Блок кіравання (Дыскаверы 1)

1. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.

2. Адлучыце акумулятар.

3. Падніміце аўтамабіль.

4. Зліце алей. Усталюеце на месца зліўны корак.

5. Зніміце з выпускнога калектара цеплавы экран прыёмнай трубы сістэмы выпуску.

6. Адлучыце раздымы кіслародных датчыкаў.

7. Зніміце каталітычны нейтралізатар.

8. Зніміце пад каробкай папярочку рамы.



9. Адлучыце ад паддона трубку маца, вызваліце трубку з кліпсы на картэры гідратарнсфарматара, адвядзіце трубку ў бок.

10. Адкруціце мацаванні паддона. Запомніце месцы ўстаноўкі.

11. Зніміце паддон і пракладку.

12. Адкруціце ніты мацавання і зніміце маслоотражательную пласціну і маслозаборник. Утрымлівайце прастаўку маслазаборніка.

13. Адкруціце балты мацавання блока кіравання.

Замена сальніка

14. Зніміце стопорныя кольцы і выміце спружыны.

15. З дапамогай здымніка LST 113 выдаліце сальнік.



16. Прамыйце пасадачныя месцы сальніка, праверце стан спружын і стопарных кольцаў.

17. З дапамогай здымніка LST 113 усталюеце новы сальнік.

18. Усталюйце спружыну і стопарнае кольца.

Ўстаноўка

19. Усталюйце блок кіравання на АКПП, размясціўшы кіраўнік клапан за кулачком. Увядзіце ў зачапленне квадрант селектара з клапанам ручнога кіравання.

20. Злёгку зацягніце шрубы мацавання.

21. Уручную перавядзіце прывад клапана ў становішча поўнага адкрыцця.



22. Усталюйце паміж пальцам клапана і блокам кіравання калібр LST 109.

23. Адрэгулюйце адлегласць паміж блокам кіравання і кулачком.

24. Зніміце калібр і зачыніце клапан.

25. Устанавіце на месца знятыя дэталі.