Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Кришка ременя газорозподільного механізму (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Кришка ременя газорозподільного механізму
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття


1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації

2. Зніміть кришку двигуна. Для отримання додаткової інформації зверніться до Кришка двигуна - 2.7L Diesel (12.30.50)

3. Ослабте кріплення кронштейна колінчастого патрубка повітряної заслінки каналу забору повітря. Викрутіть болт.

3. Ослабте кріплення кронштейна колінчастого патрубка повітряної заслінки каналу забору повітря.…


4. Ослабте кріплення кронштейна колінчастого патрубка повітряної заслінки каналу забору повітря.
  • Послабте затискач.
  • Роз'єднайте електричний роз'єм.
Роз'єднайте електричний роз'єм.


5. Зніміть кронштейн колінчастого патрубка повітряної заслінки каналу забору повітря. Викрутіть три болти.

5. Зніміть кронштейн колінчастого патрубка повітряної заслінки каналу забору повітря. Викрутіть три…


6. Зніміть кожух вентилятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Кожух вентилятора охолодження (26.25.11)



7. Зніміть демпфер шківа колінчастого валу. Викрутіть шість болтів.

7. Зніміть демпфер шківа колінчастого валу. Викрутіть шість болтів.


8.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що стоїть лише на одному домкраті. Завжди підпирайте автомобіль спеціальними підставками.


Підніміть та підіпріть автомобіль.

9. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження. Для отримання додаткової інформації зверніться до Злив/заливання охолоджувальної рідини та видалення повітря із системи охолодження (26.10.01)

10. Від'єднайте шланг охолоджувальної рідини від колінчастого патрубка на головці циліндрів.
  • Послабте хомут шланга рідини, що охолоджує.
  • Переставте верхній шланг охолоджувальної рідини.
Переставте верхній шланг охолоджувальної рідини.


11. Зніміть проміжний шків ременя приводу допоміжних агрегатів. Викрутіть болт.



11. Зніміть проміжний шків ременя приводу допоміжних агрегатів. Викрутіть болт.


12.
ПРИМІТКА: На ілюстрації показано правий бік, лівої сторони процедура виконується аналогічним чином.


Зніміть хомути випускного патрубка клапана системи перепуску відпрацьованих газів (EGR) з кришки приводу ГРМ. Викрутіть болт.

Зніміть хомути випускного патрубка клапана системи перепуску відпрацьованих газів (EGR) з кришки…


13. Від'єднайте правий впускний шланг EGR для охолоджувальної рідини від охолоджувача EGR. Зніміть затискач зі шлангу рідини, що охолоджує.

13. Від'єднайте правий впускний шланг EGR для охолоджувальної рідини від охолоджувача EGR. Зніміть…


14. Відведіть шланг EGR для охолоджувальної рідини, щоб він не закривав доступ до інших деталей.



15. Зніміть шків насоса охолоджувальної рідини та проміжний шків ременя приводу допоміжних агрегатів. Викрутіть шість болтів.

15. Зніміть шків насоса охолоджувальної рідини та проміжний шків ременя приводу допоміжних…


16. Зніміть кришку ременя приводу ГРМ.
  • Повністю послабте 16 болтів кріплення кришки ременя приводу ГРМ.
  • Зніміть 2 затискачі джгута проводів.
Зніміть 2 затискачі джгута проводів.


Встановлення


1. Встановіть кришку ременя приводу ГРМ.
  • Встановіть 2 затискачі джгута проводів.
  • Затягніть 16 болтів кріплення кришки ременя приводу ГРМ (момент затягування 10 Нм).
2. Встановіть шків насоса охолоджувальної рідини та проміжний шків ременя приводу допоміжних агрегатів. Затягніть шість болтів (момент затягування 23 Нм).

3. Приєднайте правий впускний шланг EGR для охолоджувальної рідини до охолоджувача EGR. Встановіть затискач шлангу рідини, що охолоджує.



4. Закріпіть хомути випускного патрубка клапана (EGR) на кришці приводу ГРМ. Вкрутіть 2 болти.

5. Приєднайте шланг охолоджувальної рідини до випускного колінчастого патрубка на головці циліндрів. Встановіть затискач.

6. Встановіть проміжний шків ременя приводу допоміжних агрегатів. Вкрутіть болт (момент затягування 47 Нм).

7. Встановіть демпфер шківа колінчастого валу. Поверніть шість болтів (момент затягування 23 Нм).

8. Встановіть кожух вентилятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Кожух вентилятора охолодження (26.25.11)

9. Встановіть кріплення кронштейна колінчастого патрубка повітряної заслінки каналу забору повітря. Поверніть три болти (момент затягування 10 Нм).

10. Закріпіть кронштейн колінчастого патрубка повітряної заслінки каналу забору повітря.
  • Встановіть затискач.
  • Вкрутіть болт.
  • Зістікуйте електричний роз'єм.
11. Встановіть кришку двигуна. Для отримання додаткової інформації зверніться до Кришка двигуна - 2.7L Diesel (12.30.50)

12. Приєднайте кабель маси до акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.

13. Заправте систему охолодження та видаліть повітря. Для отримання додаткової інформації зверніться до Злив/заливання охолоджувальної рідини та видалення повітря із системи охолодження (26.10.01)

Повна версія доступна на сайті: LRMAN.RU


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація двигуна 2.7l
Пристрій та технічний опис
Деталі блоку циліндрів
Форсунки охолодження поршнів
Розташування відомостей про двигун
Шатуни та поршні
Датчик положення колінчастого валу
Стартер та система охолодження двигуна

Поточна стаття
Кришка ременя газорозподільного механізму

Наступні статті
Ліва головка циліндрів
Ліва кришка клапанного механізму
Ліва опора двигуна
Ліві розподільні вали
Лівий випускний колектор
Маслоохолоджувач
Олійний картер
Масляний насос

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Кришка приводу газорозподільного механізму Фрілендер 2 (2006-2014)
• Задня кришка ременя ГРМ Фрілендер 1 (1997-2006)
• Кришка шестерень механізму газорозподілу Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Кришка приводу газорозподільного механізму Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 17 + 37 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪