Брави за врати, панти, стопери за проверки и ключалки на капака (Freelander 1)

Преглед

1. Проверете функционирането на всяка врата, ключалките на вратите, резето на капака и капака на резервоара за гориво.

Смазване на предни и задни странични врати

1. Отворете всяка врата последователно и смажете пантите на вратата и ограничителя на вратата с препоръчителната грес.

КАПАЦИТЕТИ ЗА ПЪЛНЕНЕ, ТЕЧНОСТИ И МАСЛА, Система за смазване.

2. Смажете ключалката на вратата, ключалката на ключалката и заключващия механизъм на вратата със смазка тип PTFE. Отстранете излишната мазнина, особено от областта на ключалката на вратата, за да избегнете оцветяване на дрехите си.

3. Проверете стегнатостта на ключалката и резето на вратата.

4. Отворете и затворете вратата, за да се уверите, че ключалката работи лесно и тихо. Уверете се, че вратата е здраво заключена.

5. Проверете гладкото функциониране на бутона за заключване на вратата.

Смазване на задната врата

1. Отворете задната врата и смажете пантите на вратата с препоръчителната грес.

КАПАЦИТЕТИ ЗА ПЪЛНЕНЕ, ТЕЧНОСТИ И МАСЛА, Система за смазване.

2. Смажете ограничителя на задната плъзгаща се врата.

3. Смажете ключалката на задната врата и фиксатора на ключалката със смазка тип PTFE. Отстранете излишната грес, особено от областта на ключалката на задната врата, за да избегнете оплаквания от клиенти.


4. Проверете стегнатостта на ключалката и резето на задната врата.

Смазване на капака

1. При отворен капак, смажете пантите на капака, ключалката на капака, ключалката на капака и предпазния механизъм на капака с подходяща смазка.

КАПАЦИТЕТИ ЗА ПЪЛНЕНЕ, ТЕЧНОСТИ И МАСЛА, Система за смазване.

Водачи, плъзгачи и уплътнения на люкове

1. При отворен люк смажете водачите, плъзгачите и уплътненията на люка. Отстранете излишната мазнина, за да предотвратите насищането на тапицерията и облицовката на тавана.

2. Уверете се, че шибедахът се затваря правилно.

Водосточни тръби и шахтни канали

1. Отстранете всякаква мръсотия, която е попаднала върху тавата на люка.

2. Издухайте сгъстен въздух под ниско налягане през всички достъпни дренажни тръби и канали за люкове, за да се уверите, че не са запушени.