Зборка рухавіка 2.7L (Дыскаверы 3)

Спецыяльны інструмент

Стрыжань для ўстаноўкі моманту ўпырску - аўтаматычная скрынка перадач 303-1117	Стрыжань для ўсталёўкі моманту ўпырску - механічная каробка перадач 303-1116	Прылада для фіксацыі шківа размеркавальнага вала 303-1145/1
Трымальнік - пярэдні шкіў размеркавальнага вала 303-1124	Інструмент для блакіроўкі планшайбы 303-947	Прылада для блакавання махавіка 303-1123
Стрыжань для ўсталёўкі моманту ўпырску - шкіў размеркавальнага вала 303-1126

Зборка

1.

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

УВАГА: Падаўжальнік алейнага паддона павінен быць прыкручаны да корпуса карэннага падшыпніка каленчатага вала на працягу 20 хвілін пасля нанясення герметыка.

Вырабіце на паказаныя ўчасткі блока цыліндраў валік герметыка дыяметрам 8 мм. Выкарыстоўвайце герметык WSS-M4G323-A4-RTV.



2.

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

Усталюеце падаўжальнік алейнага паддона.

• Усталюйце новую пракладку.
• Укруціце балты, але не зацягвайце іх.

3.

УВАГА: Зацягвайце балты ў 2 прыёму ў паказанай паслядоўнасці.

Замацуеце падаўжальнік алейнага паддона.

• 1. Зацягніце балты А намаганнем 10 Нм. Зацягніце балты Ва намаганнем 4 Нм.
• 2. Зацягніце балты А намаганнем 24 Нм. Зацягніце балты Ва намаганнем 10 Нм.

4.

ЗАЎВАГА: Вышмаруйце новыя ўшчыльненні чыстым маторным маслам.

УВАГА: Ачысціце элементы.

Усталюеце сеткаваты фільтр і маслозаборный патрубак алейнай помпы.

• Ачысціце элементы.
• Усталюйце новыя ўшчыльняльныя кольцы.
• Зацягніце ніт высілкам 10 Нм.

5.

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

Усталюеце алейны паддон.

• Усталюйце новую пракладку.
• Паступова і паступова зацягніце балты высілкам 10 Нм.

6. Усталюйце паліўную помпу высокага ціску. Зацягніце балты высілкам 23 Нм.



7.

УВАГА: Пераканайцеся, што пракладка ўсталявана правільна.

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

Усталюеце маслоохладитель у зборы.

• Усталюйце новую пракладку.
• Усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца.
• Зацягніце балты высілкам 10 Нм.

8. Усталюйце датчык становішча каленчатага вала (CKP).

• Зацягніце ніт высілкам 5 Нм.
• Састыкуйце электрычны раз'ём.
• Перастаўце вечка тэхналагічнай адтуліны.

9.

УВАГА: Зацягніце балты, працуючы ў крыжаванай паслядоўнасці.

УВАГА: Зацягніце балты ў парадку, паказаным на малюнку.

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

Усталюйце планшайбу.

• Заблакуйце планшайбу спецыяльнай прыладай.
• Стадыя 1: Зацягніце балты высілкам 50 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце балты на 45 градусаў.
• Стадыя 3: Зацягніце балты яшчэ на 45 градусаў.
• Зніміце спецыяльны інструмент.

10. Заблакуйце планшайбу спецыяльнай прыладай.

• Правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы, каб сумясціць рэгулявальную адтуліну каленчатага вала ў махавіку або планшайбе з адтулінай блока цыліндраў.
• Вверните ніт стартара, каб зафіксаваць адмысловую прыладу.

11. Усталюйце спецыяльны інструмент.





12.

УВАГА: Зацягніце балты, працуючы ў крыжаванай паслядоўнасці.

УВАГА: Зацягніце балты ў парадку, паказаным на малюнку.

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

Усталюйце махавік.

• Стадыя 1: Зацягніце балты высілкам 50 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце балты на 45 градусаў.
• Стадыя 3: Зацягніце балты яшчэ на 45 градусаў.

13.

УВАГА: Усталюйце вядзёную кружэлку счаплення, звярнуўшы маркіроўку 'TRANSMISSION SIDE' (бок скрынкі перадач) да кажуха счаплення.

УВАГА: Для выраўноўвання дэталяў выкарыстоўвайце адмысловую прыладу.

УВАГА: Паступова ў крыжаванай паслядоўнасці зацягніце балты.

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, усталюеце вядзёны і націскны дыскі счаплення. Зацягніце балты высілкам 25 Нм.





14. Зніміце спецыяльны інструмент.



15. Выкарыстоўваючы спецыяльную прыладу, застопарце махавік.

• Правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы, каб сумясціць рэгулявальную адтуліну каленчатага вала ў махавіку або планшайбе з адтулінай блока цыліндраў.
• Вверните ніт стартара, каб зафіксаваць адмысловую прыладу.

16. Праверце паверхню левай галоўкі цыліндраў на наяўнасць дэфармацыі, вымяраючы ў падоўжным і папярочным кірунку і па дыяганалях.



17.

УВАГА: Пракладку галоўкі цыліндраў варта ўсталёўваць на штыфты блока цыліндраў.

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

Усталюеце новую пракладку левай галоўкі цыліндраў.

18.

УВАГА: Выконвайце асцярожнасць пры ўсталёўцы галоўкі блока цыліндраў. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да пашкоджання блока цыліндраў, галоўкі цыліндраў або пракладкі галоўкі цыліндраў.

УВАГА: Выкарыстоўвайце новыя балты.

УВАГА: Пракладку галоўкі цыліндраў варта ўсталёўваць на штыфты блока цыліндраў.

УВАГА: Пераканайцеся, што галоўка блока цыліндраў усталявана ў першапачатковае становішча.

УВАГА: Зацягвайце балты ў 4 прыёму ў паказанай паслядоўнасці.

УВАГА: Ачысціце спалучаную паверхню элемента.

Усталюеце галоўку цыліндраў левага шэрагу ў зборы.

• Стадыя 1: Зацягніце балты высілкам 20 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце балты высілкам 40 Нм.
• Стадыя 3: Зацягніце балты высілкам 80 Нм.
• Стадыя 4: Зацягніце балты яшчэ на 180 градусаў.

19. Праверце паверхню правай галоўкі цыліндраў на наяўнасць дэфармацыі, вымяраючы ў падоўжным і папярочным кірунку і па дыяганалях.

20.

УВАГА: Пракладку галоўкі цыліндраў варта ўсталёўваць на штыфты блока цыліндраў.

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

Усталюеце новую пракладку правай галоўкі цыліндраў.

21.

УВАГА: Выконвайце асцярожнасць пры ўсталёўцы галоўкі блока цыліндраў. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да пашкоджання блока цыліндраў, галоўкі цыліндраў або пракладкі галоўкі цыліндраў.

УВАГА: Выкарыстоўвайце новыя балты.

УВАГА: Пракладку галоўкі цыліндраў варта ўсталёўваць на штыфты блока цыліндраў.

УВАГА: Пераканайцеся, што галоўка блока цыліндраў усталявана ў першапачатковае становішча.

УВАГА: Зацягвайце балты ў паказана паслядоўнасці ў чатыры прыёму.

Усталюеце галоўку цыліндраў правага шэрагу ў зборы.

• Стадыя 1: Зацягніце намаганнем 20 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце намаганнем 40 Нм.
• Стадыя 3: Зацягніце намаганнем 80 Нм.
• Стадыя 4: Зацягніце яшчэ на 180 градусаў.

22. Усталюйце другасны ланцуг прывада ГРМ на размеркавальныя валы правага шэрагу цыліндраў.

23.

УВАГА: Не адпускайце штыфт, які фіксуе нацягвальнік другаснага ланцуга прывада ГРМ датуль, пакуль не будуць усталяваныя ўсе вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала.

Усталюеце нацягвальнік другаснага ланцуга прывада ГРМ правага шэрагу цыліндраў. Сумясціце пазнакі на размеркавальных валах з пазнакамі на другасным ланцугу прывада ГРМ.



24.

УВАГА: Ачысціце элементы.

УВАГА: Усталюйце новае ўшчыльненне.

Усталюеце размеркавальныя валы правага шэрагу цыліндраў у зборы з нацягвальнікам другасна ланцугі прывада ГРМ. Вышмаруйце шыйкі і кулачкі размеркавальных валаў.

25. Замацуеце нацягвальнік другаснага ланцуга прывада ГРМ правага шэрагу цыліндраў. Зацягніце балты высілкам 10 Нм.



26.

УВАГА: Раўнамерна ў 3 этапы зацягніце балты ў паказанай паслядоўнасці.

УВАГА: На дадзеным этапе пакуль не ўсталёўвайце вечкі двух канцавых падшыпнікаў выпускнога размеркавальнага вала.

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

Усталюеце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў правага шэрагу цыліндраў.

• Стадыя 1: Зацягніце намаганнем 1 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце намаганнем 5 Нм.
• Стадыя 3: Зацягніце намаганнем 10 Нм.

27. Вырабіце герметык на вечка канцавога падшыпніка правага выпускнога размеркавальнага вала, як паказана на малюнку.



28.

УВАГА: Зацягніце балты, працуючы ў названай паслядоўнасці

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

Усталюеце вечкі канцавых падшыпнікаў выпускнога размеркавальнага вала правага шэрагу цыліндраў.

• Стадыя 1: Зацягніце намаганнем 1 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце намаганнем 5 Нм.
• Стадыя 3: Зацягніце намаганнем 10 Нм.

29. Адпусціце поршань нацягвальніка другаснага ланцуга прывада ГРМ правага шэрагу цыліндраў. Зніміце стопарны штыфт.



30. Устанавіце другасны ланцуг прывада ГРМ на размеркавальныя валы левага рада цыліндраў.

31.

УВАГА: Не адпускайце штыфт, які фіксуе нацягвальнік другаснага ланцуга прывада ГРМ датуль, пакуль не будуць усталяваныя ўсе вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала.

Усталюеце нацягвальнік другаснага ланцуга прывада ГРМ левага шэрагу цыліндраў. Сумясціце пазнакі на размеркавальных валах з пазнакамі на другасным ланцугу прывада ГРМ.



32.

УВАГА: Ачысціце элементы.

УВАГА: Усталюйце новыя ўшчыльненні.

Усталюеце размеркавальныя валы левага шэрагу цыліндраў у зборы з нацягвальнікам другаснага ланцуга прывада ГРМ. Вышмаруйце шыйкі і кулачкі размеркавальных валаў.

33. Замацуеце нацягвальнік другаснага ланцуга прывада ГРМ левага шэрагу цыліндраў. Зацягніце балты высілкам 10 Нм.



34.

УВАГА: Раўнамерна ў 3 этапы зацягніце балты ў паказанай паслядоўнасці.

УВАГА: На дадзеным этапе пакуль не ўсталёўвайце вечкі двух канцавых падшыпнікаў выпускнога размеркавальнага вала.

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

Усталюеце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў левага шэрагу цыліндраў.

• Стадыя 1: Зацягніце намаганнем 1 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце намаганнем 5 Нм.
• Стадыя 3: Зацягніце намаганнем 10 Нм.

35. Вырабіце герметык на вечкі 2 канцавых падшыпнікаў левага выпускнога размеркавальнага вала, як паказана на малюнку.



36.

УВАГА: Зацягніце балты, працуючы ў названай паслядоўнасці.

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

Усталюеце вечкі канцавых падшыпнікаў выпускнога размеркавальнага вала левага шэрагу цыліндраў.

• Стадыя 1: Зацягніце ніт высілкам 1 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце ніт высілкам 5 Нм.
• Стадыя 3: Зацягніце ніт высілкам 10 Нм.

37. Адпусціце поршань нацягвальніка другаснага ланцуга прывада ГРМ левага шэрагу цыліндраў. Зніміце стопарны штыфт.



38. Усталюеце задняе вечка рамяня прывада паліўнай помпы высокага ціску. Зацягніце балты высілкам 10 Нм.



39. Устанавіце задні шкіў размеркавальнага вала. Укруціце новы ніт шківа размеркавальнага вала.



40. Усталюйце адмысловую прыладу на задні шкіў размеркавальнага вала. Укруціце і зацягніце ніт.



41.

УВАГА: Зацягніце балты ў парадку, паказаным на малюнку.

Замацуйце задні шкіў размеркавальнага вала.

• Стадыя 1: Зацягніце ніт высілкам 40 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце ніт высілкам 75 Нм.

42. Зніміце спецыяльныя інструменты. Вывярніце ніт.



43.

УВАГА: Не ўсталёўвайце новы рамень паліўнай помпы высокага ціску на шківы пры ўсталяваным нацяжарвальніку. Неназіранне гэтага ўказання можа прывесці да пашкоджання рамяня паліўнай помпы.

УВАГА: Паліўная помпа высокага ціску круціцца ў напрамку супраць гадзіннікавай стрэлкі, калі глядзець з задняга боку рухавіка.

Усталюеце новы рамень паліўнай помпы высокага ціску.

44.

УВАГА: Не здымайце стопарны штыфт нацягвальніка рамяня паліўнай помпы высокага ціску, пакуль нацягвальнік не будзе цалкам усталяваны.

УВАГА: Прасочыце за тым, каб лапка нацягвальніка рамяня прывада паліўнай помпы высокага ціску была правільна размешчана адносна задняга вечка гэтага рамяня. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да пашкоджання рухавіка.

Усталюеце новы нацягвальнік рамяня паліўнай помпы высокага ціску.

• Устаўце лапку на новым нацягвальніку рамяня паліўнай помпы высокага ціску ў задняе вечка паліўнай помпы высокага ціску.
• Зацягніце ніт высілкам 25 Нм.
• Зніміце стопорный штыфт нацягвальніка рамяня прывада паліўнай помпы высокага ціску і адбракуйце яго.

45. Усталюеце вечка рамяня прывада паліўнай помпы высокага ціску.



46. Усталюеце падшыпнік ступіцы прывада вентылятара астуджэння. Зацягніце балты высілкам 90 Нм.



47.

УВАГА: Выкарыстоўвайце новыя балты.

УВАГА: Паказаны левы бок, для правага боку аналагічна.

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, усталюеце 2 ступицы шківаў размеркавальных валаў.

• Стадыя 1: Зацягніце намаганнем 80 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце яшчэ на 90 градусаў.

48. Усталюйце 2 шківа выпускных размеркавальных валаў. Укруціце балты, але пакуль не зацягвайце іх да канца.

49. Усталюйце спецыяльныя інструменты. Правярніце размеркавальныя валы.



50. Усталюйце 2 прамежкавых шківа рамяня ГРМ.

• Усталюеце пластмасавы экран ззаду верхняга прамежкавага шківа.
• Зацягніце балты высілкам 45 Нм.

51. Павярніце абодва шківа размеркавальных валаў па гадзіннікавай стрэлцы.



52. Усталюйце новы нацягвальнік рамяня ГРМ. Укруціце новы ніт, але пакуль не зацягвайце яго да канца.



53.

УВАГА: Шківы размеркавальных валаў павінны заставацца ў становішчы, якое было атрымана пры павароце іх па гадзіннікавай стрэлцы.

Усталюйце новы рамень ГРМ.

• Пачынаючы са шківа каленчатага вала, усталюеце рамень ГРМ у кірунку супраць гадзіннікавай стрэлкі ў паказанай паслядоўнасці.
• Стадыя 1: Надзеньце рамень ГРМ на шкіў каленчатага вала.
• Стадыя 2: Надзеньце рамень ГРМ на прамежкавы шкіў.
• Стадыя 3: Надзеньце рамень ГРМ на шкіў левага размеркавальнага вала.
• Стадыя 4: Надзеньце рамень ГРМ на прамежкавы шкіў.
• Стадыя 5: Надзеньце рамень ГРМ на шкіў правага размеркавальнага вала.
• Стадыя 6: Далучыце рамень ГРМ да нацягвальніка.

54.

УВАГА: Пераканайцеся, што акно нацягвальніка рамяня ГРМ сумешчана з пазай.

Нацягніце рамень ГРМ.

• Правярніце нацягвальнік у зборы супраць гадзіннікавай стрэлкі.
• Зацягніце ніт высілкам 24 Нм.

55.

УВАГА: Не выкарыстоўвайце спецыяльныя прылады, каб застопарыць размеркавальныя валы. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да пашкоджання рухавіка або спецыяльных інструментаў.

Замацуеце шківы размеркавальных валаў.

• Выкарыстоўваючы прыдатную прыладу, утрымаеце цэнтральныя ніты шківаў размеркавальных валаў.
• Зацягніце балты высілкам 23 Нм.

56. Зніміце спецыяльныя інструменты.



57. Зніміце адмысловую прыладу. Вывярніце ніт.



58. Зніміце адмысловую прыладу. Вывярніце ніт.



59. Правярніце рухавік на два поўныя абарачэнні па гадзіннікавай стрэлцы.

60. Заблакуйце планшайбу спецыяльнай прыладай. Вверните ніт стартара, каб зафіксаваць адмысловую прыладу.



61. Выкарыстоўваючы спецыяльную прыладу, застопарце махавік. Вверните ніт стартара, каб зафіксаваць адмысловую прыладу.



62. Усталюйце спецыяльныя інструменты на шківы выпускных размеркавальных валаў.

• Калі адмысловая прылада ўсталёўваецца няправільна, паспрабуйце працэдуру ўсталёўкі рамяня ГРМ.
• Зніміце спецыяльныя інструменты са шківаў размеркавальных валаў.

63. Зніміце спецыяльны інструмент. Вывярніце ніт.



64. Зніміце спецыяльны інструмент. Вывярніце ніт.



65.

УВАГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

Усталюеце новы зваротны топливопровод паліўных фарсунак.



66.

УВАГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

Падлучыце паліваправод да ахаладжальніка паліва.



67.

УВАГА: Усталюйце новыя ўшчыльняльныя кольцы.

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

Усталюйце выпуск астуджальнай вадкасці галоўкі блока цыліндраў у зборы. Зацягніце балты высілкам 10 Нм.



68.

УВАГА: Усталюйце новыя ўшчыльняльныя кольцы.

Усталюеце сілкавальны маслаправод турбакампрэсара. Зацягніце балты высілкам 10 Нм.



69. Усталюйце вентыляцыйны трубаправод.

• Замацуеце заціск.
• Зацягніце ніт высілкам 10 Нм.

70.

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

УВАГА: Усталюйце новую пракладку.

Усталюеце вакуумную помпу тармазной сістэмы.

• Усталюйце кранштэйны.
• Зацягніце балты высілкам 23 Нм.

71.

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

УВАГА: Усталюйце новую пракладку.

Усталюеце правае вечка затамкавага механізму.

• Зацягніце балты высілкам 10 Нм.
• Замацуеце электрычны раздым свечкі напальвання на вечку затамкавага механізму.
• Замацуйце электрычны раз'ём датчыка дэтанацыі (KS) на вечку затамкавага механізму.

72. Укруціце ўсталявальныя шпількі правага вечка рухавіка.

• Усталюйце кранштэйны.
• Зацягніце гайку намаганнем 10 Нм.
• Зацягніце ніт высілкам 10 Нм.

73.

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

УВАГА: Усталюйце новую пракладку.

Усталюеце левае вечка затамкавага механізму.

• Зацягніце балты высілкам 10 Нм.
• Замацуйце электрычны раз'ём KS на вечку затамкавага механізму.

74. Укруціце ўсталявальныя шпількі левага вечка рухавіка.



75. Усталюйце кранштэйны паліўнага калектара. Зацягніце балты высілкам 23 Нм.



76. Усталюйце паліўныя калектары. Укруціце балты, але пакуль не зацягвайце іх да канца.



77.

УВАГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

Усталюеце новы сілкавальны паліваправод высокага ціску правага паліўнага калектара.

• Зацягніце ніты мацавання размеркавальнага калектара ўпырску паліва высілкам 23 Нм.
• Стадыя 1: Зацягніце штуцэр сілкавальнага паліваправода высокага ціску са боку прамежкавага паліўнага калектара высілкам 15 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце штуцэр сілкавальнага паліваправода высокага ціску са боку паліўнага калектара высілкам 15 Нм.
• Стадыя 3: Зацягніце штуцэр сілкавальнага паліваправода высокага ціску са боку прамежкавага паліўнага калектара высілкам 30 Нм.
• Стадыя 4: Зацягніце штуцэр сілкавальнага паліваправода высокага ціску са боку паліўнага калектара высілкам 30 Нм.
• Замацуеце заціск.

78.

УВАГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

Усталюеце новы сілкавальны паліваправод высокага ціску левага паліўнага калектара.

• Зацягніце ніты мацавання размеркавальнага калектара ўпырску паліва высілкам 23 Нм.
• Стадыя 1: Зацягніце штуцэр сілкавальнага паліваправода высокага ціску са боку прамежкавага паліўнага калектара высілкам 15 Нм.
• Стадыя 3: Зацягніце штуцэр сілкавальнага паліваправода высокага ціску са боку прамежкавага паліўнага калектара высілкам 30 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце штуцэр сілкавальнага паліваправода высокага ціску са боку паліўнага калектара высілкам 15 Нм.
• Стадыя 4: Зацягніце штуцэр сілкавальнага паліваправода высокага ціску са боку паліўнага калектара высілкам 30 Нм.
• Замацуеце заціск.

79.

УВАГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

Усталюйце новыя сілкавальныя паліваправод высокага ціску прамежкавага паліўнага калектара.

• Стадыя 1: Зацягніце штуцэр сілкавальнага топливопровода высокага ціску са боку паліўнай помпы высокага ціску высілкам 15 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце штуцэр сілкавальнага паліваправода высокага ціску са боку прамежкавага паліўнага калектара высілкам 15 Нм.
• Стадыя 3: Зацягніце штуцэр сілкавальнага топливопровода высокага ціску са боку паліўнай помпы высокага ціску высілкам 30 Нм.
• Стадыя 4: Зацягніце штуцэр сілкавальнага паліваправода высокага ціску са боку прамежкавага паліўнага калектара высілкам 30 Нм.

80.

УВАГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

Усталюеце новы сілкавальны паліваправод высокага ціску правага паліўнага калектара.

• Зацягніце ніты мацавання размеркавальнага калектара ўпырску паліва высілкам 23 Нм.
• Стадыя 1: Зацягніце штуцэр сілкавальнага топливопровода высокага ціску са боку паліўнай помпы высокага ціску высілкам 15 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце штуцэр сілкавальнага паліваправода высокага ціску са боку паліўнага калектара высілкам 15 Нм.
• Стадыя 3: Зацягніце штуцэр сілкавальнага топливопровода высокага ціску са боку паліўнай помпы высокага ціску высілкам 30 Нм.
• Стадыя 4: Зацягніце штуцэр сілкавальнага паліваправода высокага ціску са боку паліўнага калектара высілкам 30 Нм.
• Замацуеце заціск.

81.

УВАГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

Усталюйце новы сілкавальныя паліваправод высокага ціску левага паліўнага калектара.

• Зацягніце ніты мацавання размеркавальнага калектара ўпырску паліва высілкам 23 Нм.
• Стадыя 1: Зацягніце штуцэр сілкавальнага топливопровода высокага ціску са боку паліўнай помпы высокага ціску высілкам 15 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце штуцэр сілкавальнага паліваправода высокага ціску са боку паліўнага калектара высілкам 15 Нм.
• Стадыя 3: Зацягніце штуцэр сілкавальнага топливопровода высокага ціску са боку паліўнай помпы высокага ціску высілкам 30 Нм.
• Стадыя 4: Зацягніце штуцэр сілкавальнага паліваправода высокага ціску са боку паліўнага калектара высілкам 30 Нм.
• Замацуеце заціск.

82.

УВАГА: Не разбірайце паліўныя фарсункі і не чысціце іх сопла, нават з выкарыстаннем ультрагуку. Пры неабходнасці заўсёды усталёўвайце новыя паліўныя фарсункі.

УВАГА: Не выкарыстоўвайце прылады для ўстаноўкі новага крапежнага заціску зваротнага паліваправода. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да пашкоджання крапежнага заціску.

Усталюеце новы заціск паліўных фарсунак.

• 1. Устанавіце дыстанцыйную ўтулку заціску паліўна й фарсункі.
• 2. Усталюйце новы крапежны заціск зваротнага паліваправода.
• 3. Усталюйце новую ўшчыльняльную шайбу.

83. Усталюйце паліўную фарсунку. Зацягніце балты высілкам 10 Нм.



84. Усталюйце пакінутыя паліўныя фарсункі.

85.

УВАГА: Не дапушчайце, каб штуцэры ўдараліся аб ушчыльняльныя лінзы сілкавальнага паліваправода высокага ціску, бо гэта можа выклікаць пашкоджанне канцоў паліваправода і прывесці да пранікнення бруду ў сістэму ўпырску паліва.

УВАГА: Пры штуцэраў націскайце на сілкавальны паліваправод высокага ціску, каб трымаць ушчыльняльныя лінзы ў кантакце з конусамі паліўных фарсунак і паліўнага калектара.

УВАГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

Усталюеце новыя сілкавальныя паліваправоды высокага ціску паліўных фарсунак.

• Стадыя 1: Зацягніце штуцэр сілкавальнага топливопровода высокага ціску са боку фарсункі высілкам 15 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце штуцэр сілкавальнага паліваправода высокага ціску са боку паліўнага калектара высілкам 15 Нм.
• Стадыя 3: Зацягніце штуцэр сілкавальнага топливопровода высокага ціску са боку фарсункі высілкам 30 Нм.
• Стадыя 4: Зацягніце штуцэр сілкавальнага паліваправода высокага ціску са боку паліўнага калектара высілкам 30 Нм.

86.

УВАГА: Пераканайцеся, што заціск зваротнага паліваправода правільна ўсталяваны на паліўную фарсунку, перш чым усталёўваць зваротны паліваправод.

Падлучыце зваротны паліваправод да паліўных фарсунак. Вырабіце на ўшчыльняльныя кольцы зваротнага топливопровода тонкі пласт вазеліну.



87. Устанавіце паляць электраправодкі рухавіка.

• Зацягніце гайку намаганнем 10 Нм.
• Замацуеце заціскі.

88. Састыкуйце электрычныя раздымы паліўнай помпы высокага ціску.



89. Сустыкуйце электрычны раз'ём датчыка ціску ў паліўным калектары (FRP).



90. Устанавіце маслоотделитель вентыляцыі картэра рухавіка. Падлучыце і замацуеце 2 шланга вентыляцыі.




91. Састыкуйце электрычны раз'ём датчыка тэмпературы паліва.



92.

УВАГА: Паказаны левы бок, для правага боку аналагічна.

Састыкуйце 2 электрычных раздыма KS.



93. Састыкуйце электрычны раз'ём датчыка тэмпературы маторнага масла. Замацуеце заціск джгута электраправодкі.



94. Сустыкуйце электрычны раз'ём датчыка становішча размеркавальнага вала (CMP). Замацуеце заціск джгута электраправодкі.



95.

УВАГА: Паказаны правы бок, для левага боку аналагічна.

Састыкуйце электрычныя раздымы шасці паліўных фарсунак. Замацуеце 4 заціскі джгута электраправодкі.



96. Састыкуйце электрычны раз'ём датчыка ціску маторнага масла (ЕОР). Замацуеце заціск джгута электраправодкі.



97. Усталюйце 2 паліваправода нізкага ціску.



98. Усталюйце вечка рамяня ГРМ. Зацягніце балты высілкам 10 Нм.



99. Усталюйце шкіў каленчатага вала. Зацягніце балты высілкам 14 Нм.



100. Усталюйце шкіў вентылятара астуджэння. Зацягніце балты высілкам 23 Нм.



101. Усталюеце прамежкавы шкіў рамяня прывада дапаможных агрэгатаў. Зацягніце ніт высілкам 47 Нм.



102.

УВАГА: Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

УВАГА: Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца.

Усталюеце помпу астуджальнай вадкасці. Зацягніце балты высілкам 10 Нм.



103. Усталюйце трубаправод астуджальнай вадкасці клапана рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў (EGR).

• Укруціце ніт.
• Састыкуйце электрычны раз'ём.
• Замацуеце двума заціскамі.
• Замацуеце заціск.

104.

УВАГА: Выкарыстоўвайце новыя гайкі.

УВАГА: Зацягніце гайкі, працуючы ў названай паслядоўнасці.

УВАГА: Усталюйце новую пракладку.

Усталюйце правы выпускны калектар у зборы з перепускной трубкай сістэмы выпуску ОГ. Зацягніце гайкі намаганнем 24 Нм.



105. Усталюйце кранштэйны генератара. Зацягніце балты высілкам 23 Нм.



106. Усталюйце кранштэйн правай апоры рухавіка. Зацягніце балты высілкам 110 Нм.



107. Усталюйце цеплаахоўны экран правага выпускнога калектара. Зацягніце балты высілкам 10 Нм.



108.

УВАГА: Зацягніце балты, працуючы ў названай паслядоўнасці.

Усталюйце генератар. Зацягніце балты высілкам 47 Нм.



109. Састыкуйце электрычныя раздымы генератара.

• Зацягніце гайку намаганнем 12 Нм.
• Перамесціце гумовую падушку.

110. Усталюйце правы клапан EGR і цеплаабменнік у зборы.

• Зацягніце балты высілкам 10 Нм.
• Падлучыце шланг астуджальнай вадкасці і замацуеце заціскам.
• Састыкуйце электрычны раз'ём.
• Усталюеце і замацуеце новы заціск.

111.

УВАГА: Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца.

Усталюеце впускной патрубак астуджальнай вадкасці блока цыліндраў. Зацягніце балты высілкам 10 Нм.



112.

ПЕРАСЦЯРОГА: Выкарыстоўвайце новыя гайкі.

УВАГА: Зацягніце гайкі, працуючы ў названай паслядоўнасці.

УВАГА: Усталюйце новую пракладку.

Усталюйце левы выпускны калектар у зборы з турбакампрэсарам. Зацягніце гайкі намаганнем 24 Нм.



113.

УВАГА: Выкарыстоўвайце новыя гайкі.

УВАГА: Усталюйце новую пракладку.

Прымацуеце перепускную трубку сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў клёваму выпускному калектару. Зацягніце гайкі намаганнем 24 Нм.



114.

УВАГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

УВАГА: Усталюйце новыя ўшчыльняльныя шайбы.

Падлучыце сілкавальны маслаправод турбакампрэсара. Зацягніце полы ніт высілкам 30 Нм.



115. Замацуеце апорны кранштэйны турбакампрэсара. Зацягніце балты высілкам 23 Нм.



116.

УВАГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

УВАГА: Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца.

УВАГА: Усталюйце новую пракладку.

Усталюеце зваротны маслаправод турбакампрэсара. Зацягніце балты высілкам 10 Нм.



117. Усталюйце цеплаахоўны экран турбакампрэсара. Зацягніце балты высілкам 10 Нм.



118. Усталюйце цеплаахоўны экран левага выпускнога калектара. Зацягніце балты высілкам 10 Нм.



119. УВАГА: Усталюйце новы заціск.

Усталюеце клапан EGR у зборы з цеплаабменнікам левага шэрагу цыліндраў.

• Усталюйце апорны кранштэйны.
• Зацягніце балты высілкам 10 Нм.
• Падлучыце шланг астуджальнай вадкасці і замацуеце заціскам.
• Састыкуйце электрычны раз'ём.
• Усталюеце і замацуеце заціск.

120.

УВАГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

УВАГА: Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца.

Усталюеце мац і трубку паказальніка ўзроўня алею.

• Зацягніце ніт высілкам 10 Нм.
• Замацуеце заціск джгута электраправодкі.

121. Усталюйце кранштэйн левай апоры рухавіка. Зацягніце балты высілкам 110 Нм.



122. Усталюйце кранштэйны кампрэсара кандыцыянера. Зацягніце балты высілкам 23 Нм.



123. Усталюйце кампрэсар кандыцыянера.

• Зацягніце балты высілкам 23 Нм.
• Састыкуйце электрычны раз'ём.

124. Усталюйце кранштэйны помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання. Зацягніце балты высілкам 23 Нм.



125. Зніміце рухавік з маторнага стэнда.

126. Усталюйце рухавік. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Рухавік - У камплектацыю аўтамабіля ўваходзіць: Аўтаматычная каробка перадач (12.41.01.99). Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Рухавік - У камплектацыю аўтамабіля ўваходзіць: Механічная каробка перадач (12.41.01.99).

127. Запраўце рухавік рэкамендаваным маслам да загаданага ўзроўня. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Сліў і запраўка маторнага алею (12.60.05).