Demontarea
1. Ridicați partea din spate a vehiculului.
AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul care este susținut doar de un cric. Instalați întotdeauna recuzită de siguranță.
2. Scoateți roata din față.
3. Se scoate un șurub de fixare a cablului de frână la un cadru secundar.
4. Întoarceți o piuliță și un șurub de fixare a tirajului longitudinal pe un naos din spate, țineți mufa de la distanță pe o tetiera cu șurub.
5. Întoarceți un șurub și o piuliță de fixare a tirajului de secțiune transversală pe o targă. Scoateți amortizorul.
6. Întoarceți un șurub și o piuliță de fixare a tirajului de reglare în cruce pe un cadru secundar.
7. Instalați un recipient pentru a colecta uleiul.
8. Cu ajutorul unui partener, glisați butucul în afară.
9. Având grijă să nu deteriorați flingerul de ulei, deconectați arborele de antrenare de la diferențial folosind unealta LRT-51-014 și fixați-l în afara drumului.
10. Scoateți și aruncați inelul de reținere a arborelui de antrenare.
11. Scoateți etanșarea diferenţialului.
Instalare
1. Ștergeți scaunul simeringului din carcasa punții spate.
2. Instalați un nou simering de ulei folosind unealta LRT-51-012.
3. Ștergeți capătul arborelui de antrenare și locul instalării acestuia în carcasa diferenţialului.
4. Verificați starea inelului flinger și înlocuiți-l dacă este deteriorat.
5. Instalaţi un nou inel de siguranţă la capătul arborelui de antrenare.
6. Cu ajutorul unui partener, introduceți arborele de antrenare în carcasa diferențialului, împingeți-l complet, astfel încât inelul de reținere să fie în poziție.
7. Montați un șurub cu piuliță pe legătura transversală, strângeți-le cu un cuplu de 120 Nm.
ATENȚIE: Piulițele și șuruburile trebuie strânse atunci când greutatea vehiculului este susținută de suspensie.
8. Montați amortizorul și șurubul cu piuliță pe tija transversală de reglare, strângeți-le la un cuplu de 120 Nm.
9. Montați manșonul de distanță, șurubul și piulița pe legătura longitudinală, strângeți-le la 120 Nm.
10. Stabiliți prinderea cablului de frână și strângeți șurubul la momentul de 22 nanometri.
11. Înlocuiți roata (rotile) și strângeți piulițele la un cuplu de 115 Nm.
12. Verificaţi nivelul uleiului în diferenţial.
ÎNTREȚINERE, ÎNTREȚINERE, Axa spate.
13. Scoateți recuzita și coborâți mașina.
Comentarii la acest articol