Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Блок электрамагнітных клапанаў пярэдняй пнеўмападвескі (Дыскаверы 3)

 
  • Галоўная
  • Discovery
  • Дыскаверы 3
  • Шасі
  • Дынамічная падвеска
  • Блок электрамагнітных клапанаў пярэдняй пнеўмападвескі
 
        1  
Змест: Зняцце ⇩ Ўстаноўка ⇩

Зняцце


1.
ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца вырабляць працы на аўтамабілі і пад аўтамабілем, калі ён абапіраецца толькі на дамкрат. Заўсёды стаўце пад аўтамабіль надзейныя апоры.


Падніміце і падапрэце аўтамабіль.

2. Зніміце правы пырскавік. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Брызгавік крыла (76.10.48)

3. З дапамогай прынады Т4 выпусціце ціск з пнеўматычнай падвескі. Для атрымання дадатковай інфармацыі звернецеся да Скід і ўздым ціску ў сістэме пнеўматычнай падвескі (60.50.38)

4.
УВАГА: Перад адлучэннем або здыманнем любых дэталяў пераканайцеся, што вакол кантактных паверхняў і злучэнняў чыста. Каб пазбегнуць забруджвання сістэмы, закрывайце ўсе адкрытыя злучэнні.


УВАГА: Візуальна праверце канцы паветраных магістраляў на наяўнасць пашкоджанняў ці зносу. Пры неабходнасці адрамантуйце або заменіце паветраную магістраль.


УВАГА: Запішыце становішча паветраных магістраляў.


Адлучыце 3 паветраныя магістралі ад пярэдняга блока электрамагнітных клапанаў пнеўматычнай падвескі.

5. Зніміце пярэдні блок электрамагнітных клапанаў пнеўматычнай падвескі.
  • Адлучыце электрычны раз'ём.
  • Вызваліце 3 гумавых ізалятара блока клапанаў.
Вызваліце 3 гумавых ізалятара блока клапанаў.


6. Зніміце штуцэры тыпу Voss з паветраных магістраляў. Зніміце і адбракуйце конусную ўтулку і злучальную муфту.



Ўстаноўка


1.
УВАГА: Пераканайцеся, што новы штуцэр тыпу Voss усталяваны і цалкам зацягнуты з усталяванай заглушкай-карэктарам.


УВАГА: Новыя дэталі пнеўматычнай падвескі пастаўляюцца з усталяванымі на іх новымі штуцэрамі тыпу Voss, якія ўжо зацягнуты з патрабаваным момантам. Таму ў выпадку ўсталёўкі новай дэталі не патрабуецца ўсталёўваць новыя штуцэры тыпу Voss.


Усталюеце новыя штуцэры тыпу Voss на пярэдні блок электрамагнітных клапанаў пнеўматычнай падвескі. Зацягніце з момантам 2,5 Нм.

2.
УВАГА: Сачыце за тым, каб блок клапанаў не адлучыўся пры падлучэнні паветраных магістраляў.


Усталюеце пярэдні блок электрамагнітных клапанаў пнеўматычнай падвескі.
  • Замацуеце 3 гумавых ізалятара блока клапанаў.
  • Падлучыце паветраныя магістралі да штуцэраў тыпу Voss.
  • Пацягніце за кожную паветраную магістраль, каб пераканацца, што яна цалкам замацавана ў штуцары тыпу Voss.
  • Падлучыце электрычны раз'ём.

3. З дапамогай прынады Т4 падніміце ціск у пнеўматычнай падвесцы. Для атрымання дадатковай інфармацыі звернецеся да Скід і ўздым ціску ў сістэме пнеўматычнай падвескі (60.50.38)

4. Усталюйце правы пырскавік. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Брызгавік крыла (76.10.48)


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Ушакоў Савелій


 

Папярэднія артыкулы
Спецыфікацыя дынамічнай падвескі
Размяшчэнне кампанентаў дынамічнай падвескі
Пнеўматычная схема
Рэжымы працы пнеўмападвескі
Спецыяльныя рэжымы пнеўмападвескі
Блок кіравання пнеўматычнай падвескай
Дыягностыка пнеўмападвескі
Перамыкач пнеўматычнай падвескі

Бягучы артыкул
Блок электрамагнітных клапанаў пярэдняй пнеўмападвескі

Наступныя артыкулы
Паветраны фільтр пнеўматычнай падвескі
Глушыцель пнеўматычнай падвескі
Датчык вышыні падвескі
Датчык ціску пнеўматычнай падвескі
Задні амартызатар у зборы з пнеўматычнай спружынай
Задні пнеўматычны амартызатар
Кампрэсар пнеўматычнай падвескі
Модуль кіравання пнеўматычнай падвескай

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Блок клапанаў Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Блок кантролю герметычнасці паліўнага бака (блок DMTL) Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Блок залатнікоў і клапанаў аўтаматычнай каробкі перадач Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Спружына пярэдняй падвескі Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула

Сергей
02.07.2017
13:38
непонятно описан процесс подсоединения трубок воздушных магистралей к новому блоку клапанов.трубки что,просто вставлять в новые, уже прикрученные штуцера voss(там же в них заглушки-корректоры),или штуцера надо открутить от блока клапанов,убрать заглушки-корректоры,одеть на трубки, потом прикрутить.
адказаць цытаваць



Колькі будзе 34 + 32 =

       




Дыскаверы 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Інфармацыя аб абслугоўванні
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ахова здароўя
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Дынамічная падвеска
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Пярэдні вядучы мост
  • Паўвосі пярэдняга маста
  • Паўвосі задняга маста
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 4.0L
  • Бензінавы рухавік 4.4L
  • Дызельны рухавік 2.7L
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Скрынка перадач
  • Счапленне
  • Сістэмы поўнага прывада
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выпуску газаў
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне паскарэннем
  • Электраабсталяванне
  • Упраўленне мікракліматам
  • Прыборы і кантрольныя лямпы
  • Акумулятар і зарадная сістэма
  • Інфармацыйная сістэма
  • Асвятленне і фары
  • Электраразмеркаванне
  • Група электронных функцый
  • Кузаў і пакрыццё
  • Элементы кузава
  • Аздабленне салона і кузава
  • Люстэркі і шыбы
  • Сядзенні
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі і замкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху і бамперы
  • Сістэма бяспекі
  • Рамонты кузава
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў задка
  • Рамонт бакавых панэляў
  • Рама і мацаванне кузава

Дыскаверы 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Tdi
  • Бензінавы рухавік V8i (3.9 л)
  • Бензінавы рухавік V8i (4.0 л)
  • Бензінавы рухавік Mpi
  • Зніжэнне шкодных выкідаў
  • Паліўная сістэма Tdi
  • Паліўная сістэма MFi
  • Паліўная сістэма SFi
  • Паліўная сістэма MPi (MEMS)
  • Круіз кантроль
  • Сістэма астуджэння (Tdi)
  • Сістэма астуджэння (V8i)
  • Сістэма астуджэння (MPi)
  • Сістэма выпуску ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка R380
  • Механічная каробка LT 77
  • Раздатачная скрынка LT230T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і фары


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪