Scoaterea unui motor de 2,7 litri dintr-o transmisie manuală (Discovery 3)

Instrument special

Troliu pentru ridicarea motorului 303-1141

Demontarea

1. Deconectați cablul de împământare de la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.

2.

AVERTISMENT: Nu lucrați pe un vehicul susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.

Ridicați și sprijiniți vehiculul.

3. Scoateți roțile.

4. Deconectați arborele de transmisie din spate de la flanșa de antrenare de pe cutia de transfer.

• Scoateți 6 șuruburi.
• Scoateți trei șaibe.

5. Deconectați arborele de transmisie din față de flanșa de antrenare de pe cutia de transfer.

• Scoateți și aruncați 6 șuruburi.
• Scoateți trei șaibe.

6. Scoateți carcasa. Pentru mai multe informații, consultați Caroseria - Diesel.



7. Scoateți carcasa ventilatorului de răcire. Pentru mai multe informații, consultați Carcasa ventilatorului de răcire (26.25.11)

8. Scoateți supapa de accelerație de admisie a aerului. Pentru mai multe informații, consultați Clapeta de admisie a aerului (19.70.32)

9. Scoateți suportul cotului corpului clapetei pentru conducta de admisie a aerului. Scoateți trei șuruburi.



10. Deconectați furtunul superior de lichid de răcire de la colectorul de lichid de răcire. Scoateți clema.



11. Deconectați furtunul de lichid de răcire de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) pentru malul drept al cilindrilor. Eliberați clema.



12. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor. Rotiți întinzătorul curelei de transmisie pentru accesorii în sens invers acelor de ceasornic.





13. Scoateți cele două scuturi termice pentru brațul de comandă superior stâng și linia de frână.

• Deșurubați cele două piulițe.
• Scoateți trei șuruburi.

14. Deconectați furtunul de ventilație. Eliberați clema.



15. Eliberați conducta de admisie a răcitorului de aer de încărcare.

• Deșurubați cele două piulițe.
• Scoateți șurubul.

16.

AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți prize noi.

Deconectați conducta de joasă presiune a compresorului de aer condiționat (A/C).

• Scoateți șurubul.
• Scoateți inelul O și aruncați-l.

17. Deconectați furtunul de admisie a răcitorului de aer de încărcare. Eliberați clema.



18. Deconectați furtunul de admisie a răcitorului de aer de încărcare. Eliberați clema.



19. Deconectați furtunul inferior de lichid de răcire. Eliberați clema.





20. Scoateți șurubul de fixare a pompei de servodirecție din spate.



21. Scoateți pompa servodirecției. Scoateți trei șuruburi.



22. Scoateţi conducta de admisie a răcitorului de aer de încărcare.

23.

AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți prize noi.

ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați suprafețele de împerechere.

Deconectați conducta de înaltă presiune a compresorului de aer condiționat.

• Scoateți șurubul.
• Scoateți inelul O și aruncați-l.

24. Deplasați furtunul inferior de lichid de răcire.

25. Scoateți conducta de admisie a turbocompresorului. Eliberați clema.



26. Deconectați cablul pozitiv de la baterie. Eliberați clema.



27. Deconectați sistemul de evacuare de la turbocompresor.

• Deșurubați și aruncați cele trei piulițe.
• Scoateți garnitura și aruncați-o.

28. Scoateți suportul turbocompresorului.

• Scoateți două șuruburi.
• Deșurubați piulița.

29. Eliberați suportul conductei transversale a sistemului de evacuare. Scoateți 6 șuruburi.



30.

AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți prize noi.

Deconectați cele două conducte de combustibil.



31. Eliberați conductele de ventilație de transmisie. Scoateți șurubul.



32. Deconectați firul de împământare al motorului. Scoateți șurubul.



33. Deșurubați piulița suportului motor din stânga.



34. Deșurubați piulița suportului motor din dreapta.



35. Scoateți șurubul pernei suport transmisiei.

(Date preluate de pe site-ul web: «LRman.ru»)



36. Instalați unealta specială.



37.

NOTĂ: Marcați poziția arborelui coloanei de direcție inferioare.

Folosind un instrument special, scoateți ansamblul motor și transmisie.



38. Scoateți cele două șuruburi de pornire.



39.

NOTĂ: Marcați direcția cablajului de transmisie.

Folosind un al doilea mecanic, separați cu grijă motorul de transmisie.

• Scoateți 14 șuruburi.
• Mutați cu grijă cablajul transmisiei în lateral când scoateți motorul.