2. Odpojte batériu.
3. Zdvihnite auto.
4. Vypustite olej. Vymeňte vypúšťaciu zátku.
5. Odstráňte tepelný štít zvodného potrubia výfukového potrubia z výfukového potrubia.
6. Odpojte konektory kyslíkového senzora.
7. Odstráňte katalyzátor.
8. Odstráňte priečku rámu pod skrinkou.
9. Odpojte mierku oleja od olejovej vane, uvoľnite ju zo svorky na telese meniča krútiaceho momentu a posuňte ju nabok.
10. Odskrutkujte upevňovacie prvky misky. Pamätajte na miesta inštalácie.
11. Odstráňte panvicu a tesnenie.
12. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte plech deflektora oleja a sací otvor oleja. Držte dištančnú podložku na zber oleja.
13. Uvoľnite upevňovacie skrutky riadiacej jednotky.
Výmena olejového tesnenia
14. Odstráňte poistné krúžky a vyberte pružiny.
[Pôvodný text nájdete na adrese www.LRman.ru]
15. Pomocou sťahováka LST 113 odstráňte olejové tesnenie.
16. Umyte sedlá olejového tesnenia, skontrolujte stav pružín a poistných krúžkov.
17. Pomocou sťahováka LST 113 nainštalujte nové olejové tesnenie.
18. Nainštalujte pružinu a poistný krúžok.
Inštalácia
19. Nainštalujte riadiacu jednotku na automatickú prevodovku a umiestnite regulačný ventil za vačku. Spojte prepínač s ručným ovládacím ventilom.
20. Ľahko utiahnite montážne skrutky.
21. Ručne presuňte ovládač ventilu do úplne otvorenej polohy.
22. Medzi kolík ventilu a riadiacu jednotku nainštalujte manometer LST 109.
23. Nastavte vzdialenosť medzi riadiacou jednotkou a vačkou.
24. Odstráňte manometer a zatvorte ventil.
25. Znovu nainštalujte odstránené diely.
Komentáre k tomuto článku