Розбирання двигуна 2.7L (Дискавері 3)

Спеціальний інструмент

Стрижень для встановлення моменту упорскування - автоматична коробка передач 303-1117	Стрижень для встановлення моменту упорскування - механічна коробка передач 303-1116	Пристрій для фіксації шківа розподільчого валу 303-1145/1
Тримач - передній шків розподільчого валу 303-1124	Інструмент для блокування планшайби 303-947	Пристрій для блокування маховика 303-1123

Розбирання

1. Від'єднайте кабель від акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації

2.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що спирається тільки на домкрат. Завжди встановлюйте автомобіль на надійні опори.

Підніміть та підіпріть автомобіль.

3. Злийте моторне масло. Для отримання додаткової інформації зверніться до Слив та заправка моторного масла (12.60.05)

4. Зніміть двигун. Для отримання додаткової інформації зверніться до Двигун - У комплектацію автомобіля входить: Автоматична коробка передач (12.41.01.99) Для отримання додаткової інформації зверніться до Двигун - У комплектацію автомобіля входить: Механічна коробка передач (12.41.01.99).


5. Встановіть двигун на відповідний моторний стенд.



6. Зніміть кронштейн підсилювача рульового керування. Викрутіть 3 болти.



7. Зніміть компресор кондиціонера.

• Роз'єднайте електричний роз'єм.
• Викрутіть 3 болти.

8. Зніміть кронштейн компресора кондиціонера. Викрутіть 2 болти.



9. Зніміть лівий кронштейн опори двигуна. Викрутіть 4 болти.



10.

УВАГА: Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові заглушки.

Зніміть щуп і трубку вказівника рівня олії.

• Звільніть затискач джгута електропроводки.
• Викрутіть болт.
• Зніміть та відбракуйте кільце ущільнювача.

11. Зніміть лівий клапан рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) та теплообмінник у зборі.

• Роз'єднайте електричний роз'єм.
• Зніміть затискач та відбракуйте його.
• Відпустіть затискач і від'єднайте шланг охолоджувальної рідини.
• Викрутіть 5 болтів.
• Підберіть кронштейн.

12. Зніміть теплозахисний екран лівого колектора. Викрутіть 2 болти.



13. Зніміть теплозахисний екран турбокомпресора. Викрутіть 2 болти.





14.

УВАГА: Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові заглушки.

Зніміть зворотний маслопровід турбокомпресора.

• Звільніть затискач джгута електропроводки.
• Викрутіть 3 болти.
• Зніміть та відбракуйте прокладку.
• Зніміть та відбракуйте кільце ущільнювача.

15. Вивільніть опорний кронштейн турбокомпресора. Викрутіть 4 болти.



16.

УВАГА: Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові заглушки.

Від'єднайте живильне маслопровід турбокомпресора.

• Виверніть підлогу болт.
• Зніміть та відбракуйте 2 ущільнювальні шайби.

17. Від'єднайте перепускну трубку системи випуску відпрацьованих газів від лівого випускного колектора.

• Відверніть та відбракуйте 3 гайки.
• Зніміть та відбракуйте прокладку.

18. Зніміть лівий випускний колектор у збиранні з турбокомпресором.

• Відверніть та відбракуйте 6 гайок.
• Зніміть та відбракуйте прокладку.

19. Зніміть впускний патрубок охолоджувальної рідини блоку циліндрів.

• Викрутіть 2 болти.
• Зніміть та відбракуйте кільце ущільнювача.

20. Зніміть датчик положення колінчастого валу (СКР).

• Роз'єднайте електричний роз'єм.
• Переставте кришку технологічного отвору.
• Викрутіть болт.

21. Зніміть клапан EGR у зборі з теплообмінником правого ряду циліндрів.

• Роз'єднайте електричний роз'єм.
• Зніміть затискач та відбракуйте його.
• Відпустіть затискач і від'єднайте шланг охолоджувальної рідини.
• Викрутіть 4 болти.

22. Від'єднайте електричні роз'єми генератора.

• Пересуньте гумову подушку.
• Відкрутіть гайку.

23. Зніміть генератор. Викрутіть 3 болти.



24. Зніміть теплозахисний екран правого колектора. Викрутіть 3 болти.



25. Зніміть кронштейн правої опори двигуна. Викрутіть 4 болти.



26. Зніміть кронштейн генератора. Викрутіть 5 болтів.





27. Зніміть правий випускний колектор у зборі з трубкою для випуску системи випуску ОГ.

• Відверніть та відбракуйте 6 гайок.
• Зніміть та відбракуйте прокладку.

28. Зніміть трубопровід охолоджуючої рідини клапана EGR.

• Викрутіть болт.
• Роз'єднайте електричний роз'єм.
• Вивільніть з 2 затискачів.
• Відпустіть затискач.

29. Зніміть насос охолоджувальної рідини.

• Викрутіть 3 болти.
• Зніміть та відбракуйте кільце ущільнювача.

30. Зніміть проміжний шків ременя приводу допоміжних агрегатів. Викрутіть болт.



31. Зніміть шків вентилятора охолодження. Викрутіть 3 болти.



32. Зніміть шків колінчастого валу. Викрутіть 6 болтів.



33. Зніміть кришку ременя ГРМ. Повністю послабте 16 болтів.



34.

ПРИМІТКА: Запишіть положення деталей.

Зніміть 2 паливопроводи низького тиску. Роз'єднайте дві швидкодіючі муфти.



35. Роз'єднайте електричний роз'єм датчика тиску моторного масла (ЕОР). Звільніть затискач джгута електропроводки.



36.

ПРИМІТКА: Показано ліву сторону, для правої сторони аналогічно

Роз'єднайте електричні роз'єми паливних форсунок (6 шт.). Звільніть 4 затискачі джгута електропроводки.



37. Роз'єднайте електричний роз'єм датчика положення розподільчого валу (СМР). Звільніть затискач джгута електропроводки.



38. Роз'єднайте електричний роз'єм датчика температури масла. Звільніть затискач джгута електропроводки.



39.

ПРИМІТКА: Показано ліву сторону для правої сторони аналогічно.

Роз'єднайте 2 електричні роз'єми датчика детонації (KS).



40. Роз'єднайте роз'єм датчика температури палива.



41. Зніміть масловідділювач вентиляції картера двигуна. Від'єднайте та вивільніть 2 шланги вентиляції.



42. Роз'єднайте електричний роз'єм датчика тиску в паливному колекторі (FRP).



43. Розстикуйте 2 електричні гнізда паливного насоса високого тиску.



44. Зніміть джгут електропроводки двигуна.

• Відкрутіть гайку.
• Відпустіть 2 затискачі.

45.

УВАГА: Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові заглушки.

ПРИМІТКА: Показано праву сторону, для лівої сторони аналогічно

Зніміть та відбракуйте 2 живлячі паливопроводи високого тиску паливного колектора. Відпустіть 2 затискачі.



46.

УВАГА: Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові заглушки.

Зніміть та відбракуйте живильний паливопровід високого тиску проміжного колектора.



47.

УВАГА: Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові заглушки.

ПРИМІТКА: Показано ліву сторону, для правої сторони аналогічно

Зніміть та відбракуйте 2 живлячі паливопроводи високого тиску паливного колектора. Відпустіть затискач.



48.

УВАГА: Простежте, щоб живильний паливопровід високого тиску залишався в контакті з паливною форсункою та паливним колектором доти, доки обидва штуцери не будуть роз'єднані та очищені. Недотримання цієї вимоги може призвести до проникнення бруду в систему упорскування палива.

УВАГА: Простежте за тим, щоб при відпусканні живильних паливопроводів високого тиску штуцер перехідника паливної форсунки залишався нерухомим. Недотримання цієї вимоги може призвести до виходу з ладу паливної форсунки або штуцера перехідника паливної форсунки.

УВАГА: Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові заглушки.

Зніміть 6 живильних паливопроводів високого тиску та відбракуйте їх.



49. Від'єднайте зворотний паливопровід від паливних форсунок. Зніміть та відбракуйте 6 затискачів.



50. Викрутіть два болти паливної форсунки.



51. Встановіть шпильки спеціального інструменту.



52.

УВАГА: Переконайтеся, що лапки знімника правильно зчеплені з паливною форсункою. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження елемента.

Встановіть лапки спеціального інструменту на шпильки.



53. Зніміть паливну форсунку.

• Поступово обертайте болти спеціального інструменту за годинниковою стрілкою.
• Зніміть спеціальний інструмент.
• Зніміть та відбракуйте затискач паливної форсунки.
• Зніміть та відбракуйте ущільнювальну шайбу.

54. Зніміть паливні форсунки, що залишилися.

55.

ПРИМІТКА: Показано ліву сторону для правої сторони аналогічно.

Зніміть 2 паливні колектори. Викрутіть 4 болти.



56. ПРИМІТКА: Показано праворуч, ліворуч аналогічно.

Зніміть 2 кронштейни паливних колекторів. Викрутіть 4 болти.



57. Зніміть кришку ременя палива високого тиску. Відпустіть 2 затискачі.



58. Зніміть та відбракуйте натягувач ременя приводу паливного насоса високого тиску. Викрутіть болт.



59. Зніміть ремінь палива високого тиску та відбракуйте його.

60. Встановіть спеціальний інструмент на задній шків розподільчого валу.

• Переверніть колінчастий вал таким чином, щоб спеціальний інструмент став паралельно монтажній скобі двигуна.
• Вкрутіть та затягніть болт.

61.

ПРИМІТКА: Від'єднайте болт.

Використовуючи спеціальний інструмент, викрутіть болт кріплення заднього шківа розподільчого валу.



62. Зніміть спеціальний інструмент. Викрутіть болт.



63. Зніміть задній шків розподільчого валу.



64. Зніміть задню кришку ременя палива високого тиску. Повністю послабте 2 болти.



65. Викрутіть настановні шпильки лівої кришки двигуна.



66. Зніміть ліву кришку клапанного механізму.

• Від'єднайте роз'єм KS від кришки клапанного механізму.
• Повністю послабте 13 болтів.
• Зніміть опорний кронштейн.
• Зніміть та відбракуйте прокладку.

67. Викрутіть шпильки правої кришки двигуна.

• Відкрутіть гайку.
• Викрутіть болт.
• Зніміть кронштейн.

68. Зніміть праву кришку клапанного механізму.

• Від'єднайте електричний роз'єм свічки розжарювання від кришки клапанного механізму.
• Від'єднайте роз'єм KS від кришки клапанного механізму.
• Повністю послабте 13 болтів.
• Зніміть та відбракуйте прокладку.

69. Зніміть вакуумний насос гальмівної системи.

• Викрутіть 3 болти.
• Зніміть кронштейн.
• Зніміть та відбракуйте прокладку.

70. Зніміть вентиляційний трубопровід.

• Викрутіть болт.
• Відпустіть затискач.

71. Зніміть живильне маслопровід турбокомпресора.

• Викрутіть болт.
• Зніміть і відбракуйте 2 кільця ущільнювача.

72. Зніміть випуск охолоджувальної рідини головки циліндрів у зборі.

• Викрутіть 4 болти.
• Зніміть та відбракуйте кільце ущільнювача.

73.

УВАГА: Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові заглушки.

Від'єднайте паливопровід від охолоджувача.



74.

УВАГА: Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові заглушки.

Зніміть та відбракуйте зворотний паливопровід паливної форсунки.



75. Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою, щоб поєднати регулювальний отвір колінчастого валу в маховику або планшайбі з отвором блоку циліндрів.



76. Перевірте правильність положення регулювальних отворів шківів розподільних валів. Якщо регулювальні отвори не вирівняні, поверніть колінчастий вал на один повний оберт за годинниковою стрілкою.

77. Заблокуйте планшайбу спеціальним інструментом. Вставте болт стартера, щоб зафіксувати спеціальний інструмент.



78. Використовуючи спеціальний інструмент, застопорте маховик. Вставте болт стартера, щоб зафіксувати спеціальний інструмент.



79.

УВАГА: Не використовуйте спеціальні інструменти, щоб зупинити розподільні вали. Невиконання цієї вказівки може призвести до пошкодження двигуна або спеціальних інструментів.

Відпустіть 6 болтів кріплення шківа випускного розподільчого валу.



80. Зніміть та відбракуйте натягувач ременя ГРМ. Викрутіть болт.



81. Зніміть 2 проміжні шківи ременя ГРМ.

• Викрутіть 2 болти.
• Підберіть пластмасовий екран із задньої частини верхнього проміжного шківа.

82. Зніміть та відбракуйте ремінь ГРМ.

83.

ПРИМІТКА: Показано ліву сторону для правої сторони аналогічно.

Зніміть 2 шківи розподільних валів. Викрутіть 6 болтів.



84. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть 2 маточини шківів розподільчих валів. Виверніть та відбракуйте 2 болти.



85. Зніміть підшипник маточини приводу вентилятора охолодження. Викрутіть 3 болти.



86. Притримайте поршень натягувача правого вторинного ланцюга приводу ГРМ.

• Переставте натягувач вторинного ланцюга приводу ГРМ.
• Вставте штир діаметром 1,5 мм (0,060 дюйма) у поршень натягувача вторинного ланцюга приводу ГРМ.

87.

УВАГА: Поступово та поступово відпустіть кришки підшипників розподільних валів.

Зніміть кришки підшипників розподільних валів правого ряду циліндрів. Викрутіть 18 болтів.



88. Зніміть розподільні вали правого ряду циліндрів у зборі з натягувачем вдруге ланцюга приводу ГРМ.

• Викрутіть 2 болти.
• Звільніть натягувач правого вторинного ланцюга приводу ГРМ.

89. Зніміть натягувач вторинного ланцюга приводу ГРМ правого ряду циліндрів.



90. Зніміть розподільні вали правого ряду циліндрів.

• Зніміть вторинний ланцюг приводу ГРМ із правих розподільчих валів.
• Зніміть та відбракуйте ущільнення.

91.

УВАГА: Забороняється класти головку циліндрів поверхнею, що сполучається вниз. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.

УВАГА: Стару прокладку можна зчищати тільки пластмасовим скребком.

Зніміть головку циліндрів правого ряду у зборі.

• Викрутіть та відбракуйте 8 болтів.
• Зніміть та відбракуйте прокладку.

92. Притримайте поршень натягувача лівого вторинного ланцюга приводу ГРМ.

• Переставте натягувач вторинного ланцюга приводу ГРМ.
• Вставте штир діаметром 1,5 мм (0,060 дюйма) у поршень натягувача вторинного ланцюга приводу ГРМ.

93.

УВАГА: Поступово та поступово відпустіть кришки підшипників розподільних валів.

Зніміть кришки підшипників розподільних валів лівого ряду циліндрів. Викрутіть 18 болтів.



94. Зніміть розподільні вали лівого ряду циліндрів у зборі з натягувачем вдруге ланцюга приводу ГРМ.

• Звільніть натягувач лівого вторинного ланцюга приводу ГРМ.
• Викрутіть 2 болти.

95. Зніміть натягувач вторинного ланцюга приводу ГРМ лівого ряду циліндрів.



96. Зніміть розподільні вали лівого ряду циліндрів.

• Зніміть вторинний ланцюг приводу ГРМ із лівих розподільчих валів.
• Зніміть та відбракуйте 2 ущільнення.

97.

УВАГА: Забороняється класти головку циліндрів поверхнею, що сполучається вниз. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.

УВАГА: Стару прокладку можна зчищати тільки пластмасовим скребком.

Зніміть головку циліндрів лівого ряду у зборі.

• Викрутіть та відбракуйте 8 болтів.
• Зніміть та відбракуйте прокладку.

98. Зніміть спеціальний інструмент із планшайби.

Першоджерело статті – веб-сайт [LRMAN.RU]



99. Зніміть планшайбу.

• Заблокуйте планшайбу спеціальним інструментом.
• Викрутіть 8 болтів.

100. Зніміть спеціальний інструмент із планшайби.



101. Встановіть спеціальний інструмент.



102.

УВАГА: Послабте болти в перехресній послідовності.

ПРИМІТКА: Зафіксуйте маховик.

Зніміть відомий та натискний диски зчеплення. Викрутіть 6 болтів.



103.

ПРИМІТКА: Зафіксуйте маховик.

Зніміть маховик. Викрутіть 8 болтів.



104. Зніміть спеціальний інструмент.



105. Зніміть маслоохолоджувач у зборі.

• Викрутіть 8 болтів.
• Зніміть та відбракуйте прокладку.

106. Зніміть паливний насос високого тиску. Викрутіть 4 болти.



107. Зніміть масляний піддон.

• Викрутіть 14 болтів.
• Зніміть та відбракуйте прокладку.

108. Зніміть сітчастий фільтр та маслозабірний патрубок масляного насоса.

• Викрутіть болт.
• Зніміть і відбракуйте 2 кільця ущільнювача.

109. Зніміть подовжувач масляного піддону.

• Викрутіть 18 болтів.
• Зніміть та відбракуйте прокладку.