Диагностика и тестване 2.7L (Discovery 3)

Проверка и проверка

1. Уверете се, че рекламацията на клиента е основателна.

2. Визуално проверете за очевидни механични и електрически проблеми.

Механични фактори	Електрически фактори
Маркучи за вентилация на двигателя Маслен сепаратор EGR линии (проверете за пукнатини) EGR клапан(и) EGR топлообменник(и)	Предпазител(и) Окабеляване Разхлабен или корозирал конектор(и) Всмукателна дроселна клапа EGR клапан(и) Модул за управление на двигателя (ECM)

3. Ако бъде установена очевидна причина за проблема, който сте идентифицирали или описания от клиента, коригирайте я (ако е възможно), преди да продължите със следващите стъпки.

4. Използвайте одобрена диагностична система или инструмент за сканиране (тестер), за да извлечете всички диагностични кодове за неизправности (DTC), преди да получите достъп до Таблицата със симптомите на неизправности или Индекса на DTC.

Изчистете всички DTC след отстраняване на неизправности.

Таблица на симптомите

Симптом на неизправност (специфичен)	Възможна причина	Действие
Трудно стартиране Грапава/неочаквано работа в режим на празен ход Загуба на мощност при ускорение	EGR клапанът остана отворен.	Проверете EGR клапана.
Двигателят спира/загасва	EGR клапанът остана отворен. Изключване/намален капацитет/блокиране на вентилационната система	Проверете EGR клапана. Проверете вентилационната система на двигателя. Проверете масления сепаратор. Проверете за DTC, свързани с EGR.
Повишен разход на гориво Повишено количество черен дим Повишено отделяне на замърсители	EGR клапанът остана отворен. EGR не работи Намалена производителност / блокиране на вентилационната система	Проверете EGR клапана. Проверете вентилационната система на двигателя. Проверете масления сепаратор. Проверете за DTC, свързани с EGR.
Повишен пробив на газ	Намалена производителност / блокиране на вентилационната система	Проверете вентилационните маркучи на двигателя. Проверете масления сепаратор.
Течове на двигателно масло	Намалена производителност / блокиране на вентилационната система	Проверете вентилационните маркучи на двигателя. Проверете масления сепаратор.

DTC индекс

ЗАБЕЛЕЖКА: Универсалните инструменти за сканиране не могат да четат изброените кодове или могат да четат само 5-цифрени кодове. Свържете 5-те цифри от инструмента за сканиране с първите 5 цифри от посочения 7-цифрен код, за да идентифицирате проблема (последните 2 цифри предоставят допълнителна информация, разчетена от одобрената от производителя диагностична система).

(Статията е взета от този ресурс: www.lrman.ru)

ЗАБЕЛЕЖКА: За по-пълна диаграма на симптомите вижте Раздел 303-14 Електронна система за управление на двигателя в ръководството за сервиз.

DTC	Описание	Възможна причина	Действие
P040100	Открит е недостатъчен поток в системата за рециркулация на отработените газове A	Клапанът за рециркулация на отработените газове (EGR) не е монтиран правилно или е разхлабен Блокирана EGR линия EGR клапанът остана затворен, запушен Блокирани EGR топлообменници Неизправност на EGR клапана MAF сензор неизправност	Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете EGR клапана, охладителите и тръбопроводите. Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете MAF сензора и веригите. Дайте възможност на двигателя да загрее, изключете и включете запалването. Като използвате функцията за регистриране на данни, проверете ъгъла на EGR клапана. Подайте команда на задвижващия механизъм на клапана да модулира ширината на импулса 0%, след това 100% и проверете показанията отново. Ъгълът трябва да бъде между 5% и 95%. Ако това не е така, монтирайте нов клапан, ако е необходимо. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.
P040200	Открит е прекомерен поток в системата за рециркулация на отработените газове A	Клапанът за рециркулация на отработените газове (EGR) не е монтиран правилно или е разхлабен Блокирана EGR линия EGR клапанът блокира Блокирани EGR топлообменници Верига на EGR клапана: Високо съпротивление Електрическа верига на EGR клапана, късо съединение към маса Електрическа верига на EGR клапан: късо съединение към + батерия Неизправност на EGR клапана MAF сензор неизправност	Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете EGR клапана, охладителите и тръбопроводите. Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете MAF сензора и веригите. Дайте възможност на двигателя да загрее, изключете и включете запалването. Като използвате функцията за регистриране на данни, проверете ъгъла на EGR клапана. Подайте команда на задвижващия механизъм на клапана да модулира ширината на импулса 0%, след това 100% и проверете показанията отново. Ъгълът трябва да бъде между 5% и 95%. Ако това не е така, монтирайте нов клапан, ако е необходимо. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.
P040300	Верига за управление на рециркулацията на отработените газове A	Високо съпротивление във веригата на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR) Електрическа верига на EGR клапана, късо съединение към маса Електрическа верига на EGR клапан: късо съединение към + батерия Неизправност на EGR клапана	Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете EGR клапана, охладителите и тръбопроводите. Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете MAF сензора и веригите. Дайте възможност на двигателя да загрее, изключете и включете запалването. Като използвате функцията за регистриране на данни, проверете ъгъла на EGR клапана. Подайте команда на задвижващия механизъм на клапана да модулира ширината на импулса 0%, след това 100% и проверете показанията отново. Ъгълът трябва да бъде между 5% и 95%. Ако това не е така, монтирайте нов клапан, ако е необходимо. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.
P040400	Проблеми с работен обхват/ характеристиките на електрическата верига A за управление на система за рециклиране количество газове	Неизправност на сензора за температура на входящия въздух (IAT) Неизправност на сензора за налягане в колектора (MAP) MAF сензор неизправност Залепващ клапан за рециркулация на отработените газове (EGR) Верига на EGR клапана: Високо съпротивление Електрическа верига на EGR клапана, късо съединение към маса Електрическа верига на EGR клапан: късо съединение към + батерия Неизправност на EGR клапана	Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете EGR клапана, охладителите и тръбопроводите. Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете MAF сензора и веригите. Дайте възможност на двигателя да загрее, изключете и включете запалването. Като използвате функцията за регистриране на данни, проверете ъгъла на EGR клапана. Подайте команда на задвижващия механизъм на клапана да модулира ширината на импулса 0%, след това 100% и проверете показанията отново. Ъгълът трябва да бъде между 5% и 95%. Ако това не е така, монтирайте нов клапан, ако е необходимо. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.
P040500	Ниско напрежение на веригата на сензора за рециркулация на отработените газове	Високо съпротивление във веригата на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR) Електрическа верига на EGR клапана, късо съединение към маса Неизправност на EGR клапана	Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете EGR клапана, охладителите и тръбопроводите. Обърнете се към вашето ръководство за електричество и проверете MAF сензора и веригите. Дайте възможност на двигателя да загрее, изключете и включете запалването. Като използвате функцията за регистриране на данни, проверете ъгъла на EGR клапана. Заповядайте на задвижващия механизъм на клапана да модулира ширината на импулса 0%, след това 100% и проверете отново показанията. Ъгълът трябва да бъде между 5% и 95%. Ако това не е така, монтирайте нов клапан, ако е необходимо. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.
P040600	Високо напрежение на веригата на датчика за рециркулация на отработените газове	Верига на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR): късо съединение към + батерия Неизправност на EGR клапана	Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете EGR клапана, охладителите и тръбопроводите. Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете MAF сензора и веригите. Дайте възможност на двигателя да загрее, изключете и включете запалването. Като използвате функцията за регистриране на данни, проверете ъгъла на EGR клапана. Подайте команда на задвижващия механизъм на клапана да модулира ширината на импулса 0%, след това 100% и проверете показанията отново. Ъгълът трябва да бъде между 5% и 95%. Ако това не е така, монтирайте нов клапан, ако е необходимо. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.
P040700	Ниско напрежение на веригата на сензор B за рециркулация на отработените газове	Верига на сензора за положение на дросела за рециркулация на отработените газове (EGR): високо съпротивление Късо съединение на веригата на сензора за положение на дросела за рециркулация на отработените газове (EGR) към маса Повреда на модулатора на системата EGR	Проверете сензора за положение на дросела на EGR и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Ако не се открие повреда в електрическите вериги, монтирайте нов EGR клапан. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.
P040800	Високо напрежение на веригата на сензор B за рециркулация на отработените газове	Верига на сензора за положение на дроселната клапа за рециркулация на отработените газове (EGR): късо съединение към + на батерията Повреда на модулатора на системата EGR	Проверете сензора за положение на дросела на EGR и електрическите вериги. Обърнете се към ръководствата за електричество. Ако не се открие повреда в електрическите вериги, монтирайте нов EGR клапан. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.
P048700	Отворена верига A за управление на дросела на системата за рециркулация на отработените газове	Верига на сензора за положение на дросела за рециркулация на отработените газове (EGR): високо съпротивление Късо съединение на веригата на сензора за положение на дросела за рециркулация на отработените газове (EGR) към маса Верига на сензора за положение на дроселната клапа за рециркулация на отработените газове (EGR): късо съединение към + на батерията Повреда на модулатора на системата EGR	Проверете сензора за положение на дросела на EGR и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Като използвате функцията за регистриране на данни, проверете позицията на дросела на EGR при включено запалване и изключен двигател и запишете показанията. Подайте команда на задвижващия механизъм на 100% широчинно модулиран импулс (PWM) и проверете отчитането на позицията. Отчитането трябва да бъде в диапазона 80 - 95%. Подайте команда на задвижващия механизъм на 0% широчинно модулиран импулс (PWM) и проверете отчитането на позицията. Отчитането трябва да бъде в диапазона от 5 - 20%. Ръчно затворете и отворете дросела и проверете съпротивлението. Съпротивлението трябва да бъде между 300 и 2500 ома. Ако стойностите не са в този диапазон, монтирайте нов EGR клапан. Изчистете DTC и проверете за правилна работа. Ако проблемът продължава, се подозира ECM. Ако се подозира повреда на ECM, вижте Ръководството за гаранционни правила и процедури.
P048800	Контролна верига на дросела за рециркулация на отработените газове A работен обхват/проблеми с производителността	Верига на сензора за положение на дросела за рециркулация на отработените газове (EGR): високо съпротивление Късо съединение на веригата на сензора за положение на дросела за рециркулация на отработените газове (EGR) към маса Верига на сензора за положение на дроселната клапа за рециркулация на отработените газове (EGR): късо съединение към + на батерията Повреда на модулатора на системата EGR	Проверете сензора за положение на дросела на EGR и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Като използвате функцията за регистриране на данни, проверете позицията на дросела на EGR при включено запалване и изключен двигател и запишете показанията. Подайте команда на задвижващия механизъм на 100% широчинно модулиран импулс (PWM) и проверете отчитането на позицията. Отчитането трябва да бъде в диапазона 80 - 95%. Подайте команда на задвижващия механизъм на 0% широчинно модулиран импулс (PWM) и проверете отчитането на позицията. Отчитането трябва да бъде в диапазона от 5 - 20%. Ръчно затворете и отворете дросела и проверете съпротивлението. Съпротивлението трябва да бъде между 300 и 2500 ома. Ако стойностите не са в този диапазон, монтирайте нов EGR клапан. Изчистете DTC и проверете за правилна работа. Ако проблемът продължава, се подозира ECM. Ако се подозира повреда на ECM, вижте Ръководството за гаранционни правила и процедури.
P133400	Проблеми с минималните/максималните гранични позиции на EGR сензора за положение на дросела	Залепващ клапан за рециркулация на отработените газове (EGR) Верига на EGR клапана: Високо съпротивление Електрическа верига на EGR клапана, късо съединение към маса Електрическа верига на EGR клапан: късо съединение към + батерия Залепване на спирателната дроселна клапа на входящия въздух Верига на срязване на всмукателния въздух на дросела: високо съпротивление Късо съединение на веригата на всмукателната дроселна клапа към маса Верига на прекъсване на въздуха на дросела: късо съединение към + батерия Неизправност на дросела за прекъсване на входящия въздух: Неизправност на ECM	Проверете EGR клапана и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Ако модулът е подозрителен, вижте ръководството за гаранционни правила и процедури.
P133500	Проблеми с минималните/максималните гранични позиции на сензора за положение на EGR	Верига на EGR клапана: Високо съпротивление Електрическа верига на EGR клапана, късо съединение към маса Електрическа верига на EGR клапан: късо съединение към + батерия Неизправност на EGR клапана	Проверете EGR клапана и електрическите вериги. Обърнете се към ръководствата за електричество. Като използвате функцията за регистриране на данни, проверете ъглите на EGR клапана и командвайте на клапана 0% управление с модулирана ширина на импулса (PWM). Проверете отново ъгъла. Отчитането трябва да бъде между 0 - 20%. Ако стойността е извън този диапазон, монтирайте нов клапан. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.
P140A00	Ниско напрежение в електрическата верига на сензора C на системата за рециркулация на отработените газове	Верига на EGR клапан (лявата страна на цилиндрите): високо съпротивление Електрическа верига на EGR клапана, късо съединение към маса Неизправност на EGR клапана	Проверете EGR клапана и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Като използвате функцията за регистриране на данни, проверете ъгъла на EGR клапана при включено запалване и изключен двигател. Изпратете управляващ импулс с модулирана широчина на импулса от 0% и след това 100% към ъгъла на клапана и проверете стойностите на ъгъла. Ъглите трябва да са между 0-20% и 80-95%. Ако не, инсталирайте нов клапан. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.
P140B00	Високо напрежение в електрическата верига на сензора C на системата за рециркулация на отработените газове	Електрическа верига на EGR клапана (лявата страна на цилиндрите): късо съединение към + батерия Неизправност на EGR клапана	Проверете EGR клапана и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Като използвате функцията за регистриране на данни, проверете ъгъла на EGR клапана при включено запалване и изключен двигател. Изпратете управляващ импулс с модулирана широчина на импулса от 0% и след това 100% към ъгъла на клапана и проверете стойностите на ъгъла. Ъглите трябва да са между 0-20% и 80-95%. Ако не, инсталирайте нов клапан. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.
P140C00	Електрическа верига B за управление на системата за рециркулация на отработените газове	Верига на срязване на всмукателния въздух на дросела: високо съпротивление Късо съединение на веригата на всмукателната дроселна клапа към маса Верига на спиране на въздуха на дросела: късо съединение към + батерия Неизправност на дросела за прекъсване на входящия въздух: Неизправност на ECM	Проверете EGR клапана и електрическите вериги. Обърнете се към ръководствата за електричество. Ако модулът е подозрителен, вижте ръководството за гаранционни правила и процедури.
P140D00	Проблеми с работен обхват/ характеристиките на електрическата верига На управление на системата за рециклиране количество газове	Проблеми с веригата на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR)/производителност (ляв бряг) Неизправност на сензора за температура на входящия въздух (IAT) Неизправност на сензора за абсолютно налягане в колектора (MAP) Неизправност на сензора за масов въздушен поток (MAF) EGR клапанът остана затворен, запушен Верига на EGR клапана: Високо съпротивление Електрическа верига на EGR клапана, късо съединение към маса Електрическа верига на EGR клапан: късо съединение към + батерия Неизправност на EGR клапана	Проверете IAT, MAP и MAF сензори и електрически вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Проверката на веригата на EGR клапана на лявата страна на цилиндъра е описана в съответния раздел на ръководството за сервиз.
P140E00	Проблеми с минималните/максималните гранични позиции на EGR сензора C	Високо съпротивление в електрическата верига на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR) (лявата страна на цилиндрите) Електрическа верига на EGR клапана, късо съединение към маса Електрическа верига на EGR клапан: късо съединение към + батерия Неизправност на EGR клапана	Проверете EGR клапана и електрическите вериги. Обърнете се към ръководствата за електричество. Като използвате функцията за регистриране на данни, проверете ъглите на EGR клапана и командвайте на клапана 0% управление с модулирана ширина на импулса (PWM). Проверете отново ъгъла. Стойността трябва да бъде 0 - 20%. Ако стойността е извън този диапазон, монтирайте нов вентил. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.
P141A00	Периодично проявляющаяся/ хаотично повреда в електрическата верига на датчик A система за рециклиране количество газове	Верига на EGR клапан (десен бряг): високо съпротивление Електрическа верига на EGR клапана, късо съединение към маса Електрическа верига на EGR клапан: късо съединение към + батерия Неизправност на EGR клапана	Проверете EGR клапана и електрическите вериги. Обърнете се към ръководствата за електричество. Стартирайте двигателя и го оставете да загрее. Като използвате функцията за регистриране на данни, проверете позицията на EGR клапана. След още 5 секунди проверете отново позицията. Ако стойността се увеличи с повече от 80% за 10 ms, проверете отново електрическите вериги. Ако не се открие повреда в електрическите вериги, монтирайте нов EGR клапан. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.
P141B00	Периодична/хаотична неизправност в електрическата верига на сензор B на системата за рециркулация на отработените газове	Верига на срязване на всмукателния въздух на дросела: високо съпротивление Верига за спиране на въздуха на дросела - късо съединение към маса Верига на прекъсване на въздуха на дросела: късо съединение към + батерия Неизправност на дросела за прекъсване на входящия въздух:	Проверете EGR клапана и електрическите вериги. Обърнете се към ръководствата за електричество. Стартирайте двигателя и го оставете да загрее. Като използвате функцията за регистриране на данни, проверете позицията на EGR клапана. След още 5 секунди проверете отново позицията. Ако стойността се увеличи с повече от 80% за 10 ms, проверете отново електрическите вериги. Ако не се открие повреда в електрическите вериги, монтирайте нов EGR клапан. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.
P141C00	Периодична/хаотична неизправност в електрическата верига на сензор C на системата за рециркулация на отработените газове	Верига на EGR клапан (лявата страна на цилиндрите): високо съпротивление Електрическа верига на EGR клапана, късо съединение към маса Електрическа верига на EGR клапан: късо съединение към + батерия Неизправност на EGR клапана Неизправност на ECM	Проверете EGR клапана и електрическите вериги. Обърнете се към ръководствата за електричество. Стартирайте двигателя и го оставете да загрее. Като използвате функцията за регистриране на данни, проверете позицията на EGR клапана. След още 5 секунди проверете отново позицията. Ако стойността се увеличи с повече от 80% за 10 ms, проверете отново електрическите вериги. Ако не се открие повреда в електрическите вериги, монтирайте нов EGR клапан. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.
P214100	Ниско напрежение на управляващата верига на дросела за рециркулация на отработените газове	Верига на датчика за рециркулация на отработените газове (EGR) Късо към маса/батерия+/други вериги Сензорни вериги на EGR: Високо съпротивление Неизправност на EGR сензора	Проверете електрическите вериги на EGR сензора. Обърнете се към ръководствата за електричество. Ремонтирайте, ако е необходимо. Изчистете DTC и проверете за правилна работа. Като използвате функцията за регистриране на данни, отчетете разликата между целевото и действителното положение на дросела eGr и действителното положение на дросела EGR. Уверете се, че дроселът е отворен и му дайте команда да затвори. Уверете се, че стойността на положението на дросела се увеличава над 90%. Проверете разликата между целевата и действителната позиция. Тази стойност не трябва да надвишава максимум 5% или минимум -15%. Уверете се, че дроселовата клапа на EGR не е заседнала. Ако е необходимо, монтирайте нов десен клапан. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.
P214200	Верига за управление на дросела за рециркулация на отработените газове A Високо напрежение	Верига на датчика за рециркулация на отработените газове (EGR) Късо към маса/батерия+/други вериги Сензорни вериги на EGR: Високо съпротивление Неизправност на EGR сензора	Проверете електрическите вериги на EGR сензора. Обърнете се към ръководствата за електричество. Ремонтирайте, ако е необходимо. Изчистете DTC и проверете за правилна работа. Като използвате функцията за регистриране на данни, отчетете разликата между целевото и действителното положение на дросела eGr и действителното положение на дросела EGR. Уверете се, че дроселът е отворен и му дайте команда да затвори. Уверете се, че стойността на положението на дросела се увеличава над 90%. Проверете разликата между целевата и действителната позиция. Тази стойност не трябва да надвишава максимум 5% или минимум -15%. Уверете се, че дроселовата клапа на EGR не е заседнала. Ако е необходимо, монтирайте нов ляв клапан. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.