Специален инструмент
 Прът за настройка на момента на впръскване - автоматична скоростна кутия 303-1117 |  Ангренажна щанга - ръчна скоростна кутия 303-1116 |  Устройство за фиксиране на шайба на разпределителния вал 303-1145/1 |
 Държач - шайба на преден разпределителен вал 303-1124 |  Инструмент за заключване на лицевата плоча 303-947 |  Устройство за заключване на маховика 303-1123 |
 Прът за настройка на момента на впръскване - шайба на разпределителния вал 303-1126 |
Сглобяване
1.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Удължителят на масления картер трябва да бъде завинтен към корпуса на основния лагер на коляновия вал в рамките на 20 минути след нанасяне на уплътнителя.
Нанесете 8 mm капка уплътнител върху зоните, показани на цилиндровия блок. Използвайте уплътнител WSS-M4G323-A4-RTV.
2.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Монтирайте удължителя на масления съд.
- Поставете ново уплътнение.
- Поставете болтовете, но не ги затягайте.
3.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете на 2 стъпки в показаната последователност.
Закрепете удължителя на масления съд.
- 1. Затегнете болтове A до 10 Nm. Затегнете болтове B до 4 Nm.
- 2. Затегнете болтове A до 24 Nm. Затегнете болтове B до 10 Nm.
4.
ЗАБЕЛЕЖКА: Смажете новите уплътнения с чисто двигателно масло.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете елементите.
Монтирайте филтъра и тръбата за прием на масло на маслената помпа.
- Чисти предмети.
- Инсталирайте нови О-пръстени.
- Затегнете болта до 10 Nm.
5.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Монтирайте масления съд.
- Поставете ново уплътнение.
- Затегнете болтовете равномерно и постепенно до 10 Nm.
6. Монтирайте горивната помпа за високо налягане. Затегнете болтовете до 23 Nm.
7.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че уплътнението е поставено правилно.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Монтирайте модула на масления охладител.
- Поставете ново уплътнение.
- Инсталирайте нов О-пръстен.
- Затегнете болтовете до 10 Nm.
8. Монтирайте сензора за положение на коляновия вал (CKP).
- Затегнете болта до 5 Nm.
- Свържете електрическия конектор.
- Сменете капака на сервизния отвор.
9.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете кръстосано.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете в реда, показан на илюстрацията.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Инсталирайте лицевата плоча.
- Заключете лицевата плоча със специален инструмент.
- Етап 1: Затегнете болтовете до 50 Nm.
- Етап 2: Затегнете болтовете до 45 градуса.
- Етап 3: Затегнете болтовете на допълнителни 45 градуса.
- Отстранете специалния инструмент.
10. Заключете лицевата плоча със специален инструмент.
- Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, за да подравните отвора за регулиране на коляновия вал в маховика или лицевата плоча с отвора в цилиндровия блок.
- Завийте болта на стартера, за да закрепите специалния инструмент.
11. Инсталирайте специалния инструмент.
12.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете кръстосано.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете в реда, показан на илюстрацията.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Монтирайте маховика.
- Етап 1: Затегнете болтовете до 50 Nm.
- Етап 2: Затегнете болтовете до 45 градуса.
- Етап 3: Затегнете болтовете на допълнителни 45 градуса.
13.
ВНИМАНИЕ: Монтирайте диска на съединителя с маркировката "СТРАНА НА ТРАНСМИСИЯТА" към корпуса на съединителя.
ВНИМАНИЕ: Използвайте специален инструмент за подравняване на частите.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете постепенно в кръстосана схема.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
С помощта на специалния инструмент монтирайте задвижваните и притискащите плочи на съединителя. Затегнете болтовете до 25 Nm.
14. Отстранете специалния инструмент.
15. С помощта на специалния инструмент блокирайте маховика.
- Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, за да подравните отвора за регулиране на коляновия вал в маховика или лицевата плоча с отвора в цилиндровия блок.
- Завийте болта на стартера, за да закрепите специалния инструмент.
16. Проверете повърхността на лявата глава на цилиндъра за деформация, измервайки в надлъжна и напречна посока и по диагоналите.
17.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уплътнението на главата на цилиндъра трябва да бъде монтирано върху щифтовете на блока на цилиндъра.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Поставете ново ляво уплътнение на главата на цилиндъра.
18.
ВНИМАНИЕ: Бъдете внимателни, когато монтирате главата на цилиндъра. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на цилиндровия блок, главата на цилиндъра или уплътнението на главата на цилиндъра.
ВНИМАНИЕ: Използвайте нови болтове.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уплътнението на главата на цилиндъра трябва да бъде монтирано върху щифтовете на блока на цилиндъра.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че главата на цилиндъра е монтирана в първоначалната позиция.
ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете болтовете на 4 стъпки в показаната последователност.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващата повърхност на елемента.
Монтирайте блока на цилиндровата глава на левия бряг.
- Етап 1: Затегнете болтовете до 20 Nm.
- Етап 2: Затегнете болтовете до 40 Nm.
- Етап 3: Затегнете болтовете до 80 Nm.
- Етап 4: Затегнете болтовете още на 180 градуса.
19. Проверете повърхността на дясната цилиндрова глава за деформация, измервайки в надлъжна и напречна посока и по диагонали.
20.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уплътнението на главата на цилиндъра трябва да бъде монтирано върху щифтовете на блока на цилиндъра.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Поставете ново дясно уплътнение на главата на цилиндъра.
21.
ВНИМАНИЕ: Бъдете внимателни, когато монтирате главата на цилиндъра. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на цилиндровия блок, главата на цилиндъра или уплътнението на главата на цилиндъра.
ВНИМАНИЕ: Използвайте нови болтове.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уплътнението на главата на цилиндъра трябва да бъде монтирано върху щифтовете на блока на цилиндъра.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че главата на цилиндъра е монтирана в първоначалното си положение.
ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете болтовете в показаната последователност в четири стъпки.
Монтирайте блока на цилиндровата глава на десния бряг.
- Етап 1: Затегнете до 20 Nm.
- Етап 2: Затегнете до 40 Nm.
- Етап 3: Затегнете до 80 Nm.
- Етап 4: Затегнете още 180 градуса.
22. Инсталирайте вторичната верига за синхронизиране на разпределителните валове на десния ред на цилиндрите.
23.
ВНИМАНИЕ: Не освобождавайте щифта, закрепващ обтегача на вторичната ангренажна верига, докато всички капачки на лагерите на разпределителния вал не бъдат монтирани.
Монтирайте вторичния обтегач на ангренажната верига за десния ред на цилиндрите. Подравнете маркировките на разпределителните валове с маркировките на вторичната верига за синхронизация.
24.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете елементите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение.
Монтирайте разпределителните валове на десния ред на цилиндрите заедно с вторичния обтегач на веригата за синхронизация. Смажете шийките и гърбиците на разпределителния вал.
25. Закрепете вторичния обтегач на ангренажната верига за десния ред на цилиндрите. Затегнете болтовете до 10 Nm.
26.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете равномерно на 3 етапа в показаната последователност.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не монтирайте двете капачки на крайните лагери на изпускателния разпределителен вал в момента.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Монтирайте капачките на лагерите на разпределителния вал за десния ред на цилиндрите.
- Етап 1: Затегнете до 1 Nm.
- Етап 2: Затегнете до 5 Nm.
- Етап 3: Затегнете до 10 Nm.
27. Нанесете уплътнител върху капачката на крайния лагер на десния изпускателен разпределителен вал, както е показано на илюстрацията.
28.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете в показания ред
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Монтирайте капачките на крайните лагери на изпускателния разпределителен вал за десния ред на цилиндрите.
- Етап 1: Затегнете до 1 Nm.
- Етап 2: Затегнете до 5 Nm.
- Етап 3: Затегнете до 10 Nm.
29. Освободете буталото на вторичния обтегач на веригата за синхронизация на десния ред на цилиндрите. Отстранете заключващия щифт.
30. Инсталирайте вторичната верига за синхронизиране на разпределителните валове на левия ред на цилиндрите.
31.
ВНИМАНИЕ: Не освобождавайте щифта, закрепващ обтегача на вторичната ангренажна верига, докато всички капачки на лагерите на разпределителния вал не бъдат монтирани.
Монтирайте вторичния обтегач на ангренажната верига за левия ред на цилиндрите. Подравнете маркировките на разпределителните валове с маркировките на вторичната верига за синхронизация.
32.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете елементите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете нови уплътнения.
Монтирайте разпределителните валове на левия ред цилиндри като комплект с вторичния обтегач на веригата за синхронизация. Смажете шийките и гърбиците на разпределителния вал.
33. Закрепете вторичния обтегач на ангренажната верига за левия ред на цилиндрите. Затегнете болтовете до 10 Nm.
34.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете равномерно на 3 етапа в показаната последователност.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не монтирайте двете капачки на крайните лагери на изпускателния разпределителен вал в момента.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Монтирайте капачките на лагерите на разпределителния вал на лявата страна на цилиндъра.
- Етап 1: Затегнете до 1 Nm.
- Етап 2: Затегнете до 5 Nm.
- Етап 3: Затегнете до 10 Nm.
35. Нанесете уплътнител върху 2-те ляви крайни лагерни капачки на изпускателния разпределителен вал, както е показано на илюстрацията.
(Оригиналният текст можете да намерите на: LRMAN.RU)
36.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете в указаната последователност.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Монтирайте капачките на крайните лагери на изпускателния разпределителен вал на левия ред на цилиндъра.
- Етап 1: Затегнете болта до 1 Nm.
- Етап 2: Затегнете болта до 5 Nm.
- Етап 3: Затегнете болта до 10 Nm.
37. Освободете буталото на вторичния обтегач на веригата за синхронизация на левия ред на цилиндрите. Отстранете заключващия щифт.
38. Монтирайте задния капак на задвижващия ремък на горивната помпа за високо налягане. Затегнете болтовете до 10 Nm.
39. Монтирайте ролката на задния разпределителен вал. Поставете нов болт на ролката на разпределителния вал.
40. Монтирайте специалния инструмент върху шайбата на задния разпределителен вал. Завийте и затегнете болта.
41.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете в реда, показан на илюстрацията.
Закрепете шайбата на задния разпределителен вал.
- Етап 1: Затегнете болта до 40 Nm.
- Етап 2: Затегнете болта до 75 Nm.
43.
ВНИМАНИЕ: Не монтирайте нов ремък на горивната помпа върху ролките с монтиран обтегач. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на ремъка на горивната помпа.
ЗАБЕЛЕЖКА: Горивната помпа за високо налягане се върти в посока, обратна на часовниковата стрелка, когато се гледа от задната страна на двигателя.
Инсталирайте нов ремък на горивната помпа за високо налягане.
44.
ВНИМАНИЕ: Не сваляйте заключващия щифт на обтегача на ремъка на горивната помпа, докато обтегачът не е напълно монтиран.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че зъбчето на обтегача на ремъка на горивната помпа е правилно позиционирано по отношение на задния капак на ремъка. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на двигателя.
Инсталирайте нов обтегач на ремъка на горивната помпа за високо налягане.
- Поставете езичето на новия обтегач на ремъка на горивната помпа в задния капак на горивната помпа.
- Затегнете болта до 25 Nm.
- Отстранете заключващия щифт на обтегача на задвижващия ремък на горивната помпа за високо налягане и го изхвърлете.
45. Монтирайте капака на задвижващия ремък на горивната помпа за високо налягане.
46. Инсталирайте лагера на задвижващата главина на охлаждащия вентилатор. Затегнете болтовете до 90 Nm.
47.
ВНИМАНИЕ: Използвайте нови болтове.
ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е лявата страна, същото е и за дясната страна.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
С помощта на специалния инструмент монтирайте 2-те главини на шайбата на разпределителния вал.
- Етап 1: Затегнете до 80 Nm.
- Етап 2: Затегнете още 90 градуса.
48. Монтирайте 2 шайби на разпределителния вал на изпускателната система. Поставете болтовете, но все още не ги затягайте напълно.
49. Инсталирайте специални инструменти. Завъртете разпределителните валове.
50. Монтирайте 2 междинни ролки за зъбен ремък.
- Монтирайте пластмасовия щит зад горната наклонена шайба.
- Затегнете болтовете до 45 Nm.
51. Завъртете двете ролки на разпределителния вал по посока на часовниковата стрелка.
52. Инсталирайте нов обтегач на зъбния ремък. Поставете новия болт, но все още не го затягайте напълно.
53.
ВНИМАНИЕ: Ролките на разпределителния вал трябва да останат в позицията, получена при завъртането им по посока на часовниковата стрелка.
Поставете нов ангренажен ремък.
- Започвайки от шайбата на коляновия вал, монтирайте ангренажния ремък в посока обратна на часовниковата стрелка в показаната последователност.
- Стъпка 1: Поставете ангренажния ремък върху шайбата на коляновия вал.
- Стъпка 2: Поставете ангренажния ремък върху направляващата ролка.
- Стъпка 3: Поставете ангренажния ремък върху лявата ролка на разпределителния вал.
- Стъпка 4: Поставете ангренажния ремък върху направляващата ролка.
- Стъпка 5: Поставете ангренажния ремък върху дясната шайба на разпределителния вал.
- Стъпка 6: Прикрепете ангренажния ремък към обтегача.
54.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че прозорецът на обтегача на зъбния ремък е подравнен с жлеба.
Опънете ангренажния ремък.
- Завъртете обтегача обратно на часовниковата стрелка.
- Затегнете болта до 24 Nm.
55.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не използвайте специални инструменти за заключване на разпределителните валове. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на двигателя или специални инструменти.
Закрепете шайбите на разпределителния вал.
- С помощта на подходящ инструмент задръжте централните болтове на шайбата на разпределителния вал.
- Затегнете болтовете до 23 Nm.
56. Отстранете специални инструменти.
57. Отстранете специалния инструмент. Отстранете болта.
58. Отстранете специалния инструмент. Отстранете болта.
59. Завъртете двигателя два пълни оборота по посока на часовниковата стрелка.
60. Заключете лицевата плоча със специалния инструмент. Завийте болта на стартера, за да закрепите специалния инструмент.
61. С помощта на специалния инструмент блокирайте маховика. Завийте болта на стартера, за да закрепите специалния инструмент.
62. Монтирайте специални инструменти върху шайбите на изпускателния разпределителен вал.
- Ако специалният инструмент не е монтиран правилно, повторете процедурата за монтаж на зъбния ремък.
- Отстранете специалните инструменти от шайбите на разпределителния вал.
63. Отстранете специални инструменти. Отстранете болта.
64. Отстранете специални инструменти. Отстранете болта.
65.
ЗАБЕЛЕЖКА: Отстранете и изхвърлете щепселите.
Инсталирайте нова връщаща линия на горивния инжектор.
66.
ЗАБЕЛЕЖКА: Отстранете и изхвърлете щепселите.
Свържете горивопровода към охладителя на горивото.
67.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нови О-пръстени.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
Монтирайте изходния възел на охлаждащата течност на главата на цилиндъра. Затегнете болтовете до 10 Nm.
68.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нови О-пръстени.
Монтирайте тръбопровода за подаване на масло на турбокомпресора. Затегнете болтовете до 10 Nm.
69. Монтирайте вентилационната тръба.
- Закрепете скобата.
- Затегнете болта до 10 Nm.
70.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение.
Монтирайте вакуумната помпа на спирачната система.
- Монтирайте скобата.
- Затегнете болтовете до 23 Nm.
71.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение.
Поставете десния капак на клапана.
- Затегнете болтовете до 10 Nm.
- Прикрепете електрическия конектор на подгревната свещ към капака на клапана.
- Прикрепете електрическия конектор на сензора за детонация (KS) към капака на клапана.
72. Завийте монтажните щифтове за десния капак на двигателя.
- Монтирайте скобата.
- Затегнете гайката до 10 Nm.
- Затегнете болта до 10 Nm.
73.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение.
Поставете левия капак на клапана.
- Затегнете болтовете до 10 Nm.
- Закрепете електрическия конектор KS към капака на клапана.
74. Завийте монтажните щифтове на левия капак на двигателя.
75. Монтирайте скобите на горивния колектор. Затегнете болтовете до 23 Nm.
76. Инсталирайте горивни колектори. Поставете болтовете, но все още не ги затягайте напълно.
77.
ЗАБЕЛЕЖКА: Отстранете и изхвърлете щепселите.
Инсталирайте нов горивен тръбопровод за подаване на гориво под високо налягане вдясно.
- Затегнете монтажните болтове на колектора за впръскване на гориво до 23 Nm.
- Етап 1: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на междинния горивен колектор до 15 Nm.
- Етап 2: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивния колектор до 15 Nm.
- Етап 3: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на междинния горивен колектор до 30 Nm.
- Стъпка 4: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивния колектор до 30 Nm.
- Закрепете скобата.
ЗАБЕЛЕЖКА: Отстранете и изхвърлете щепселите.
Инсталирайте нов горивен тръбопровод за високо налягане на левия горивен колектор.
- Затегнете монтажните болтове на колектора за впръскване на гориво до 23 Nm.
- Етап 1: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на междинния горивен колектор до 15 Nm.
- Етап 3: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на междинния горивен колектор до 30 Nm.
- Етап 2: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивния колектор до 15 Nm.
- Стъпка 4: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивния колектор до 30 Nm.
- Закрепете скобата.
ЗАБЕЛЕЖКА: Отстранете и изхвърлете щепселите.
Инсталирайте нов тръбопровод за подаване на гориво под високо налягане към междинния горивен колектор.
- Стъпка 1: Затегнете фитинга на захранващия тръбопровод за високо налягане с гориво от страната на горивната помпа за високо налягане до 15 Nm.
- Етап 2: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на междинния горивен колектор до 15 Nm.
- Стъпка 3: Затегнете фитинга на захранващия тръбопровод за високо налягане с гориво от страната на горивната помпа с високо налягане до 30 Nm.
- Стъпка 4: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на междинния горивен колектор до 30 Nm.
80.
ЗАБЕЛЕЖКА: Отстранете и изхвърлете щепселите.
Инсталирайте нов горивен тръбопровод за подаване на гориво под високо налягане вдясно.
- Затегнете монтажните болтове на колектора за впръскване на гориво до 23 Nm.
- Стъпка 1: Затегнете фитинга на захранващия тръбопровод за високо налягане с гориво от страната на горивната помпа за високо налягане до 15 Nm.
- Етап 2: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивния колектор до 15 Nm.
- Стъпка 3: Затегнете фитинга на захранващия тръбопровод за високо налягане с гориво от страната на горивната помпа с високо налягане до 30 Nm.
- Стъпка 4: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивния колектор до 30 Nm.
- Закрепете скобата.
ЗАБЕЛЕЖКА: Отстранете и изхвърлете щепселите.
Инсталирайте нов горивен тръбопровод за високо налягане на левия горивен колектор.
- Затегнете монтажните болтове на колектора за впръскване на гориво до 23 Nm.
- Стъпка 1: Затегнете фитинга на захранващия тръбопровод за високо налягане с гориво от страната на горивната помпа за високо налягане до 15 Nm.
- Етап 2: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивния колектор до 15 Nm.
- Стъпка 3: Затегнете фитинга на захранващия тръбопровод за високо налягане с гориво от страната на горивната помпа с високо налягане до 30 Nm.
- Стъпка 4: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивния колектор до 30 Nm.
- Закрепете скобата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не разглобявайте горивните инжектори и не почиствайте дюзите им, дори с помощта на ултразвук. Винаги монтирайте нови горивни инжектори, ако е необходимо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не използвайте инструменти, за да монтирате новата задържаща скоба на линията за връщане на гориво. Неспазването на това може да доведе до повреда на монтажната скоба.
Инсталирайте нова скоба на горивния инжектор.
- 1. Монтирайте дистанционера на скобата на горивния инжектор.
- 2. Инсталирайте нова задържаща скоба на линията за връщане на гориво.
- 3. Поставете нова уплътнителна шайба.
83. Инсталирайте горивния инжектор. Затегнете болтовете до 10 Nm.
84. Инсталирайте останалите горивни инжектори.
85.
ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на фитингите да удрят уплътнителните лещи на тръбопровода за подаване на гориво под високо налягане, тъй като това може да причини повреда в краищата на тръбопровода за гориво и да позволи на замърсителите да навлязат в системата за впръскване на гориво.
ВНИМАНИЕ: Когато монтирате, приложете натиск върху тръбата за подаване на гориво под високо налягане, за да поддържате уплътнителните лещи в контакт с конусите на горивния инжектор и горивния колектор.
ЗАБЕЛЕЖКА: Отстранете и изхвърлете щепселите.
Инсталирайте нови захранващи тръбопроводи за горивни инжектори под високо налягане.
- Етап 1: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на инжектора до 15 Nm.
- Етап 2: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивния колектор до 15 Nm.
- Етап 3: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на инжектора до 30 Nm.
- Стъпка 4: Затегнете фитинга на тръбата за подаване на гориво под високо налягане от страната на горивния колектор до 30 Nm.
86.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че скобата на тръбата за връщане на гориво е правилно монтирана на инжектора за гориво, преди да инсталирате линията за връщане на гориво.
Свържете тръбопровода за връщане на гориво към горивните инжектори. Нанесете тънък слой вазелин върху О-пръстените на тръбата за връщане на гориво.
87. Монтирайте кабелния сноп на двигателя.
- Затегнете гайката до 10 Nm.
- Закрепете скобите.
88. Свържете електрическите съединители на горивната помпа за високо налягане.
89. Свържете електрическия конектор на сензора за налягане в горивната шина (FRP).
90. Монтирайте масления сепаратор за вентилация на картера. Свържете и закрепете двата вентилационни маркуча.
91. Свържете електрическия конектор на сензора за температура на горивото.
92.
ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е лявата страна, същото е и за дясната страна.
Свържете 2 електрически съединителя KS.
93. Свържете електрическия конектор на датчика за температурата на двигателното масло. Закрепете скобата на кабелния сноп.
94. Свържете електрическия конектор на сензора за положение на разпределителния вал (CMP). Закрепете скобата на кабелния сноп.
95.
ЗАБЕЛЕЖКА: Дясната страна е показана, лявата страна е същата.
Свържете електрическите съединители на шестте горивни инжектора. Закрепете 4-те скоби на кабелния сноп.
96. Свържете електрическия конектор на сензора за налягане на маслото в двигателя (EOP). Закрепете скобата на кабелния сноп.
97. Инсталирайте 2 горивопровода с ниско налягане.
98. Монтирайте капака на зъбния ремък. Затегнете болтовете до 10 Nm.
99. Монтирайте шайбата на коляновия вал. Затегнете болтовете до 14 Nm.
100. Монтирайте ролката на охлаждащия вентилатор. Затегнете болтовете до 23 Nm.
101. Монтирайте междинната шайба на спомагателния задвижващ ремък. Затегнете болта до 47 Nm.
102.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на елементите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов О-пръстен.
Монтирайте помпата на охлаждащата течност. Затегнете болтовете до 10 Nm.
103. Монтирайте тръбопровода за охлаждащата течност на вентила за рециркулация на отработените газове (EGR).
- Завийте болта.
- Свържете електрическия конектор.
- Закрепете с две скоби.
- Закрепете скобата.
104.
ВНИМАНИЕ: Използвайте нови гайки.
ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете гайките в показания ред.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение.
Монтирайте десния възел на изпускателния колектор с изпускателната байпасна тръба. Затегнете гайките до 24 Nm.
105. Инсталирайте конзолата на генератора. Затегнете болтовете до 23 Nm.
106. Инсталирайте дясната скоба за монтиране на двигателя. Затегнете болтовете до 110 Nm.
107. Монтирайте десния топлинен екран на изпускателния колектор. Затегнете болтовете до 10 Nm.
108.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете в указаната последователност.
Инсталирайте генератора. Затегнете болтовете до 47 Nm.
109. Свържете електрическите конектори на генератора.
- Затегнете гайката до 12 Nm.
- Преместете гумената подложка.
110. Инсталирайте десния EGR клапан и модула на топлообменника.
- Затегнете болтовете до 10 Nm.
- Свържете маркуча за охлаждащата течност и го закрепете със скоба.
- Свържете електрическия конектор.
- Инсталирайте и закрепете новата скоба.
111.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов О-пръстен.
Монтирайте входящата тръба за охлаждащата течност на цилиндровия блок. Затегнете болтовете до 10 Nm.
112.
ВНИМАНИЕ: Използвайте нови гайки.
ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете гайките в показания ред.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение.
Монтирайте левия изпускателен колектор с турбокомпресора. Затегнете гайките до 24 Nm.
113.
ВНИМАНИЕ: Използвайте нови гайки.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение.
Прикрепете изпускателната байпасна тръба към охладения изпускателен колектор. Затегнете гайките до 24 Nm.
114.
ЗАБЕЛЕЖКА: Отстранете и изхвърлете щепселите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете нови уплътнителни шайби.
Свържете захранващия тръбопровод на турбокомпресора с масло. Затегнете кухия болт до 30 Nm.
115. Закрепете опорната скоба на турбокомпресора. Затегнете болтовете до 23 Nm.
116.
ЗАБЕЛЕЖКА: Отстранете и изхвърлете щепселите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов О-пръстен.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение.
Монтирайте тръбопровода за връщане на маслото на турбокомпресора. Затегнете болтовете до 10 Nm.
117. Монтирайте топлинния щит на турбокомпресора. Затегнете болтовете до 10 Nm.
118. Монтирайте левия топлинен щит на изпускателния колектор. Затегнете болтовете до 10 Nm.
119. ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нова скоба.
Монтирайте модула на EGR клапана с топлообменника на левия ред цилиндри.
- Инсталирайте опорната скоба.
- Затегнете болтовете до 10 Nm.
- Свържете маркуча за охлаждащата течност и го закрепете със скоба.
- Свържете електрическия конектор.
- Инсталирайте и закрепете скобата.
120.
ЗАБЕЛЕЖКА: Отстранете и изхвърлете щепселите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов О-пръстен.
Монтирайте измервателната пръчка и тръбата на индикатора за нивото на маслото.
- Затегнете болта до 10 Nm.
- Закрепете скобата на кабелния сноп.
121. Инсталирайте лявата скоба за монтиране на двигателя. Затегнете болтовете до 110 Nm.
122. Монтирайте скобата на компресора на климатика. Затегнете болтовете до 23 Nm.
123. Инсталирайте компресора на климатика.
- Затегнете болтовете до 23 Nm.
- Свържете електрическия конектор.
124. Монтирайте скобата на помпата на сервоуправление. Затегнете болтовете до 23 Nm.
125. Извадете двигателя от стойката на двигателя.
126. Инсталирайте двигателя. За повече информация вижте Двигател - Превозното средство включва: Автоматична трансмисия (12.41.01.99). За повече информация вижте Двигател - Превозното средство включва: Ръчна скоростна кутия (12.41.01.99).
127. Напълнете двигателя с препоръчаното масло до определеното ниво. За повече информация вижте Източване и пълнене на двигателно масло (12.60.05).
Коментари към тази статия