Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Demontáž a montáž automatickej prevodovky (motor Tdi) (Discovery 1)

 
  • Hlavná
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Demontáž a montáž automatickej prevodovky (motor Tdi)
 
        0  
Automatická prevodovka, menič krútiaceho momentu a rozdeľovacia prevodovka sa demontujú ako celok zo spodnej časti vozidla. Na upevnenie automatickej prevodovky k zdviháku sa používa držiak, ktorého výkresy sú znázornené na obrázku.

Presuňte páku prevodovky do polohy pre radenie nižšieho prevodového stupňa.

2. Odstráňte rukoväť a kryt páky prevodovky.

3. Odpojte batériu.

4. Odstráňte zvukovú izoláciu z krytu ventilov a sacieho potrubia.

5. Len pre vozidlá s ľavostranným riadením: Odpojte konektor snímača hladiny brzdovej kvapaliny od nádržky brzdovej kvapaliny.

6. Uvoľnite zväzok káblov zo svoriek na prepážke motorového priestoru.

7. Odpojte vetracie trubice oboch skriniek od hlavy valcov.

8. Odpojte kábel kick-downu od vstrekovacieho čerpadla paliva.

9. Vypustite chladiacu kvapalinu.

10. Odpojte hornú hadicu chladiča.

11. Odpojte hadicu turbodúchadla od chladiča nasávaného vzduchu.

12. Odstráňte tepelný štít štartéra.

13. Demontujte štartér.

14. Označte si relatívnu polohu spojok pohonu meniča krútiaceho momentu cez otvor pre inštaláciu štartéra.

15. Uvoľnite upevňovacie skrutky spojky meniča krútiaceho momentu. Pre prístup k skrutkám otočte kľukovým hriadeľom motora.

16. Zdvihnite auto na výťahu.

17. Vypustite olej z oboch nádrží.

18. Odpojte kábel rýchlomeru.

19. Demontujte zadný hnací hriadeľ.

20. Odpojte predný hnací hriadeľ od prevodovky a pripevnite ho nabok.

21. Odstráňte výfukové potrubie.

22. Odpojte konzoly zavesenia tlmiča výfuku a posuňte tlmič výfuku nabok.

23. Odpojte hadice chladenia oleja od automatickej prevodovky.



(Informácie získané z webovej stránky: LRman.ru)

24. Zaslepte hadice a armatúry.

25. Odskrutkujte skrutku, ktorá upevňuje nosnú konzolu k olejovej vani motora, a posuňte hadice chladenia oleja automatickej prevodovky nabok.

26. Odpojte ovládací kábel od páky automatickej prevodovky.

27. Odpojte konektor spínača blokovania štartéra.

28. Odpojte lanko parkovacej brzdy.

29. Odpojte konektor spínača uzávierky diferenciálu.

30. Odstráňte dve spodné skrutky krytu vstupného ložiska prevodovky.

31. Pripevnite držiak automatickej prevodovky k zdviháku.

32. Presuňte držiak k automatickej prevodovke a zaistite ho skrutkami vybratými z prevodovej skrine.

33. Odpojte podpery prevodovky.

34. Odstráňte nosnú priečku.

35. Spustite prevodovku, aby ste mali prístup k horným komponentom.

36. Odstráňte pravú podperu automatickej prevodovky.

37. Odrežte plastovú svorku, ktorá upevňuje káble k vetracím rúrkam.

38. Odskrutkujte upevnenie mierky oleja k krytu meniča krútiaceho momentu.

39. Vyberte mierku oleja z automatickej prevodovky a zaslepte spojku.

40. Pod motor umiestnite dočasnú podperu.

A - stred plošiny zdviháka, B - vyvŕtajte na mieste otvory do plošiny zdviháka.

A - stred plošiny zdviháka, B - vyvŕtajte na mieste otvory do plošiny zdviháka.




A - stred plošiny zdviháka, B - vyvŕtajte na mieste otvory do plošiny zdviháka.


41. Odpojte držiak lanka kick-down od krytu meniča krútiaceho momentu.

42. Odskrutkujte dve horné upevňovacie skrutky krytu meniča krútiaceho momentu.

43. Uvoľnite upevňovacie matice krytu meniča krútiaceho momentu a odsuňte automatickú prevodovku od motora.

44. Zaistite menič krútiaceho momentu, aby ste zabránili jeho vypadnutiu.

45. Spustite zdvihák a vyberte automatickú prevodovku spod auta.

46. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Predchádzajúce články
Automatická prevodovka — popis
Kontrola činnosti automatickej prevodovky
Cestné testy
Nastavenie lanka kick-downu (TDi)
Nastavenie lanka kick-downu (V8i)
Demontáž a montáž automatickej prevodovky (motor V8i)

Aktuálny článok
Demontáž a montáž automatickej prevodovky (motor Tdi)

Ďalšie články
Spínač blokovania štartu
Tesnenie radiacej hriadele
Panvica automatickej prevodovky
Deflektor oleja
Riadiaca jednotka
Kábel pre kick-down
Kryt regulátora
Regulátor — demontáž

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Voliaca páka automatickej prevodovky Freelander 2 (2006-2014)
• Dieselový motor Td4 Freelander 1 (1997-2006)
• Filter kvapaliny automatickej prevodovky Range Rover 3 (2001-2012)
• Nastavenie prevodovky riadenia Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 45 + 28 =

       




Discovery 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Servisné informácie
  • Technika
  • Ochrana zdravia
  • Cestná skúška
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie
  • Údržba - diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Dynamické odpruženie
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Predná hnacia náprava
  • Nápravy prednej nápravy
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Vákuový posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 4,0L
  • Benzínový motor 4,4L
  • Dieselový motor 2,7L
  • Chladenie motora
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Systémy pohonu všetkých kolies
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie zrýchlenia
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Prístroje a kontrolky
  • Batéria a systém nabíjania
  • Informačný systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Rozvod elektrickej energie
  • Skupina elektronických funkcií
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Obloženie interiéru a karosérie
  • Zrkadlá a okuliare
  • Autosedačka
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky a zámky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno a nárazníky
  • Bezpečnostný systém
  • Opravy karosérií
  • Oprava prvkov prednej časti
  • Oprava zadných prvkov
  • Oprava bočného panelu
  • Držiak na rám a karosériu

Discovery 1 
  • Všeobecné informácie
  • Technické špecifikácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Tdi
  • Benzínový motor V8i (3,9 l)
  • Benzínový motor V8i (4,0 l)
  • Benzínový motor Mpi
  • Zníženie škodlivých emisií
  • Palivový systém Tdi
  • Palivový systém MFi
  • Palivový systém SFi
  • Palivový systém MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Chladiaci systém (Tdi)
  • Chladiaci systém (V8i)
  • Chladiaci systém (MPi)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka R380
  • Manuálna prevodovka LT 77
  • Rozdeľovacia prevodovka LT230T
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná náprava
  • Predná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a okná
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Elektrické zariadenia
  • Kúrenie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a svetlomety


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪