Разглобяване на 2.7L двигател (Discovery 3)

Специален инструмент

Прът за настройка на момента на впръскване - автоматична скоростна кутия 303-1117	Ангренажна щанга - ръчна скоростна кутия 303-1116	Устройство за фиксиране на шайба на разпределителния вал 303-1145/1
Държач - шайба на преден разпределителен вал 303-1124	Инструмент за заключване на лицевата плоча 303-947	Устройство за заключване на маховика 303-1123

Разглобяване

1. Изключете заземяващия проводник от батерията. За повече информация, моля, вижте Спецификацията

2.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Винаги поставяйте автомобила върху сигурни опори.

Повдигнете и поддържайте автомобила.

3. Източете маслото от двигателя. За повече информация вижте Източване и пълнене на двигателно масло (12.60.05)

4. Свалете двигателя. За повече информация вижте Двигател - Превозното средство включва: Автоматична скоростна кутия (12.41.01.99) За повече информация вижте Двигател - Превозното средство включва: Ръчна скоростна кутия (12.41.01.99).

5. Монтирайте двигателя на подходяща стойка за двигателя.

6. Отстранете скобата на помпата на кормилното управление. Отстранете 3 болта.

6. Отстранете скобата на помпата на кормилното управление. Отстранете 3 болта.

7. Отстранете компресора на климатика.

Изключете електрическия конектор.
Отстранете 3 болта.

8. Отстранете скобата на компресора на климатика. Отстранете 2 болта.

9. Отстранете лявата конзола на двигателя. Отстранете 4 болта.

10.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови щепсели.

Отстранете измервателната пръчка и тръбата на индикатора за нивото на маслото.

Освободете скобата на кабелния сноп.
Отстранете болта.
Отстранете и изхвърлете О-пръстена.

11. Отстранете левия клапан за рециркулация на отработените газове (EGR) и модула на топлообменника.

Изключете електрическия конектор.
Отстранете скобата и я изхвърлете.
Освободете скобата и откачете маркуча за охлаждащата течност.
Отстранете 5 болта.
Изберете скоба.

12. Отстранете левия топлинен щит на изпускателния колектор. Отстранете 2 болта.

13. Отстранете топлинния щит на турбокомпресора. Отстранете 2 болта.

14.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови щепсели.

Отстранете връщащата линия на маслото на турбокомпресора.

Освободете скобата на кабелния сноп.
Отстранете 3 болта.
Отстранете и изхвърлете уплътнението.
Отстранете и изхвърлете О-пръстена.

15. Освободете опорната скоба на турбокомпресора. Отстранете 4 болта.

16.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови щепсели.

Изключете захранващия тръбопровод на турбокомпресора с масло.

Отстранете болта на пода.
Отстранете и изхвърлете 2-те уплътнителни шайби.

Отстранете и изхвърлете 2-те уплътнителни шайби.

17. Изключете байпасната тръба на изпускателната тръба от левия изпускателен колектор.

Развийте и изхвърлете 3 гайки.
Отстранете и изхвърлете уплътнението.

18. Отстранете левия изпускателен колектор с турбокомпресора.

Развийте и изхвърлете 6 гайки.
Отстранете и изхвърлете уплътнението.

19. Свалете входящата тръба на охлаждащата течност на цилиндровия блок.

Отстранете 2 болта.
Отстранете и изхвърлете О-пръстена.

20. Отстранете сензора за положение на коляновия вал (CPS).

Изключете електрическия конектор.
Сменете капака на сервизния отвор.
Отстранете болта.

21. Отстранете модула на EGR клапана с топлообменника на десния ред на цилиндрите.

Изключете електрическия конектор.
Отстранете скобата и я изхвърлете.
Освободете скобата и откачете маркуча за охлаждащата течност.
Отстранете 4 болта.

22. Изключете електрическите съединители на генератора.

Преместете гумената подложка.
Развийте гайката.

23. Отстранете генератора. Отстранете 3 болта.

24. Свалете топлинния щит на десния изпускателен колектор. Отстранете 3 болта.

25. Свалете дясната конзола на двигателя. Отстранете 4 болта.

26. Отстранете скобата на генератора. Отстранете 5 болта.

27. Отстранете десния възел на изпускателния колектор с байпасната тръба на изпускателната система.

Развийте и изхвърлете 6 гайки.
Отстранете и изхвърлете уплътнението.

28. Отстранете тръбопровода за охлаждащата течност на EGR клапана.

Отстранете болта.
Изключете електрическия конектор.
Освобождаване от 2 скоби.
Освободете скобата.

29. Отстранете помпата на охлаждащата течност.

Отстранете 3 болта.
Отстранете и изхвърлете О-пръстена.

30. Свалете ролката на спомагателния задвижващ ремък. Отстранете болта.

31. Отстранете ролката на охлаждащия вентилатор. Отстранете 3 болта.

32. Свалете шайбата на коляновия вал. Отстранете 6 болта.

33. Свалете капака на ангренажния ремък. Разхлабете напълно 16-те болта.

34.

ЗАБЕЛЕЖКА: Запишете монтажните позиции на частите.

Отстранете 2-те горивопровода с ниско налягане. Разкачете двата бързи съединителя.

35. Изключете електрическия конектор на сензора за налягане на маслото в двигателя (EOP). Освободете скобата на кабелния сноп.

36.

ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е лявата страна, същото е и за дясната страна

Разкачете електрическите съединители на горивните инжектори (6 бр.). Освободете 4-те скоби на кабелния сноп.

37. Изключете електрическия конектор на сензора за положение на разпределителния вал (CMP). Освободете скобата на кабелния сноп.

38. Изключете електрическия конектор на сензора за температура на маслото в двигателя. Освободете скобата на кабелния сноп.

39.

ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е лявата страна, същото е и за дясната страна.

Разкачете 2 електрически конектора на сензора за детонация (KS).

40. Изключете електрическия конектор на сензора за температура на горивото.

41. Отстранете масления сепаратор на вентилацията на картера. Разкачете и освободете 2-те вентилационни маркуча.

42. Изключете електрическия съединител на сензора за налягане в горивната шина (FRP).

43. Разкачете 2 електрически съединителя на горивната помпа за високо налягане.

44. Свалете кабелния сноп на двигателя.

Развийте гайката.
Освободете 2 скоби.

45.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови щепсели.

ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е дясната страна, същото е и за лявата страна

Отстранете и изхвърлете 2-те захранващи горивопровода с високо налягане на горивния колектор. Освободете 2 скоби.

46.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови щепсели.

Отстранете и изхвърлете захранващия тръбопровод за високо налягане на междинния колектор.

47.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови щепсели.

ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е лявата страна, същото е и за дясната страна

Отстранете и изхвърлете 2-те захранващи горивопровода с високо налягане на горивния колектор. Освободете скобата.

48.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че тръбопроводът за подаване на гориво под високо налягане остава в контакт с горивния инжектор и горивния колектор, докато двете връзки не бъдат разкачени и почистени. Ако не го направите, мръсотията може да навлезе в системата за впръскване на гориво.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че фитингът на адаптера на горивния инжектор остава неподвижен, когато освобождавате тръбопроводите за подаване на гориво под високо налягане. Неспазването на това може да доведе до повреда на горивния инжектор или монтажа на адаптера на горивния инжектор.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови щепсели.

Отстранете 6-те тръбопровода за подаване на гориво под високо налягане и ги изхвърлете.

49. Изключете тръбопровода за връщане на гориво от горивните инжектори. Отстранете и изхвърлете 6 скоби.

50. Свалете двата болта на горивния инжектор.

51. Инсталирайте щифтовете на специалния инструмент.

52.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че зъбците на теглича са правилно захванати с горивния инжектор. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на елемента.

Монтирайте краката на специалния инструмент върху шпилките.

53. Свалете горивния инжектор.

Завъртете равномерно болтовете на специалния инструмент по посока на часовниковата стрелка.
Отстранете специалния инструмент.
Отстранете и изхвърлете скобата на горивния инжектор.
Отстранете и изхвърлете уплътнителната шайба.

Отстранете и изхвърлете уплътнителната шайба.

54. Отстранете останалите горивни инжектори.

55.

ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е лявата страна, същото е и за дясната страна.

Свалете 2-та горивни колектора. Отстранете 4 болта.

56. ЗАБЕЛЕЖКА: Дясната страна е показана, лявата страна е същата.

Отстранете 2 скоби на горивния колектор. Отстранете 4 болта.

57. Свалете капака на задвижващия ремък на горивната помпа за високо налягане. Освободете 2 скоби.

58. Отстранете и изхвърлете обтегача на задвижващия ремък на горивната помпа за високо налягане. Отстранете болта.

59. Отстранете задвижващия ремък на горивната помпа за високо налягане и го изхвърлете.

60. Монтирайте специалния инструмент върху шайбата на задния разпределителен вал.

Завъртете коляновия вал, така че специалният инструмент да е успореден на монтажната скоба на двигателя.
Завийте и затегнете болта.

61.

ЗАБЕЛЕЖКА: Изхвърлете болта.

С помощта на специален инструмент отстранете болта на шайбата на задния разпределителен вал.

62. Отстранете специалния инструмент. Отстранете болта.

63. Отстранете шайбата на задния разпределителен вал.

64. Свалете задния капак на задвижващия ремък на горивната помпа за високо налягане. Разхлабете напълно 2-те болта.

65. Отстранете монтажните щифтове на левия капак на двигателя.

66. Свалете левия капак на клапана.

Изключете електрическия конектор KS от капака на клапана.
Разхлабете напълно 13-те болта.
Свалете опорната скоба на горивопровода.
Отстранете и изхвърлете уплътнението.

67. Развийте монтажните щифтове на десния капак на двигателя.

Развийте гайката.
Отстранете болта.
Отстранете скобата.

68. Свалете капака на десния клапан.

Изключете електрическия конектор на подгревната свещ от капака на клапана.
Изключете електрическия конектор KS от капака на клапана.
Разхлабете напълно 13-те болта.
Отстранете и изхвърлете уплътнението.

69. Отстранете вакуумната помпа на спирачната система.

Отстранете 3 болта.
Отстранете скобата.
Отстранете и изхвърлете уплътнението.

70. Отстранете вентилационната тръба.

Отстранете болта.
Освободете скобата.

71. Свалете тръбопровода за подаване на масло на турбокомпресора.

Отстранете болта.
Отстранете и изхвърлете 2-те о-пръстена.

Отстранете и изхвърлете 2-те о-пръстена.

72. Свалете изходния възел на охлаждащата течност на главата на цилиндъра.

Отстранете 4 болта.
Отстранете и изхвърлете О-пръстена.

73.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови щепсели.

Изключете горивопровода от охладителя на горивото.

74.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови щепсели.

Отстранете и изхвърлете връщащата линия на горивния инжектор.

75. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, за да подравните отвора за регулиране на коляновия вал в маховика или лицевата плоча с отвора в цилиндровия блок.

76. Проверете правилната позиция на регулиращите отвори на шайбите на разпределителния вал. Ако отворите за настройка не са подравнени, завъртете коляновия вал един пълен оборот по посока на часовниковата стрелка.

77. Заключете лицевата плоча със специален инструмент. Завийте болта на стартера, за да закрепите специалния инструмент.

77. Заключете лицевата плоча със специален инструмент. Завийте болта на стартера, за да закрепите…

78. С помощта на специалния инструмент блокирайте маховика. Завийте болта на стартера, за да закрепите специалния инструмент.

79.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не използвайте специални инструменти за заключване на разпределителните валове. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на двигателя или специални инструменти.

Разхлабете 6-те болта, закрепващи ролката на изпускателния разпределителен вал.

80. Отстранете и изхвърлете обтегача на зъбния ремък. Отстранете болта.

81. Отстранете 2-те направляващи ролки на зъбния ремък.

Отстранете 2 болта.
Вземете пластмасовия щит от задната страна на горната наклонена шайба.

Вземете пластмасовия щит от задната страна на горната наклонена шайба.

82. Отстранете и изхвърлете ангренажния ремък.

83.

ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е лявата страна, същото е и за дясната страна.

Свалете 2-те ролки на разпределителния вал. Отстранете 6 болта.

84. С помощта на специалния инструмент отстранете 2-те главини на шайбата на разпределителния вал. Отстранете и изхвърлете 2 болта.

85. Свалете лагера на задвижващата главина на охлаждащия вентилатор. Отстранете 3 болта.

86. Задръжте буталото на десния вторичен обтегач на веригата за синхронизация.

Преместете вторичния обтегач на ангренажната верига.
Поставете щифт с диаметър 1,5 мм (0,060 инча) в буталото на обтегача на вторичната ангренажна верига.

Поставете щифт с диаметър 1,5 мм (0,060 инча) в буталото на обтегача на вторичната ангренажна…

87.

ВНИМАНИЕ: Освободете капачките на лагерите на разпределителния вал равномерно и постепенно.

Отстранете капачките на лагерите на разпределителния вал за десния ред на цилиндрите. Отстранете 18 болта.

88. Отстранете разпределителните валове на десния ред на цилиндрите, сглобени с вторичния обтегач на веригата за синхронизация.

Отстранете 2 болта.
Освободете десния вторичен обтегач на ангренажната верига.

Освободете десния вторичен обтегач на ангренажната верига.

89. Отстранете вторичния обтегач на веригата за синхронизация за десния ред на цилиндрите.

90. Отстранете разпределителните валове на десния ред на цилиндрите.

Свалете веригата на вторичния ангренаж от десния разпределителен вал.
Отстранете и изхвърлете уплътнението.

91.

ВНИМАНИЕ: Не поставяйте главата на цилиндъра със съединителната повърхност, обърната надолу. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на автомобила.

ВНИМАНИЕ: Старото уплътнение може да се отстранява само с пластмасова стъргалка.

Свалете блока на цилиндровата глава на десния бряг.

Отстранете и изхвърлете 8 болта.
Отстранете и изхвърлете уплътнението.

92. Задръжте лявото бутало на обтегача на вторичната ангренажна верига.

Преместете вторичния обтегач на ангренажната верига.
Поставете щифт с диаметър 1,5 мм (0,060 инча) в буталото на обтегача на вторичната ангренажна верига.

93.

ВНИМАНИЕ: Освободете капачките на лагерите на разпределителния вал равномерно и постепенно.

Отстранете капачките на лагерите на разпределителния вал от левия ред на цилиндъра. Отстранете 18 болта.

94. Отстранете разпределителните валове на левия ред на цилиндрите заедно с вторичния обтегач на веригата за синхронизация.

Освободете левия вторичен обтегач на ангренажната верига.
Отстранете 2 болта.

95. Свалете вторичния обтегач на ангренажната верига за левия ред на цилиндъра.

96. Отстранете разпределителните валове на левия ред на цилиндрите.

Свалете веригата на вторичния ангренаж от левия разпределителен вал.
Отстранете и изхвърлете 2 уплътнения.

97.

ВНИМАНИЕ: Не поставяйте главата на цилиндъра със съединителната повърхност, обърната надолу. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на автомобила.