Капак на ангренажния ремък (Discovery 3)

Премахване

1. Изключете заземяващия проводник от батерията. За повече информация, моля, вижте Спецификацията

2. Свалете капака на двигателя. За повече информация вижте Капак на двигателя - 2.7L дизел (12.30.50)

3. Разхлабете колянната скоба на дросела за всмукване на въздух. Отстранете болта.



4. Разхлабете колянната скоба на дросела за всмукване на въздух.

(Вижте източника на уебсайта: www.LRman.ru)

• Разхлабете скобата.
• Изключете електрическия конектор.

5. Отстранете скобата на коляното на дросела за всмукване на въздух. Отстранете три болта.



6. Свалете капака на вентилатора. За повече информация вижте капака на охлаждащия вентилатор (26.25.11)



7. Отстранете амортисьора на шайбата на коляновия вал. Отстранете шест болта.



8.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, което се поддържа само от един крик. Винаги поддържайте колата със специални стойки.

Повдигнете и поддържайте автомобила.

9. Източете охлаждащата течност от охладителната система. За повече информация вижте Източване/пълнене на охлаждаща течност и обезвъздушаване на охладителната система (26.10.01)

10. Изключете маркуча за охлаждащата течност от изходното коляно на главата на цилиндъра.

• Разхлабете скобата на маркуча за охлаждащата течност.
• Поставете отново горния маркуч за охлаждаща течност.

11. Отстранете междинната шайба на спомагателния задвижващ ремък. Отстранете болта.





12.

ЗАБЕЛЕЖКА: Илюстрацията показва дясната страна, процедурата за лявата страна е същата.

Свалете изпускателните скоби на EGR клапана от капака на синхронизацията. Отстранете болта.



13. Откачете десния маркуч за подаване на охлаждащата течност на EGR от охладителя на EGR. Свалете скобата от маркуча за охлаждащата течност.



14. Преместете маркуча за охлаждащата течност на EGR настрани, така че да не блокира достъпа до други части.



15. Свалете шайбата на помпата за охлаждаща течност и ролката на спомагателния задвижващ ремък. Отстранете шест болта.



16. Свалете капака на ангренажния ремък.

• Разхлабете напълно 16-те болта на капака на зъбния ремък.
• Отстранете 2-те скоби на кабелния сноп.

Монтиране

1. Поставете капака на ангренажния ремък.

• Монтирайте скобите за 2 кабелни снопа.
• Затегнете 16 болта на капака на ангренажния ремък (момент на затягане 10 Nm).

2. Монтирайте шайбата на помпата за охлаждаща течност и ролката на спомагателния задвижващ ремък. Затегнете шестте болта (момент на затягане 23 Nm).

3. Свържете десния маркуч за вход на охлаждащата течност на EGR към охладителя на EGR. Поставете скобата на маркуча за охлаждащата течност.



4. Прикрепете скобите на уплътнението на изпускателната тръба (EGR) към капака на синхронизацията. Завийте 2 болта.

5. Свържете маркуча за охлаждащата течност към изходното коляно на главата на цилиндъра. Монтирайте скобата.

6. Монтирайте ролката на спомагателния задвижващ ремък. Завийте болта (момент на затягане 47 Nm).

7. Монтирайте амортисьора на шайбата на коляновия вал. Завийте шест болта (момент на затягане 23 Nm).

8. Инсталирайте капака на вентилатора. За повече информация вижте капака на охлаждащия вентилатор (26.25.11)

9. Инсталирайте монтажната скоба за коляното на дросела за всмукване на въздух. Завийте три болта (момент на затягане 10 Nm).

10. Закрепете скобата на коляното на дросела за всмукване на въздух.

• Монтирайте скобата.
• Завийте болта.
• Свържете електрическия конектор.

11. Поставете капака на двигателя. За повече информация вижте Капак на двигателя - 2.7L дизел (12.30.50)

12. Свържете заземяващия проводник към батерията. За повече информация, моля, вижте спецификацията.

13. Напълнете охладителната система и отстранете въздуха от нея. За повече информация вижте Източване/пълнене на охлаждаща течност и обезвъздушаване на охладителната система (26.10.01)