Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩
Зняття
ПРИМІТКА: Опорна пластина та задній сальник колінчастого валу поставляються як єдиний вузол і не підлягають роз'єднанню.
1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.
2.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що спирається тільки на домкрат. Завжди ставте під автомобіль надійні опори.
Підніміть та підіпріть автомобіль.
3. Зніміть кільце датчика CKP. Для отримання додаткової інформації зверніться до Імпульсне колесо датчика положення колінчастого валу (CKP) (18.30.14)
4. Зніміть опорну пластину колінчастого валу. Викрутіть 14 болтів.

Встановлення
1.
УВАГА: Сальники слід встановлювати сухими.
УВАГА: Насамперед затягуйте болти кріплення опорної пластини до блоку циліндрів.
Встановіть опорну пластину колінчастого валу.
- Очистіть контактні поверхні деталей.
- Встановіть утримувач сальника на колінчастий вал разом із захисною втулкою. Розташуйте тримач сальника на фланці піддону.
- Вставте штифти утримувача сальника в блок циліндрів і злегка затягніть 2 болти на протилежних сторонах утримувача.
- Зніміть захисну втулку сальника.
- Вкрутіть болти, що залишилися, і рівномірно затягніть їх (момент затяжки 10 Нм).

2. Встановіть кільце датчика CKP на колінчастий вал. Для отримання додаткової інформації зверніться до Імпульсне колесо датчика положення колінчастого валу (CKP) (18.30.14)
3. Підключіть провід маси до акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.
Коментарі до цієї статті