratka chłodnicy.
8. Podłącz biegun ujemny do akumulatora.
9. Dodaj płyn roboczy do hydraulicznego zbiornika wspomagającego i odpowietrz układ.
UKŁAD KIEROWNICZY, REGULACJA, Wspomaganie kierownicy (PAS) - usuwanie powietrza.
Komentarze do tego artykułu