
| Име на артикул | Каталожен номер на резервната част | Описание |
| 1 | - | Ляв изпускателен колектор |
| 2 | - | Десен изпускателен колектор |
Изпускателните колектори са отлети от легирана стомана и не са взаимозаменяеми. Уплътнението на връзките между колекторите и главата на цилиндъра се осигурява от стоманено уплътнение. За подравняване на колекторите се използват деформируеми пластмасови втулки. При повторно монтиране на колекторите тези втулки трябва да се сменят. Дистанционните втулки на монтажните болтове позволяват на колекторите да се разширяват и свиват при температурни промени, като същевременно поддържат силата на затягане.
Всеки колектор има връзка за байпасната тръба на EGR.
Двигателят е оборудван с турбокомпресор с променлива геометрия (VGT), който е прикрепен към изпускателния колектор чрез фланец с отвори за скоби и стоманено уплътнение.
Байпасна тръба

Байпасната тръба се използва за заобикаляне на отработените газове от десния изпускателен колектор към турбокомпресора на левия изпускателен колектор. Байпасната тръба е разположена в задната част на двигателя и е прекарана над разширената част на корпуса на трансмисията.
Статията е копирана от ресурс LRman.ru
Коментари към тази статия