Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Дијагностика и тестирање 2.7L (Дисцовери 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Дисцовери 3
  • Погонски агрегат
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Дијагностика и тестирање 2.7L
 
        0  
Садржај: Инспекција и верификација ⇩ Табела симптома ⇩ Индекс кода DTC ⇩

Инспекција и верификација


1. Уверите се да је жалба купца оправдана.

2. Визуелно проверите да ли има очигледних механичких и електричних проблема.

Механички факториЕлектрични фактори
  • Црева за вентилацију мотора
  • Уљни сепаратор
  • Цевоводи EGR (провери да ли има пукотина)
  • Вентил(и) EGR
  • Измењивач(и) топлоте EGR
  • Плавкий(е) осигурач(и)
  • Појас електричне инсталације
  • Лабав или кородирани конектор(и)
  • Дроссельная амортизера цутофф воздухозабора
  • Вентил(и) EGR
  • Контролни модул мотора (ECM)

  • 3. Ако је идентификован очигледан узрок за проблем који сте идентификовали или је купац описао, исправите га (ако је могуће) пре него што наставите са следећим корацима.

    4. Користите одобрени дијагностички систем или алат за скенирање (тестер) да бисте били сигурни да је графикон или индекс симптома DTC преузми све дијагностичке кодове проблема (DTC).

    Обриши све DTC након отклањања проблема.

    Табела симптома


    Симптом квара (специфичан)Могући разлогАкција
  • Потешкоће при покретању
  • Неуједначен/насилна рад у режиму празног хода
  • Губитак снаге при убрзању
  • Вентил се заглавио EGR у отвореном положају.Контролни вентил EGR.
    Мотор се зауставља/устаје
  • Вентил се заглавио EGR у отвореном положају.
  • Искључивање/смањен капацитет/блокада вентилационог система
  • Контролни вентил EGR. Проверите систем вентилације мотора. Проверите сепаратор уља. Проверите кодове DTC, везано за EGR.
  • Повећана потрошња горива
  • Повећана количина црног дима
  • Повећано ослобађање загађивача
  • Вентил се заглавио EGR у отвореном положају.
  • EGR не ради
  • Смањена пропусност / блокада вентилационог система
  • Контролни вентил EGR. Проверите систем вентилације мотора. Проверите сепаратор уља. Проверите кодове DTC, везано за EGR.
    Повећан продор гасаСмањена пропусност / блокада вентилационог системаПроверите црева за вентилацију мотора. Проверите сепаратор уља.
    Цурење моторног уљаСмањена пропусност / блокада вентилационог системаПроверите црева за вентилацију мотора. Проверите сепаратор уља.




    Индекс кода DTC


    НАПОМЕНА: Универзални алати за скенирање не могу да читају наведене кодове или могу да читају само 5-цифрене кодове. Упарите 5 цифара из алата за скенирање са првих 5 цифара наведеног 7-цифреног кода да бисте идентификовали проблем (последње 2 цифре пружају додатне информације које чита дијагностички систем који је одобрио произвођач).


    НАПОМЕНА: За потпунију табелу симптома, погледајте одељак 303-14 Електронски контролни систем мотора у приручнику за радионицу.


    DTCОписМогући разлогАкција
    P040100У систему рециркулације издувних гасова А откривен је недовољан проток
  • Вентил за рециркулацију издувних гасова (EGR) неправилно инсталиран или лабав
  • Блокада цевовода EGR
  • Вентил EGR заглављен у затвореном положају, препрека
  • Блокирани измењивачи топлоте EGR
  • Квар вентила EGR
  • Неисправност сензора MAF
  • Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Контролни вентил EGR, хладњаци и цеви. Погледајте електрични приручник и проверите сензор MAF и ланци. Дајте мотору прилику да се загреје, искључите и укључите паљење. Користећи функцију евидентирања података, проверите угао вентила EGR. Наредите актуатору вентила да модулира ширину импулса 0%, затим 100%, и поново проверите очитавања. Угао треба да буде између 5% и 95%. Ако то није случај, инсталирајте нови вентил ако је потребно. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно.
    P040200Откривен превелики проток у систему рециркулације издувних гасова А
  • Вентил за рециркулацију издувних гасова (EGR) неправилно инсталиран или лабав
  • Блокада цевовода EGR
  • Вентил се заглавио EGR
  • Блокирани измењивачи топлоте EGR
  • Круг вентила EGR: висока отпорност
  • Круг вентила EGR: кратки спој на масу
  • Круг вентила EGR: кратки спој на + батерију
  • Квар вентила EGR
  • Неисправност сензора MAF
  • Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Контролни вентил EGR, хладњаци и цеви. Погледајте електрични приручник и проверите сензор MAF и ланци. Дајте мотору прилику да се загреје, искључите и укључите паљење. Користећи функцију евидентирања података, проверите угао вентила EGR. Наредите актуатору вентила да модулира ширину импулса 0%, затим 100%, и поново проверите очитавања. Угао треба да буде између 5% и 95%. Ако то није случај, инсталирајте нови вентил ако је потребно. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно.
    P040300Контролни круг рециркулације издувних гасова А
  • Висок отпор у електричном колу вентила за рециркулацију издувних гасова (EGR)
  • Круг вентила EGR: кратки спој на масу
  • Круг вентила EGR: кратки спој на + батерију
  • Квар вентила EGR
  • Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Контролни вентил EGR, хладњаци и цеви. Погледајте електрични приручник и проверите сензор MAF и ланци. Дајте мотору прилику да се загреје, искључите и укључите паљење. Користећи функцију евидентирања података, проверите угао вентила EGR. Наредите актуатору вентила да модулира ширину импулса 0%, затим 100%, и поново проверите очитавања. Угао треба да буде између 5% и 95%. Ако то није случај, инсталирајте нови вентил ако је потребно. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно.
    P040400Проблем са радним опсегом/ карактеристикама електричном колу A контроле система рециклаже емисије гасова
  • Неисправност сензора температуре улазног ваздуха (IAT)
  • Квар сензора притиска у колектору (MAP)
  • Неисправност сензора MAF
  • Вентил за рециркулацију издувних гасова се заглавио (EGR)
  • Круг вентила EGR: висока отпорност
  • Круг вентила EGR: кратки спој на масу
  • Круг вентила EGR: кратки спој на + батерију
  • Квар вентила EGR
  • Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Контролни вентил EGR, хладњаци и цеви. Погледајте електрични приручник и проверите сензор MAF и ланци. Дајте мотору прилику да се загреје, искључите и укључите паљење. Користећи функцију евидентирања података, проверите угао вентила EGR. Наредите актуатору вентила да модулира ширину импулса 0%, затим 100%, и поново проверите очитавања. Угао треба да буде између 5% и 95%. Ако то није случај, инсталирајте нови вентил ако је потребно. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно.
    P040500Низак напон у кругу сензора рециркулације издувних гасова
  • Висок отпор у електричном колу вентила за рециркулацију издувних гасова (EGR)
  • Круг вентила EGR: кратки спој на масу
  • Квар вентила EGR
  • Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Контролни вентил EGR, хладњаци и цеви. Погледајте електрични приручник и проверите сензор MAF и ланци. Дајте мотору прилику да се загреје, искључите и укључите паљење. Користећи функцију евидентирања података, проверите угао вентила EGR. Наредите актуатору вентила да модулира ширину импулса 0%, затим 100%, и поново проверите очитавања. Угао треба да буде између 5% и 95%. Ако то није случај, инсталирајте нови вентил ако је потребно. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно.
    P040600Висок напон у кругу сензора рециркулације издувних гасова
  • Електрични круг вентила за рециркулацију издувних гасова (EGR): кратки спој на + батерију
  • Квар вентила EGR
  • Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Контролни вентил EGR, хладњаци и цеви. Погледајте електрични приручник и проверите сензор MAF и ланци. Дајте мотору прилику да се загреје, искључите и укључите паљење. Користећи функцију евидентирања података, проверите угао вентила EGR. Наредите актуатору вентила да модулира ширину импулса 0%, затим 100%, и поново проверите очитавања. Угао треба да буде између 5% и 95%. Ако то није случај, инсталирајте нови вентил ако је потребно. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно.
    P040700Низак напон у кругу сензора Б рециркулације издувних гасова
  • Коло сензора положаја лептира за гас рециркулације издувних гасова (EGR): висок отпор
  • Коло сензора положаја лептира за гас рециркулације издувних гасова (EGR): кратак спој на масу
  • Квар модулатора система EGR
  • Проверите сензор положаја лептира за гас EGR и електрична кола. Погледајте електрични приручник. Ако се не пронађе квар у електричним круговима, инсталирајте нови вентил EGR. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно.
    P040800Висок напон у кругу сензора Б рециркулације издувних гасова
  • Коло сензора положаја лептира за гас рециркулације издувних гасова (EGR): кратки спој на + батерију
  • Квар модулатора система EGR
  • Проверите сензор положаја лептира за гас EGR и електрична кола. Погледајте електричне приручнике. Ако се не пронађе квар у електричним круговима, инсталирајте нови вентил EGR. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно.
    P048700Отворени круг Регулација гаса система за рециркулацију издувних гасова
  • Коло сензора положаја лептира за гас рециркулације издувних гасова (EGR): висок отпор
  • Коло сензора положаја лептира за гас рециркулације издувних гасова (EGR): кратак спој на масу
  • Коло сензора положаја лептира за гас рециркулације издувних гасова (EGR): кратки спој на + батерију
  • Квар модулатора система EGR
  • Проверите сензор положаја лептира за гас EGR и електрична кола. Погледајте електрични приручник. Користећи функцију евидентирања података, проверите положај лептира за гас EGR са укљученим контактом и угашеним мотором и забележити очитавања. Издајте команду актуатору за управљачки импулс модулиран ширином импулса (PWM) 100% и проверите очитавање положаја. Очитавање треба да буде у распону од 80 - 95%. Издајте команду актуатору за управљачки импулс модулиран ширином импулса (PWM) 0% и проверите очитавање положаја. Очитавање треба да буде у распону од 5 - 20%. Ручно затворите и отворите гас и проверите отпор. Отпор треба да буде између 300 и 2500 ома. Ако вредности нису у овом опсегу, инсталирајте нови вентил EGR. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно. Ако проблем и даље постоји, сумњајте ECM. Ако се сумња на квар ECM, погледајте Приручник о политикама и процедурама гаранције.
    P048800Проблем са радним опсегом/ карактеристикама електричном колу A тхроттле контроле система рециклаже емисије гасова
  • Коло сензора положаја лептира за гас рециркулације издувних гасова (EGR): висок отпор
  • Коло сензора положаја лептира за гас рециркулације издувних гасова (EGR): кратак спој на масу
  • Коло сензора положаја лептира за гас рециркулације издувних гасова (EGR): кратки спој на + батерију
  • Квар модулатора система EGR
  • Проверите сензор положаја лептира за гас EGR и електрична кола. Погледајте електрични приручник. Користећи функцију евидентирања података, проверите положај лептира за гас EGR са укљученим контактом и угашеним мотором и забележити очитавања. Издајте команду актуатору за управљачки импулс модулиран ширином импулса (PWM) 100% и проверите очитавање положаја. Очитавање треба да буде у распону од 80 - 95%. Издајте команду актуатору за управљачки импулс модулиран ширином импулса (PWM) 0% и проверите очитавање положаја. Очитавање треба да буде у распону од 5 - 20%. Ручно затворите и отворите гас и проверите отпор. Отпор треба да буде између 300 и 2500 ома. Ако вредности нису у овом опсегу, инсталирајте нови вентил EGR. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно. Ако проблем и даље постоји, сумњајте ECM. Ако се сумња на квар ECM, погледајте Приручник о политикама и процедурама гаранције.
    P133400Проблеми са минималним/максималним граничним позицијама сензора положаја лептира за гас система EGR
  • Вентил за рециркулацију издувних гасова се заглавио (EGR)
  • Круг вентила EGR: висока отпорност
  • Круг вентила EGR: кратки спој на масу
  • Круг вентила EGR: кратки спој на + батерију
  • Заглављивање вентила за затварање довода ваздуха
  • Електрични ланац тхроттле цутофф воздухозабора: висока отпорност
  • Круг за искључивање ваздуха пригушнице - кратки спој на масу
  • Круг за искључивање ваздуха пригушнице: кратак спој на + батерију
  • Неисправност гаса за искључивање усисног ваздуха:
  • Неисправност ECM
  • Контролни вентил EGR и електричних кола. Консултујте упутство за электрооборудованию. Погледајте одговарајући одељак у упутству за сервисних станица. Ако је осумњичен модул, консултујте упутство о политици и процедурама гарантног сервиса.
    P133500Проблеми са минималним/максималним граничним позицијама системског енкодера EGR
  • Круг вентила EGR: висока отпорност
  • Круг вентила EGR: кратки спој на масу
  • Круг вентила EGR: кратки спој на + батерију
  • Квар вентила EGR
  • Контролни вентил EGR и електрична кола. Погледајте електричне приручнике. Користећи функцију евидентирања података, проверите углове вентила EGR и издајте команду вентилу за контролни импулс модулирани ширином импулса (PWM) 0%. Поново проверите угао. Очитавање треба да буде између 0 - 20%. Ако је вредност изван овог опсега, инсталирајте нови вентил. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно.
    P140A00Низак напон у електричном колу сензора Ц система за рециркулацију издувних гасова
  • Круг вентила EGR (лева обала цилиндра): висок отпор
  • Круг вентила EGR: кратки спој на масу
  • Квар вентила EGR
  • Контролни вентил EGR и електрична кола. Погледајте електрични приручник. Користећи функцију евидентирања података, проверите угао вентила EGR са укљученим контактом и искљученим мотором. Пошаљите контролни импулс модулиран ширином импулса од 0%, а затим 100% на угао вентила и проверите вредности угла. Углови треба да буду између 0-20% и 80-95%. Ако није, инсталирајте нови вентил. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно.
    P140B00Висок напон у електричном колу сензора Ц система за рециркулацију издувних гасова
  • Круг вентила EGR (лева обала цилиндара): кратак спој на + акумулатор
  • Квар вентила EGR
  • Контролни вентил EGR и електрична кола. Погледајте електрични приручник. Користећи функцију евидентирања података, проверите угао вентила EGR са укљученим контактом и искљученим мотором. Пошаљите контролни импулс модулиран ширином импулса од 0%, а затим 100% на угао вентила и проверите вредности угла. Углови треба да буду између 0-20% и 80-95%. Ако није, инсталирајте нови вентил. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно.
    P140C00Електрично коло Б за управљање системом рециркулације издувних гасова
  • Електрични ланац тхроттле цутофф воздухозабора: висока отпорност
  • Круг за искључивање ваздуха пригушнице - кратки спој на масу
  • Круг за искључивање ваздуха пригушнице: кратак спој на + батерију
  • Неисправност гаса за искључивање усисног ваздуха:
  • Неисправност ECM
  • Контролни вентил EGR и електрична кола. Погледајте електричне приручнике. Ако постоји сумња на модул, погледајте упутство о гаранцији и процедурама.
    P140D00Проблем са радним опсегом/ карактеристикама електричном колу У управљање системом рециклаже емисије гасова
  • Проблем са радним опсегом/ карактеристикама електричном колу вентила рециклаже емисије гасова (EGR) (лева обала цилиндара)
  • Неисправност сензора температуре улазног ваздуха (IAT)
  • Квар сензора апсолутног притиска у колектору (MAP)
  • Неисправност сензора масеног протока ваздуха (MAF)
  • Вентил EGR заглављен у затвореном положају, препрека
  • Круг вентила EGR: висока отпорност
  • Круг вентила EGR: кратки спој на масу
  • Круг вентила EGR: кратки спој на + батерију
  • Квар вентила EGR
  • Проверите сензоре IAT, MAP и MAF и електрична кола. Погледајте електрични приручник. Тестови круга вентила EGR леве обале цилиндара описани су у одговарајућем делу упутства за сервисну станицу.
    P140E00Проблеми са минималним/максималним граничним позицијама системског сензора Ц EGR
  • Висок отпор у електричном колу вентила за рециркулацију издувних гасова (EGR) (лева обала цилиндара)
  • Круг вентила EGR: кратки спој на масу
  • Круг вентила EGR: кратки спој на + батерију
  • Квар вентила EGR
  • Контролни вентил EGR и електрична кола. Погледајте електричне приручнике. Користећи функцију евидентирања података, проверите углове вентила EGR и издајте команду вентилу за контролни импулс модулирани ширином импулса (PWM) 0%. Поново проверите угао. Вредност треба да буде 0 - 20%. Ако је вредност изван овог опсега, инсталирајте нови вентил. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно.
    P141A00Периодично проявляющаяся/ хаотичная квар у електричном колу сензора A система рециклаже емисије гасова
  • Круг вентила EGR (десна линија цилиндара): висок отпор
  • Круг вентила EGR: кратки спој на масу
  • Круг вентила EGR: кратки спој на + батерију
  • Квар вентила EGR
  • Контролни вентил EGR и електрична кола. Погледајте електричне приручнике. Покрените мотор и оставите га да се загреје. Користећи функцију евидентирања података, проверите положај вентила EGR. После још 5 секунди, поново проверите положај. Ако се вредност повећа за више од 80% за 10 мс, поново проверите електрична кола. Ако се не пронађе квар у електричним круговима, инсталирајте нови вентил EGR. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно.
    P141B00Повремени/хаотични квар у електричном колу сензора Б система за рециркулацију издувних гасова
  • Електрични ланац тхроттле цутофф воздухозабора: висока отпорност
  • Круг за искључивање ваздуха пригушнице - кратки спој на масу
  • Круг за искључивање ваздуха пригушнице: кратак спој на + батерију
  • Неисправност гаса за искључивање усисног ваздуха:
  • Контролни вентил EGR и електрична кола. Погледајте електричне приручнике. Покрените мотор и оставите га да се загреје. Користећи функцију евидентирања података, проверите положај вентила EGR. После још 5 секунди, поново проверите положај. Ако се вредност повећа за више од 80% за 10 мс, поново проверите електрична кола. Ако се не пронађе квар у електричним круговима, инсталирајте нови вентил EGR. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно.
    P141C00Повремени/хаотични квар у електричном колу сензора Ц система за рециркулацију издувних гасова
  • Круг вентила EGR (лева обала цилиндра): висок отпор
  • Круг вентила EGR: кратки спој на масу
  • Круг вентила EGR: кратки спој на + батерију
  • Квар вентила EGR
  • Неисправност ECM
  • Контролни вентил EGR и електрична кола. Погледајте електричне приручнике. Покрените мотор и оставите га да се загреје. Користећи функцију евидентирања података, проверите положај вентила EGR. После још 5 секунди, поново проверите положај. Ако се вредност повећа за више од 80% за 10 мс, поново проверите електрична кола. Ако се не пронађе квар у електричним круговима, инсталирајте нови вентил EGR. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно.
    P214100Низак напон у електричном колу A тхроттле контроле система рециклаже емисије гасова
  • Коло сензора рециркулације издувних гасова (EGR): кратак спој на масу/+ батерија/друга кола
  • Кола сензора EGR: висока отпорност
  • Неисправност сензора EGR
  • Проверите електрична кола сензора EGR. Погледајте електричне приручнике. Поправите ако је потребно. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно. Користећи функцију евидентирања података, очитајте разлику између циљног и стварног положаја лептира за гас eGr и стварни положај лептира за гас EGR. Уверите се да је гас отворен и наредите да се гас затвори. Уверите се да се вредност положаја лептира за гас повећа изнад 90%. Проверите разлику између циљне и стварне позиције. Ова вредност не би требало да прелази максимално 5% или минимум -15%. Проверите вентил за гас EGR не лепи. Ако је потребно, уградите нови десни вентил. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно.
    P214200Високи напон у електричном колу A тхроттле контроле система рециклаже емисије гасова
  • Коло сензора рециркулације издувних гасова (EGR): кратак спој на масу/+ батерија/друга кола
  • Кола сензора EGR: висока отпорност
  • Неисправност сензора EGR
  • Проверите електрична кола сензора EGR. Погледајте електричне приручнике. Поправите ако је потребно. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно. Користећи функцију евидентирања података, очитајте разлику између циљног и стварног положаја лептира за гас eGr и стварни положај лептира за гас EGR. Уверите се да је гас отворен и наредите да се гас затвори. Уверите се да се вредност положаја лептира за гас повећа изнад 90%. Проверите разлику између циљне и стварне позиције. Ова вредност не би требало да прелази максимално 5% или минимум -15%. Проверите вентил за гас EGR не лепи. Ако је потребно, уградите нови леви вентил. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Обриши кодове DTC и проверите да ли ради исправно.


    Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
    Преглед чланка: Савелии Усхаков


     

    Претходни чланци
    Спецификације
    Уређај и технички опис 4.0L
    Уређај и технички опис 4.4L
    Уређај и технички опис 2.7L
    Дијагностика и тестирање 4.0L
    Дијагностика и тестирање 4.4L

    Тренутни чланак
    Дијагностика и тестирање 2.7L

    Следећи чланци
    Позитивни вентил за вентилацију картера 4.0L
    Позитивни вентил за вентилацију картера 4.4L
    Вентил за рециркулацију издувних гасова 4.0L
    Вентил за рециркулацију издувних гасова 4.4L

     
     

    Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
    • Преглед и тестирање суспензије Фрилендер 2 (2006-2014)
    • Тестирање на клупи и током испитивања на путу Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
    • Дијагностика и тестирање система за пуњење батерија Дефендер 2007+ (2007-2016)

    Коментари на овај чланак


    Још нема коментара




    Колико ће бити 34 + 15 =

           




    Дисцовери 3 
    • Опште информације
    • Употреба мануала
    • Мере предострожности
    • Информације за одржавање
    • Технике
    • Безбедност и здравље на
    • Пут тест
    • Идентификациони кодови
    • Поддомкрачивание и успон
    • Одржавање - дизел
    • Одржавање - бензина
    • Шасија
    • Суспензија
    • Предња суспензија
    • Задња суспензија
    • Точкови и гуме
    • Динамички суспензија
    • Вратила елисе
    • Задњи водећи мост
    • Предњи водећи мост
    • Полуоси предњег моста
    • Полуоси задњег моста
    • Систем кочница
    • Ручна кочница
    • Гидропривод кочнице
    • Вакуум појачало кочнице
    • Анти-лоцк бракинг систем
    • Управљање
    • Стееринг колона
    • Погонски агрегат
    • Бензински мотор 4.0 Л
    • Бензински мотор 4.4 Л
    • Дизел мотор 2.7 Л
    • Хлађење мотора
    • Подношење горива
    • Диск јединице
    • Систем за покретање
    • Систем паљења
    • Смањење токсичности выхлопа
    • Филтрирање ваздуха
    • Контролу испарења горива
    • Е-део управљања
    • Трансмисија
    • Квачило
    • Систем комплетног погона
    • Раздаточная кутија
    • Систем производње гасова
    • Резервоар за гориво и магистрале
    • Управљање убрзањем
    • Електрична опрема
    • Управљање микроклиматом
    • Инструменти и контролне лампе
    • Батерија и систем за пуњење
    • Информациони систем
    • Расвета и светла
    • Электрораспределение
    • Група е-функција
    • Каросерије и поклопац
    • Елементи каросерије
    • Трим кабине и каросерије
    • Огледала и стакла
    • Седишта
    • Дасхбоард и конзола
    • Оловке и браве
    • Брисачи ветробрана и омыватели
    • Лука крова и браници
    • Систем безбедности
    • Поправке каросерије
    • Поправка елемената передка
    • Поправка елемената пртљажника
    • Поправка бочних панела
    • Рама и монтажа каросерије

    Дисцовери 1 
    • Опште информације
    • Техничке спецификације
    • Увод у приручник
    • Решавање проблема
    • Погонска јединица
    • Дизел мотор Tdi
    • Бензински мотор V8i (3,9 л)
    • Бензински мотор V8i (4,0 л)
    • Бензински мотор Mpi
    • Смањење штетних емисија
    • Систем горива Tdi
    • Систем горива MFi
    • Систем горива SFi
    • Систем горива MPi (MEMS)
    • Темпомат
    • Систем хлађења (Tdi)
    • Систем хлађења (V8i)
    • Систем хлађења (Mpi)
    • Издувни систем
    • Трансмисија
    • Квачило
    • Мануелни мењач R380
    • Мануелни мењач LT 77
    • Разводна кутија LT230T
    • Аутоматски мењач
    • Карданско вратило
    • Задња осовина
    • Предња осовина
    • Шасија
    • Управљање систем
    • Предње суспензија
    • Задње суспензија
    • Кочиони систем
    • Точкови и гуме
    • Каросерија и ентеријер
    • Пасивна безбедност
    • Врата, браве и прозори
    • Спољни делови каросерије
    • Детаљи унутрашње облоге
    • Седишта
    • Електрична опрема
    • Грејање и вентилација
    • Климатизација
    • Брисачи ветробранског стакла
    • Систем за покретање и пуњење
    • Опрема и уређаји
    • Осветљење и фарови


    LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
    Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪