Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Etanșare arbore cu came spate (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Unitate de putere
  • Motor diesel 2.7L
  • Etanșare arbore cu came spate
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Instrument special


Dispozitiv pentru demontarea simeringului arborelui cu came 303-1118Dispozitiv pentru montarea etanșării arborelui cu came 303-1119Dispozitiv pentru fixarea scripetei arborelui cu came 303-1145/1
Dispozitiv pentru demontarea șurubului scripetei arborelui cu came 303-1145/2Cheie pentru șuruburi fulie arbore cu came 303-1145/3

Demontarea


1. Deconectați firul de împământare de la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.

2. Scoateți cureaua de transmisie a pompei de combustibil. Pentru mai multe informații, consultați Cureaua pompei de combustibil - Gama VIN: SALLA000304->END OF 06 MY (12.10.27)

3. Instalați unealta specială pe scripetele arborelui cu came din spate.
  • Rotiți arborele cotit astfel încât unealta specială să fie paralelă cu suportul de montare a motorului.
  • Strângeți șurubul de fixare al sculei speciale.
Strângeți șurubul de fixare al sculei speciale.


4. Instalați o unealtă specială pe șurubul de fixare al scripetei arborelui cu came din spate.



4. Instalați o unealtă specială pe șurubul de fixare al scripetei arborelui cu came din spate.


5. Folosind unelte speciale, scoateți și aruncați șurubul scripetei arborelui cu came din spate. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic pentru a bloca fulia arborelui cu came din spate.

5. Folosind unelte speciale, scoateți și aruncați șurubul scripetei arborelui cu came din spate.…


6. Scoateți uneltele speciale.

7. Scoateți fulia arborelui cu came din spate.

7. Scoateți fulia arborelui cu came din spate.


8. Montați unealta specială pe arborele cu came.



8. Montați unealta specială pe arborele cu came.


9.
ATENȚIE: Asigurați-vă că unealta specială este așezată corect în spatele simeringului arborelui cu came. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea unealtei speciale.


Montați unealta specială pe simeringul arborelui cu came din spate.

Montați unealta specială pe simeringul arborelui cu came din spate.


10.
ATENȚIE: Asigurați-vă că unealta specială este așezată corect în spatele simeringului arborelui cu came. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea unealtei speciale.


Montați unealta specială pe simeringul arborelui cu came din spate.

Montați unealta specială pe simeringul arborelui cu came din spate.


11. Folosind unelte speciale, scoateți simeringul arborelui cu came din spate și aruncați-l.



11. Folosind unelte speciale, scoateți simeringul arborelui cu came din spate și aruncați-l.


Instalare


1. Folosind uneltele speciale, instalați un nou simering de ulei al arborelui cu came spate.

1. Folosind uneltele speciale, instalați un nou simering de ulei al arborelui cu came spate.


2. Montați fulia arborelui cu came din spate.
  • Aplicați Loctite 242 pe noul șurub al scripetei arborelui cu came.
  • Instalați un șurub nou de scripete a arborelui cu came.
Instalați un șurub nou de scripete a arborelui cu came.


3. Instalați unealta specială pe scripetele arborelui cu came din spate. Înșurubați șurubul de fixare cu unealta specială.



3. Instalați unealta specială pe scripetele arborelui cu came din spate. Înșurubați șurubul de…


4. Instalați o unealtă specială pe șurubul de fixare al scripetei arborelui cu came din spate.

4. Instalați o unealtă specială pe șurubul de fixare al scripetei arborelui cu came din spate.


5.
ATENȚIE: Asigurați-vă că urmați procedura de reglare a cheii dinamometrice. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea vehiculului.


Calculați valoarea cuplului pentru cheia dinamometrică.
  • Pasul 1: Înmulțiți valoarea cuplului necesară cu lungimea utilizată a cheii dinamometrice (1).
  • Pasul 2: Adăugați lungimea utilă a sculei speciale (2) la lungimea utilă a cheii dinamometrice.
  • Pasul 3: Împărțiți sumele calculate la Pasul 1 la suma calculată la Pasul 2.
  • Pasul 4: Reglați cheia dinamometrică în funcție de valoarea calculată la Pasul 3.
Pasul 4: Reglați cheia dinamometrică în funcție de valoarea calculată la Pasul 3.


6.
ATENȚIE: Asigurați-vă că urmați procedura de reglare a cheii dinamometrice. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea vehiculului.




Folosind unelte speciale, strângeți șurubul scripetei arborelui cu came din spate (cuplu de strângere 40 Nm).

Folosind unelte speciale, strângeți șurubul scripetei arborelui cu came din spate (cuplu de…


7.
ATENȚIE: Asigurați-vă că urmați procedura de reglare a cheii dinamometrice. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea vehiculului.


Folosind unelte speciale, strângeți șurubul scripetei arborelui cu came din spate (cuplu de strângere 40 Nm). Rotiți arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic pentru a bloca fulia arborelui cu came din spate.

8. Scoateți uneltele speciale.

9.
ATENȚIE: Instalați o nouă curea de transmisie a pompei de combustibil. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea vehiculului.


Montați cureaua de transmisie a pompei de combustibil. Pentru mai multe informații, consultați Cureaua pompei de combustibil - Gama VIN: SALLA000304->END OF 06 MY (12.10.27)

10. Conectați firul de împământare la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificații motor de 2,7 l
Dispozitiv și descriere tehnică
Piese bloc cilindri
Duze de răcire a pistonului
Locația informațiilor despre motor
Biele și pistoane
Senzor de poziție arbore cotit
Starter și sistem de răcire a motorului

Articolul curent
Etanșare arbore cu came spate

Următoarele articole
Capac curea de distributie
Chiulasă stânga
Capac robinet stânga
Suport motor din stânga
Arborii cu came stângi
Galerie de evacuare stânga
Răcitor de ulei
Baia de ulei

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Etanșare arbore de transmisie ax spate: vehicule cu motor K1.8 Freelander 1 (1997-2006)
• Etanșare arbore cotit față Freelander 2 (2006-2014)
• Etanșare de ulei spate arbore cotit Range Rover 3 (2001-2012)
• Etanșare arbore cotit spate — demontare și instalare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 20 + 44 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪