Семеринг на заден вал (Freelander 1)

Демонтаж

1. Повдигнете задната част на автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозното средство, ако то се поддържа само от крик. Винаги инсталирайте предпазни опори.

2. Свалете предното колело.



3. Отстранете болта, закрепващ кабела на ръчната спирачка към подрамката.

4. Отстранете гайката и болта, закрепващи надлъжната връзка към задната главина, и задръжте дистанционната втулка върху облегалката за глава на болта.

5. Отстранете болта и гайката, закрепващи напречната връзка към подрамката. Свалете амортисьора.

6. Отстранете болта и гайката, закрепващи напречния регулиращ прът към подрамката.

7. Поставете контейнер за събиране на маслото.

8. С помощта на партньор преместете главината навън.



9. Като внимавате да не повредите пръстена на масленото уплътнение, разкачете задвижващия вал от диференциала с помощта на инструмент LRT-51-014 и го закрепете отстрани.




10. Отстранете и изхвърлете задържащия пръстен на задвижващия вал.

11. Свалете уплътнението на диференциала.

Монтиране

1. Избършете гнездото на семеринга в корпуса на задния мост.



2. Инсталирайте ново маслено уплътнение с помощта на инструмент LRT-51-012.

3. Избършете края на задвижващия вал и неговото място за монтаж в корпуса на диференциала.

4. Проверете състоянието на масления уплътнителен пръстен и го сменете, ако е повреден.



5. Монтирайте нов фиксиращ пръстен в края на задвижващия вал.


6. С помощта на партньор поставете задвижващия вал в корпуса на диференциала, като го натиснете докрай, докато фиксиращият пръстен щракне на място.

7. Монтирайте болт и гайка на напречната връзка, затегнете ги с въртящ момент от 120 Nm.

ВНИМАНИЕ: Гайките и болтовете трябва да бъдат затегнати, докато теглото на автомобила се поддържа от окачването.

8. Монтирайте амортисьор и болт с гайка върху регулиращия напречен прът, затегнете ги с въртящ момент от 120 Nm.

9. Монтирайте дистанционна втулка, болт и гайка върху надлъжния прът, затегнете ги с въртящ момент от 120 Nm.

10. Монтирайте стойката на кабела на ръчната спирачка и затегнете болта с въртящ момент от 22 Nm.

11. Поставете отново колелото(ата) и затегнете гайките до въртящ момент от 115 Nm.

12. Проверете нивото на маслото в диференциала.

Техническо обслужване, Заден мост.

13. Отстранете опорите и спуснете автомобила.