Зняття
ПРИМІТКА: Опорна пластина та задній сальник колінчастого валу поставляються як єдиний вузол і не підлягають роз'єднанню.
1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.
2.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що спирається тільки на домкрат. Завжди ставте під автомобіль надійні опори.
Підніміть та підіпріть автомобіль.
3. Зніміть кільце датчика CKP. Для отримання додаткової інформації зверніться до Імпульсного колеса датчика положення колінчастого валу (CKP) (18.30.14)
4. Зніміть опорну пластину колінчастого валу. Викрутіть 14 болтів.
Установка
1.
УВАГА: Сальники слід встановлювати сухими.
УВАГА: Насамперед затягуйте болти кріплення опорної пластини до блоку циліндрів.
Встановіть опорну пластину колінчастого валу.
- Очистіть контактні поверхні деталей.
- Встановіть тримач сальника на колінчастий вал разом із захисною втулкою. Розташуйте тримач сальника на фланці піддону.
- Вставте штифти тримача сальника в блок циліндрів і злегка затягніть 2 болти на протилежних сторонах тримача.
- Зніміть захисну втулку сальника.
- Вкрутіть болти, що залишилися, і рівномірно затягніть їх (момент затяжки 10 Нм).
2. Встановіть кільце датчика CKP на колінчастий вал. Для отримання додаткової інформації зверніться до Імпульсного колеса датчика положення колінчастого валу (CKP) (18.30.14)
3. Підключіть провід маси до акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.
Коментарі до цієї статті