Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Изпускателен колектор (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Изпускателен колектор
 
        0  
Изпускателен колектор


Име на артикулКаталожен номер на резервната частОписание
1-Ляв изпускателен колектор
2-Десен изпускателен колектор

Изпускателните колектори са отлети от легирана стомана и не са взаимозаменяеми. Уплътнението на връзките между колекторите и главата на цилиндъра се осигурява от стоманено уплътнение. За подравняване на колекторите се използват деформируеми пластмасови втулки. При повторно монтиране на колекторите тези втулки трябва да се сменят. Дистанционните втулки на монтажните болтове позволяват на колекторите да се разширяват и свиват при температурни промени, като същевременно поддържат силата на затягане.

Всеки колектор има връзка за байпасната тръба на EGR.

Двигателят е оборудван с турбокомпресор с променлива геометрия (VGT), който е прикрепен към изпускателния колектор чрез фланец с отвори за скоби и стоманено уплътнение.

Байпасна тръба


Байпасна тръба


Байпасната тръба се използва за заобикаляне на отработените газове от десния изпускателен колектор към турбокомпресора на левия изпускателен колектор. Байпасната тръба е разположена в задната част на двигателя и е прекарана над разширената част на корпуса на трансмисията.

Статията е копирана от ресурс LRman.ru


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификация на двигателя 2.7l
Устройство и техническо описание
Части на цилиндровия блок
Дюзи за охлаждане на буталото
Информация за двигателя Местоположение
Биели и бутала
Сензор за положение на коляновия вал
Стартер и система за охлаждане на двигателя

Актуална статия
Изпускателен колектор

Следващи статии
Разглобяване на 2.7L двигател
Двигател 2.7L
Премахване на 2.7L двигател от автоматична скоростна кутия
Премахване на 2.7L двигател от ръчна скоростна кутия
Монтаж на двигател 2.7L с автоматична скоростна кутия
Монтаж на двигател 2.7L с ръчна скоростна кутия
Дискета
Задно уплътнение на коляновия вал със заключваща планка

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Уплътнения на десния изпускателен колектор: Америка Freelander 1 (1997-2006)
• Изпускателен колектор Freelander 2 (2006-2014)
• Гарнитури на десния изпускателен колектор Range Rover 3 (2001-2012)
• Изпускателен колектор — премахване и монтиране Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 12 + 44 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪