Зняцце рухавіка 2.7L з МКПП (Дыскаверы 3)

Спецыяльны інструмент

Лябёдка для ўздыму рухавіка 303-1141

Зняцце

1. Адлучыце провад масы ад акумулятарнай батарэі. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Спецыфікацыя.

2.

ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца вырабляць працы на аўтамабілі, які абапіраецца толькі на дамкрат. Заўсёды стаўце пад аўтамабіль надзейныя апоры.

Прыпадыміце і падапрыце аўтамабіль.

3. Зніміце колы.

4. Адлучыце задні карданны вал ад прываднага фланца на раздатачнай каробцы.

• Вывярніце 6 нітаў.
• Зніміце тры шайбы.

5. Адлучыце пярэдні карданны вал ад прываднага фланца на раздатачнай каробцы.

• Вывярніце і адбракуйце 6 нітаў.
• Зніміце тры шайбы.

6. Зніміце корпус. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Кузаў - Дызельны.



7. Зніміце кажух вентылятара астуджэння. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Кажух вентылятара астуджэння (26.25.11)

8. Зніміце дросельную засланку канала плота паветра. Для атрымання дадатковай інфармацыі звернецеся да Засланка паветразабору (19.70.32)

9. Зніміце апорны кранштэйн каленчатага патрубка дросельнай засланкі канала плота паветра. Вывярніце тры ніта.



10. Адлучыце верхні шланг астуджальнай вадкасці ад калектара астуджальнай вадкасці. Зніміце хамут.



11. Адлучыце шланг астуджальнай вадкасці рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў (EGR) для правага шэрагу цыліндраў. Вызваліце заціск.



12. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў. Павярніце нацягвальнік рамяня прывада дапаможных агрэгатаў супраць гадзіннікавай стрэлкі.





13. Зніміце два цеплаахоўных экрана левага верхняга рычага падвескі і тармазнога трубаправода.

Артыкул скапіяваны з дадзенага рэсурсу LRMAN.RU

• Адкруціце дзве гайкі.
• Вывярніце тры ніта.

14. Адлучыце вентыляцыйны шланг. Адпусціце хамут.



15. Вызваліце впускной трубаправод ахаладжальніка наддувочного паветра.

• Адкруціце дзве гайкі.
• Вывярніце ніт.

16.

УВАГА: Заглушыце ўсе адтуліны. Выкарыстоўвайце новыя заглушкі.

Адлучыце магістраль нізкага ціску кампрэсара кандыцыянера (А/З).

• Вывярніце ніт.
• Зніміце ўшчыльняльнае кольца і адбракуйце яго.

17. Адлучыце ўпускны шланг ахаладжальніка наддувочного паветра. Адпусціце хамут.



18. Адлучыце ўпускны шланг ахаладжальніка наддувочного паветра. Адпусціце хамут.





19. Адлучыце ніжні шланг астуджальнай вадкасці. Адпусціце хамут.



20. Вывярніце задні ніт мацавання помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.



21. Зніміце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання. Вывярніце тры ніта.



22. Зніміце впускной трубаправод ахаладжальніка наддувочного паветра.



23.

УВАГА: Заглушыце ўсе адтуліны. Выкарыстоўвайце новыя заглушкі.

УВАГА: Выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць спалучаныя паверхні.

Адлучыце магістраль высокага ціску кампрэсара кандыцыянера.

• Вывярніце ніт.
• Зніміце ўшчыльняльнае кольца і адбракуйце яго.

24. Перасуньце ніжні шланг астуджальнай вадкасці.

25. Зніміце впускной трубаправод турбакампрэсара. Адпусціце хамут.



26. Адлучыце станоўчы провад ад акумулятара. Адпусціце хамут.



27. Адлучыце сістэму выпуску ад турбакампрэсара.

• Адкруціце і адбракуйце тры гайкі.
• Зніміце пракладку і адбракуйце яе.

28. Зніміце апорны кранштэйны турбакампрэсара.

• Вывярніце два ніта.
• Адкруціце гайку.

29. Вызваліце кранштэйн папярочнай трубы сістэмы выпуску. Вывярніце 6 нітаў.



30.

УВАГА: Заглушыце ўсе адтуліны. Выкарыстоўвайце новыя заглушкі.

Адлучыце дзве паліўных магістралі.





31. Вызваліце магістралі вентыляцыі каробкі перадач. Вывярніце ніт.



32. Адлучыце провад масы рухавіка. Вывярніце ніт.



33. Адкруціце гайку левай апоры рухавіка.



34. Адкруціце гайку правай апоры рухавіка.



35. Вывярніце ніт апорнай падушкі каробкі перадач.



36. Усталюйце спецыяльную прыладу.



37.

УВАГА: Адзначце становішча ніжняга вала рулявой калонкі.

Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, зніміце рухавік у зборы са скрынкай перадач.



38. Вывярніце два ніта стартара.



39.

ЗАЎВАГА: Адзначце разводку джгута электраправодкі каробкі перадач.

Скарыстаўшыся дапамогай другога механіка, акуратна аддзеліце рухавік ад каробкі перадач.

• Вывярніце 14 нітаў.
• Акуратна адвядзіце паляць электраправодкі каробкі перадач у бок пры зняцці рухавіка.